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2024-07-09 07:57| 来源: 网络整理| 查看: 265

今天我们跟大家聊一聊,CMF设计的主要核心行业之一:汽车行业,分享内容包括以下:一、顶级汽车品牌的CMF怎么样?以法拉利首款SUV车型Purosangue举例,深度解析它的内外饰CMF设计

二、国内汽车CMF行业的发展现状和建议

一、顶级汽车品牌的CMF怎么样?

与普通品牌相比,顶级品牌更注重对CMF的投入、对CMF的设计,因为他们深刻懂得CMF所能产生的客户价值是巨大的,颜色、材质、纹理是客户感知产品、理解产品的第一手媒介,CMF能极大的影响客户对产品的感知能力,快速获得消费者好感,与消费者建立即时联系。另外顶级品牌对产品的研发周期较长,在设计周期内需要多方位仔细斟酌考虑,因此CMF对产品的即时更新换代就可以产生巨大的作用,这也是顶级品牌尤为重视CMF设计的原因之一。

CMF可以对现有产品线根据潮流趋势进行不断地更新,可以在不增加新的产种类的情况下,通过CMF手段快速使产品线不断更新换代,使产品线的多元化,焕发新的活力,因此从市场角度来说,CMF设计是一种可以用最小的设计成本获得最大的商业价值的设计方法。

顶级品牌对CMF的设计不仅仅停留在宏观层面,对于细节纹理、logo、走线、印刷质量、材质纹理排布,以及材质编织方法,或者细闪颗粒大小、颜色,还有对CMF所反映的一些文化内涵、品牌历史、环保方面可持续发展理念都有深思熟虑的考量。以下用法拉利首款车型Purosangue来举例:

法拉利Purosangue外观CMF设计点评

在进行CMF设计之前,首先需要对产品的设计风格进行准确的定位分析,用最合适CMF元素来进一步凸显产品的设计语言。

Purosangue 该词在意大利语中的意思是“纯血”,因而这款SUV其品牌在设计之初就主打想要一款延续了法拉利纯正血统,经典元素的运动风格的SUV,也因此这款SUV并不像通常SUV那么高,其造型风格延续了法拉利一贯的圆润曲线但车身线条整体走势颇有进击性趋势,离地更近。

所以这款具有法拉利标志性的运动SUV其外饰车漆选择了深灰色系,黑灰色系是运动的代表色,且容易被消费者广泛接受,灰色又显高级可以打造都市时尚科技运动风格,只需用少量亮色点缀,整体效果就会非常亮眼。

但是这款车漆的选择也有很多设计细节,这款灰色车漆的整体反光类似半高光镀铬效果,内含珠光颗粒非常的细碎绵密才能达到这种类金属镜面效果,科技感拉满,高级感十足。其灰度选择也非常考究,选择类金属灰度,根据光影变化,可以达到类似镜面金属的反光效果,其车身造型线条被车漆的光影变幻线完美的凸显出来。

另外在车头格栅采用了全高光黑的光泽设计,搭配蜂窝状的造型,结合碳纤维车顶,黑色的车底,整车车身没有丝毫镀铬装饰条,打造了极度内涵的科技运动风,将视觉重点完全给到了车身油漆的那种整车半高光灰亮镀铬效果,主次分明,通过车漆玩光影,而不是一味的堆叠元素,正是这款SUV外饰CMF设计的最高明之处。

除此之外,在外饰细节设计上可以看到,其刹车片和车身侧面的法拉利logo形成完美的呼应,亮黄色点缀的恰到好处,不多也不少,继承了法拉利纯血血统的标志性亮黄色的同时,也运用了经典的黄灰色彩搭配技巧,把经典玩出了新的层次和新的运动时尚感。

