3月汽车厂商销量排行榜出炉，比亚迪拿到4个第1，长安汽车4个第3

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本文导读：3月汽车市场依旧是看点十足，零售方面环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最小的环比增速，零售量达到了158.7万辆；批发销量同比环比双增长，达到了198.7万辆；3月汽车厂商销量排行榜（榜单数据截图见文末）出炉，比亚迪拿到4个第1，长安汽车4个第3！

比亚迪自然不必多说，处于断层领先的冠军位置；在广义乘用车批发销量排行榜（20.6万辆）、广义乘用车零售销量排行榜（19.2万辆）、狭义乘用车批发销量排行榜（20.6万辆），以及狭义乘用车零售销量排行榜（19.2万辆）当中，都是第一名，并且领先第二名的优势非常大！

比亚迪拿到4个第1的同时，一汽大众拿到了4个亚军，而长安汽车则是拿到了4个第三名；可见不管是狭义乘用车领域还是广义乘用车领域，都被这3家厂商霸占前三名；一汽大众的狭义和广义乘用车的批发量都是16.5万辆，零售销量都是14.7万辆，和比亚迪有着5万辆左右的差距！

长安汽车的广义乘用车批发销量是15.4万辆、狭义乘用车批发销量是15.2万辆；广义乘用车零售销量是9.4万辆、狭义乘用车的零售销量是9.3万辆；批发大于零售，也就是说，还是有一部分新车“压”在了4S店经销商手里！

奇瑞汽车和吉利汽车的批发销量也都在10万辆以上：奇瑞汽车是11.6万辆、吉利汽车是11.0万辆，分类榜单的第四和第五名；但是就零售销量来看，吉利汽车达到了9.0万辆，排在了第四名，奇瑞汽车的零售销量则跌出前十名！

特斯拉、上汽大众以及广汽丰田都双双进入批发和零售榜单的前十名，反观上汽乘用车、长城汽车、上汽通用、一汽丰田以及华晨宝马等厂商都有“瘸腿”现象的发生，批发销量和零售销量差别巨大！[本文榜单数据来源于乘联会官媒，如有异议请移步评论区留言指正，如有侵权请私信联系作者删除或修改！]

乘联会官媒数据截图

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