从沧州到黔南得长途客车（路线+班次/乘车指南）2023（客车大巴/汽车）

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从沧州到黔南得长途客车（路线+班次/乘车指南）2023（客车大巴/汽车）方法四：准备好食物。

沧州到黔南汽车大巴车的汽车/客车/大巴车=天天发车客运-豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车长途线路：沧州===黔南

乘坐地址：沧州长途汽车站

惠安客运长途线路：沧州===黔南

沧州到黔南汽车时间8:30---13:20乘车沧州到黔南汽车时间9:00---13:30乘车地址：沧州汽车站沧州到黔南汽车时间：9:00---11:30乘车沧州到黔南汽车站终点站：黔南汽车站一站直达——全程高速承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等业务。全天18小时服务，节假日有加班客车顺带：宠物，货物急件等相关业务。冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）

出行时间: 9:00 -13:00(每天两班)从沧州到黔南得长途客车（路线+班次/乘车指南）2023（客车大巴/汽车）

沧州汽车站旅客乘车须知1 购1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购时请到代理售点、以免上当受。1.2及身高超过1.20m的儿童购全价。持一张全价的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先必序售员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免儿童计划已用完，请改乘其它班次或购儿童。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购儿童。1.3身高1.00m～1.20m的儿童乘车购儿童，供给座位。伤残、因公致残的乘车分别凭《残疾》和《伤残证》购优待，全价旅客待遇。儿童和优待按面额的50%计算。1.4执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻、、劳动模范、等可凭优先购。1.5购时应仔细核对所购客的车次、乘车日期、开车时间、到达站名和价等内容，并且当面点清。如有差错，应立即向售员核实纠正。

21.1 旅客时，手续费按下列收取：a) 当次客运班车开车时间二小时前，按面金额10%计收，不足l元按1元计算;b) 当次客运班车开车前二小时以内，按面金额20%计收，不足1元按1元计算;c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按面金额50%计收，不足1元按1元计算;d) 开车一小时后不办理。2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。

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3　乘车3.1 旅客应当持有效客，并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。旅客不得携带或者夹带物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。3.2 旅客遗失客，应另行购乘车。如事先申报，事后找到原客，在商定时间内，证无误，退还原价，免收费。3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。3.4 凡有下列情形者不予乘车：a) 不遵守汽车客运规章而不听劝告者;

2021年11月19日

尊敬的客户：

您好！

非常感谢您对“同威”牌专用汽车的厚爱与支持！关于您所咨询的压缩式垃圾车事宜，介绍如下：

同威系列压缩式垃圾车选用不同品牌的系列底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、可靠、驾驶便捷。该系列专用车是我公司成熟成品，上装部分由密封式垃圾厢、装填器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

一、技术内容

车辆名称：

压缩式垃圾车

中文品牌：

同威

发动机：

潍柴220马力 

变速箱：

8档

外形尺寸：

9200×2500×3450mm

驾驶室：

豪沃驾驶室

总质量：

18000 KG

整备质量：

11000 KG

油箱容积：

200 L

轴距：

4500 -4700mm

轴数：

2

前桥吨位：

4.5吨

防抱死：

ABS

后桥吨位：

10吨

轮胎数：

6

轮胎规格

825钢丝胎

汽车空调：

原厂

加装配置：

防飞溅，大灯调节，刹车可调臂

排放标准

GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ

箱体有效容积

12.8-14.8 m3

箱体外形

弧形

箱体材料

Q345

箱体厚度

边4底5mm

压缩比

双向蠕动压缩，≥2.5

填充器有效容积

≥1.8m3

装填循环时间

≤ 25 s

推卸垃圾时间

≤ 45 s

翻转机构

选配多种工作装置

污水箱

后置、中置双污水箱

控制系统

PLC

控制方式

手动、电动

多路换向阀

扬州中梅

液压油泵

合肥长源、皖液

液压油缸

湖北博利

取力器

浙江嘉善

发动机功率控制

全自动控制

液压系统压力

18 MPa

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主要性能及特点

电、液联合控制    该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。

发动机功率输出自动控制     发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。

框架结构    垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

密封处理消除二次污染    垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

液压举升回路  在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用性。

先进的电控系统    采用PLC一键控制，控制电路在控制器内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的。

填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向   填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。

自动、手动操作系统    各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

方便的操作控制    作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃

圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

高质量的元件