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汽车后桥：就是汽车动力系统中的后驱动轴的组成部分。它的组成形态是由两个半桥组成，在汽车行驶中，它们可以实施半桥差速运动。汽车后桥同时也可以用来支撑车轮的重量，并连接后车轮的相关装置。如果汽车是前桥驱动车，那么汽车后桥就是随动桥，只负责承载，如果车辆非前驱动，那么汽车后桥就能够担当驱动桥的功能，在承载的同时还能驱动、减速和差速。
汽车主减速器：是汽车传动动力系统中的组成部分，它在发动机与工作机构间起到匹配发动机转速和传递转矩的功用。主减速器就是降速的设备，它能够在降速的同时提高输出的扭矩，而且同时降低负载惯量，主减速器的存在是不可或缺的。主减速器之所以不同于变频器，是因为主减速器的工作原理是通过机械传动的装置降低马达的转速，而变频器则是改变交流电频率达到改变转速的目的，因此两者有本质的区别。
汽车后桥和主减速器的维护保养：需要车主定期去做。车主应定期清洁后桥外壳上面的通气塞周围的脏物和灰尘，汽车每行驶三千公里左右就要将后桥拆下进行清洗和疏通工作，以保证气道的畅通。以免气道不通使后桥内部压力增高，引起漏油现象。主减速器的维护应常常检查润滑油的油位，检查润滑油是否充满，检查油液是否变质，定期更换油液。
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