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今年的免费绿牌申领政策相信大家都早有所耳闻。简而言之，相比去年，今年的优惠政策进一步收紧，免费申领绿牌的门槛进一步提高。并且，本次发布的政策有效期为1年。

于是，一些长期在本地居住的朋友们想着，与其花九万多去拍一张蓝牌，还不如用免费的绿牌额度买一辆新能源，反正都只是在市内跑跑。甚至有的朋友还会选择卖掉手上的蓝牌额度，转而使用免费新能源购车资格购买新能源车。

但这样真的划算吗？我们一起来简单分析一下。

事实上，蓝牌额度的正式叫法是：“非营业性客车额度”，无论购买燃油车还是新能源车都可以使用。

如果把手上的蓝牌额度卖掉，有以下几个显而易见的好处：

一、可以省下九万多的现金；

二、如果打算购买新能源车并且符合新能源购车资格，在当前政策下，路权不受影响。

但同时也可能会面临以下问题：

一、三年之内不能再次参与沪牌竞拍；

二、三年之后重新竞拍将消耗额外的时间和精力，并且可能一两年都不一定能拍到；

三、未来可能会为了缓解交通压力，从而进一步加大沪牌的获取难度。

了解了基本的利弊，你就可以根据自身的情况做出合理的选择。

我个人的建议是：不要卖掉，或者一个家庭里至少要保留一张蓝牌额度。

原因也很简单，卖掉容易，想再拍就难了；现在不用，不代表以后不用；自己不用，不代表子女不用。

现在，很多网站或者APP都会给新用户赠送一段时间的免费VIP会员特权，让用户习惯了VIP待遇后，产生损失厌恶心理。等到免费的VIP特权到期后，这些用户也会选择自己花钱充值VIP。这已经是非常成熟的营销手段。

而上海的沪牌就好比是通行上海的“VIP特权”，现在的绿牌免费申领政策就像是免费发放的“VIP体验卡”。等到这批车到了该换新的时候，绿牌优惠政策可能早以结束。而这些车主可能会猛然发现自己已经习惯了“VIP待遇”，现在想要继续使用沪大牌，就只能花钱拍牌了。

真到那时候，或许拍牌的人也会大量增加，拍牌的中标率下降，拍牌成本增加。

所以，想要卖掉闲置沪牌的朋友，一定要慎重考虑。