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不用管数据最简单的判断方法就是看轴距…轴距越大转弯半径越大…也就是说车型越大转弯越费劲…你记住你的车轴距是多少再去看车大致就能知道转弯费不费劲了… 当然这只是普通情况…还有两个影响转弯半径的因素… 同轴距前驱车四驱车转弯半径大于纯后驱车…因为前驱四驱车的前轮有传动轴连接车轮为了动力更好的传递转向角度必然没有后驱车的大…毕竟后驱车的前轮只是支撑作用转向角度可以做很大… 再就是一些比较贵的C级以上的车会有后轮随动转向技术的版本…这个辅助功能也会减小转弯半径…经常是c级车带后轮随动转向的转弯半径比某些B级车还小… |
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