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与周董同台“开唱”,车企赢麻了?

2024-07-17 15:54| 来源: 网络整理| 查看: 265

“在我的印象中,红旗汽车一直是走稳健路线的品牌。“李路说,”这次跟周董的联动还是挺让人惊喜的,可能会吸引不少年轻人的关注吧。”

图为周杰伦线上哥友会预约页面截图。

2.线上演唱会=流量密码

在以情怀为主的顶流歌手们纷纷转向线上参与活动后,线上演唱会成为车企塑造品牌价值、吸引流量、提升知名度的新战场。

在2022年“刷屏”的线上演唱会中,崔健的演唱会和罗大佑的演唱会均由极狐汽车赞助,李健的演唱会由一汽大众承包,后街男孩的演唱会则由林肯汽车赞助。

除此之外,上汽、比亚迪、长安汽车等车企也分别参与打造了观看量破亿的线上音乐活动。一时间,车企赞助音乐活动成为一种新的营销潮流。

“线上演唱会在一定程度上可以满足粉丝需求,弥补市场的空白。“广告营销从业者马丁表示,对于车企来说,冠名、赞助线上演唱会可以拓展营销方式。

”既能借助明星线上演唱会的巨大流量推广品牌,增加品牌的曝光度,又能用‘情怀’将品牌与消费者联系起来,实现向品牌销售端的引流,所以各大车企都非常热衷于参与这种跨界营销的推广活动。”马丁说。

2022年,“火力全开”的线上演唱会成为车企跨界营销的新战场。(图片由CNSPHOTO提供)

3.车企借助平台开展营销

西城男孩坐在林肯汽车里,举着图片分享不同的车型;罗大佑唱着“盼望长大的童年”,极狐汽车的LOGO、汽车模型、直播角标等元素随处可见;李健演唱会每首歌的开场,都能看到一汽大众的身影……

数场品牌曝光和音乐狂欢的背后,都离不开视频平台的流量支持。

无数观众免费参与线上活动,平台收获巨大的流量和分成,其中的大多数演唱会均由车企赞助播出,汽车品牌也被广泛关注,实现了三方共赢。

“各视频平台有着极高的活跃度,一场线上演唱会的流量是线下大型活动的上千万甚至上亿倍。汽车品牌需要曝光度,视频平台需要资金流,汽车品牌与视频平台联手是必然的事情。”提及汽车的营销新形式,一家4S店的工作人员对记者表示。

疫情之下,线下演出市场规模收缩,越来越多的线下演出开始探索线上直播等“云模式”,整个演出市场出现了不少新变化。

线上演唱会尤其受到人们的追捧。

自2020年起,线上演唱会开始进入常态化运营模式,视频号、抖音、快手等平台纷纷发力,隔一段时间,就会有刷爆朋友圈的线上演唱会出现。

艾瑞咨询发布的《2021年中国线上现场音乐演出产业研究报告》显示,腾讯音乐旗下的TME live在2021年一年内就举办网上演唱会56场;抖音发布的《2021年短视频音乐大数据》报告披露,2020年,抖音共举办124场官方线上演唱会。

根据《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2021年12月,我国演唱会直播的用户规模为1.42亿,占整体网民的13.8%,这意味着未来的线上演唱会观众规模潜力巨大。

进入2022年,线上演唱会依然“火力全开”。国内移动互联网大数据机构QuestMobile发布的《2022中国移动互联网半年大报告》显示,视频号月度活跃用户已达8.13亿,抖音为6.8亿,快手是3.9亿。

面对如此庞大的用户基数,各个视频平台和品牌方都希望创造出更多“出圈”的爆款。

线上演唱会为品牌开辟了更多的营销空间。除了歌手本人演唱以外,现场灯牌、直播礼物以及演唱会前后的广告宣传片等,都可以成为品牌商与观众交流的渠道。

线上演唱会还可以直接跳转到车企宣传页面,感兴趣的观众留下个人联系方式,随后将获取更多的车辆信息,以及参与线下的试驾活动等邀请。

在被问及如何看待车企赞助演唱会的情况时,李路表示:“并不会特别反感,大家都是各取所需。也许现在我还不是汽车的主力消费群体,但未来如果有买车的打算,会优先考虑赞助过周董的品牌。”

图为周杰伦受聘为某品牌首席惊喜官,用手机与现场的粉丝自拍。(图片由CNSPHOTO提供)

4.流量转化的现实拷问

近年来,传统车企和造车新势力在品牌营销上的竞争愈发激烈,除了比拼明星代言人等传统操作外,各种线上直播、进驻社交平台、跨界联名等营销方式更是层出不穷。

车企赞助线上演唱会看上去传播效果惊人,数据也很可观,但在销量的体现上却似乎不能立竿见影。

2022年6月,约有4240万人观看了后街男孩的线上演唱会,但某汽车平台数据显示,7月林肯品牌旗下的林肯Z、冒险家等车型销量均出现了不同程度的下滑。

遭遇同样尴尬情况的还有极狐汽车。虽然崔健、罗大佑的两场演唱会让极狐汽车迅速成名,在社交平台上刷足了存在感,但其在7月和8月均只售出1000台左右的汽车。

前极狐汽车总裁王秋凤曾公开表示,新能源汽车的跨界营销是“放长线”的持久战,汽车是具有长决策周期的产品,比短期数据更重要的是与人的链接,这些都是在为最终实现销量增长做铺垫。

无论如何,目前顶级线上演唱会的赞助权依然是各大汽车品牌抢夺的重点。但如何将线上演唱会的巨大流量转变成消费者实实在在的购买行为,是汽车企业需要面对的现实考问。

显然,仅有耐心不够的。返回搜狐,查看更多



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