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2024-07-09 08:47| 来源: 网络整理| 查看: 265

开了9年的08八代雅阁,前段时间突然出现发动机故障灯亮,故障表现:1、自检后,发动机黄灯不消失(正常情况下6~10秒自检通过会消失)2、有时停车一晚上又好了,但是开半小时左右后,发动机黄灯又亮了3、连电脑,错误码是“燃油系统过浓”

什么,号称全球x佳发动机,自然吸气做到极致的雅阁,居然有这个问题? 这车才开了16万公里就晚节不保了?

直接论坛上查线索,众说纷纭,有的直接上来就是说清洗节气门、清洗油路、加燃油宝清洗发动机积碳、或者换火花塞、清洗三元催化、改加95#。。 但实际有的能解决、有的不能解决,有的方法对路,有的根本没对路,把处理过程共享,避免车友走弯路。

1、这种问题,我直接去了4S店(重要部件还是去4s店),接待后到车间,师傅连接电脑,故障码“燃油系统过浓”,同时还有两个相关参数不正常(气相关的)。 4S师傅说这个故障很常见,现在对燃气环保要求越来越严格,所以检测比较敏感(具体技术原理此处省略1万字...),原因可能很多,具体排查要一步步来,也有的车主出现这情况,搞了很久最后没辙。 同时师傅说,这种情况如果开车正常、发动机也没有什么抖动、加速问题,可以无视。但是作为完美主义者,我是不能忍的。

但实际我上一次保养是2个月前不久,油路清洗、积碳清洗刚做过,排除此方向问题。师傅排查 捣鼓了一会儿,掏出火花塞,说换火花塞吧, 400多大洋就这么没了。当时更换后故障灯不亮了(重点:到底是换后的效果,还是只是通过电脑消除错误码,当时没有仔细确认,也没有确认两个参数是否恢复正常,失策了)

2、第二天,开车上班,半小时左右,故障灯又亮了!  说明故障维修方向不对,火花塞白换了,本来10万公里才换一次的(4S店故意搞搞震?)

3、继续去4s店,师傅略尴尬,继续检查。 后来检查到进气管的一个“空气检测计”时,发现有点脏,清洗了一下,再连接电脑检查,发动机故障灯灭了,两个参数好像居然也恢复正常了。这个应该就是根因之一, 后续有待继续路试观察。



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