VIP风格改装的中流砥柱，皇冠改装的起步！

VIP风格改装的中流砥柱，皇冠改装的起步！

我说的是车对我的胃口

如今，国内的JDM风潮早已经从南部沿海地区向中部地区发展，特别是VIP风格也在潜移默化的影响着许多车主。而作为这个风格的一个典型车型平台---12代丰田皇冠，也是国内第一款国产的皇冠车型，无疑对于推动VIP风格在国内的发展起到了一定的作用。

一汽丰田国产的12代皇冠

我的意思是当你改装一台车的时候，车型如果足够经典也足够老，那么不仅配件昂贵而且难找，你还没开始改，维修的过程就要消耗你大量的精力和财力。

说了这么多，就是因为我在现场看到了一台还让我非常有兴趣的12代皇冠作品。

显然，这是一台半成品。

这是出自武汉本地的一家汽车改装服务商“源动力”的打造。

当你亲眼看到这样一台车的时候，你会感受到一个非常“社会”的气场在悄然蔓延。

这台皇冠更换了一套日规184包围，让这台车与普通版的外形有着明显的区别，但是又不会过于夸张。

“社会”的气场最核心的就是近乎贴地的车身高度，这是由国内的空气悬挂品牌FeelAir搭配MagicAir的控制系统来实现的。

不过为了达到VIP风格的“外八”姿态，源动力还在底盘部分下足了功夫。Hardrace的底盘套件一个都没有缺席，包括Hardrace前上三角架摆臂总成，后下前束调整连杆和后下倾角调整连杆是让轮毂能够拥有如此倾角的关键因素。

轮毂是奠定这台车质感的重要部分。来自日本的SSR MS1轮毂出现在这台车的翼子板下，前19x9.5J，ET+15，后19x10.5J，ET+10让轮眉下的空间滴水不漏。

抛光桶边与灰色中心面的组合低调耐看，与黑色的车身形成非常和谐的视觉效果。

当然，这台车接下来将进行全面的翻新，包括重新喷涂全车漆以及内饰的全面修复升级。不过我已经看到A柱的部分发生了变化，难道这给了我们一些剧透吗？

明天，在汉阳国博的A6馆外，你们依然会看到包括这台车在内的其它优秀的改装作品，心动不如行动！