汽车装配工是做什么的？累不累？为啥没人做？

汽车装配工这个职业可能知道的人不多，因为它位于整个汽车产业的上游，因为工作性质的原因，基本上不会与我们打交道，最近刚好有人在微信上问汽车装配工是做什么的？累不累？为啥没人做？中华汽车网校作为一所汽车类学校，虽然专注于后市场各项工种，但是对于这个职业也有所了解，所以在这里给大家带来了答案！

汽车装配工的工作内容其实从名字就能够看得出来，它主要负责对车辆进行组装，通俗点讲一辆车是由诸多零部件组成，汽车装配工的职责就是将这些零部件组装成为一辆车，然后才能出厂进入销售渠道，因此这方面的劳动者基本上在汽车主机厂工作，每天的工作就跟其它工厂的流水线差不太多。

就汽车装配工这份工作而言，在我的认知中它属于汽车相关职业中比较累的一个职业工种，上文中已经提到它类似于流水线的工作，这也就意味着在工作时间中基本上没有什么空闲时间，需要不停地忙活；再加上目前国内汽车市场两极分化，销量高的就特别高，低的也特别低，想要赚更多的钱就一定会选择卖得好的主机厂去工作，随之而来的就是习惯性加班到很晚。

深入了解汽车装配工这个工作之后，你会发现它工作蛮累工资却不高，发展空间也几乎没有，关键是它还需要掌握一定的装配工艺，也算得上是一个技术工种，用“操着当厂长的心，拿着流水线的钱！”这句话来形容这份工作也非常的贴切，所以慢慢的选择这份职业的人越来越少。

就汽车相关职业而言，二手车评估师、二手车经纪人、汽车维修工、汽车营销师等，好像随便挑一个出来都比汽车装配工要强上一些，在这种大环境下，谁还会去选择汽车装配工呢。

据我所知目前也有不少汽车装配工跳槽改行，凭借着多年的汽车装配工作经验以及对车辆各零部件的了解，能够快速融入到其它汽车类职业，其中以二手车评估师、汽车维修工为主，因为这两个职业和汽车装配工的工作内容重合度较高，装配工对零部件进行组装，评估师对零部件进行检查，维修工的话则是进行维修。

【相关阅读】

全国二手车评估师报名中心培训简章 

全国汽车修理工报名中心培训简章 

全国二手车经纪人报名培训中心招生简章