法拉利Purosangue内饰CMF设计点评

这款车内饰CMF设计可圈可点的地方更多,内饰整体颜色由拿铁和碳灰搭配,动感时尚,装饰件采用亚光镀铬以及碳纤维元素,呼应科技运动风的设计定位。

值得一提的是这款拿铁一般颜色的选择,迎合了当代年轻都市离不开咖啡饮品的潮流,这种灰咖色的明度不高,饱和度也较低,有一定的灰度,因此可以和碳灰色的车顶和地毯以及镀铬金属灰的外饰同属于灰调颜色,可以完美的进行匹配,符合协调一致的色彩搭配原则。

另外碳灰的选择一方面呼应了碳纤维的色彩调性,另一方面碳灰色本来就有一种绵密磨砂的感觉,比硬朗的黑灰要更绅士温柔,位于车顶和地毯营造的感觉更有包容感,也更符合法拉利力量和柔和相得益彰的设计语言。

装饰件部分采用亚光镀铬和碳纤维,亚光镀铬凸显高级科技感,碳纤维凸显轻量运动感,二者相互配合,将设计风格直截了当的表达出来。在方向盘中间和仪表屏幕采用亮灰色点缀整体内饰,黄底的转速表无疑为驾驶者带来了很强的驾驶欲望,并与外饰的亮黄色点缀完美进行呼应,加强内外CMF设计的整体感。

座椅上,考虑座椅本身造型比较复杂,因而如果再设计绗缝打孔图案会显得格外busy,所以采用满打孔的方式,使整体座椅更有透气性,用哑光镀铬件环绕穿插,勾勒座椅造型线条,使整体设计更具有流动性;头枕采用法拉利标志性logo浮雕凸印,战马扬蹄栩栩如生。

最后有关内饰材质方面,一方面法拉利内饰大面积使用碳纤维装饰件,有利于车身整体轻量化,另一方面其门板和座椅采用环保材料包覆,新车选用的饰件中有85%是遵循可持续方式制造而成:车顶的织物衬里由再生聚酯制成,地毯则由从海洋回收的渔网的尼龙和同样源自再生聚酯的新型Alcantara面料制成。

这种特殊Alcantara面料由68%的再生聚酯制成,并获得了ICEA的回收声明标准(RCS)认证。这是一项领先的国际标准,专门用于认证再生材料并跟踪其从源头到最终产品的情况。另外值得一提的是,柏林之声音响首次作为标配出现在法拉利车型上。

二、国内汽车CMF行业的发展现状和建议

目前中国的汽车CMF行业相较以前取得了很大的进步,现在各大车展出现了非常多优秀的国产CMF设计案例,比如红旗H9的白玉兰、故宫版本,比亚迪的海豚等等,将中国的传统文化元素和制作技艺运用到了概念车的设计上,引发了新国潮,美轮美奂。

在量产车方面新能源方面做的极简科技风,不管是纹理还是材质的选择都非常受当代消费者的喜欢,现在国产汽车对于CMF的重视程度也在逐步提升,在量产版本以外,也会出一些CMF特别版本满足小众消费者的用车喜好。

汽车CMF行业整体发展态势向好,大家越来越意识到CMF能创造的巨大价值,也越来越会利用CMF设计来营造的美学效果,但还有很大的发展空间与发展潜力,值得展望,我们汽车CMF人还需一起继续努力前行。

有三个方面的建议:

一个是还要加强对细节的设计与把控,目前市场上的汽车CMF设计基本上都可以做到综合考虑内外饰协调搭配,因此下一个竞争点就是如何通过细节的设计,打造整体内外饰的精致感,高级感,是接下来的思考方向;

另外对于颜色的调制和选择还需要进一步琢磨,色彩搭配,失之毫厘差之千里,明度、灰度、饱和度等因素的稍微调整都可以打造出完全不同的色彩感觉,因此对色彩的极致拿捏就显得尤为重要,在色彩搭配美学的前提下,还需要对色彩进行量化设计,追求极致的色彩美学体验;

最后就是感觉国内对于环保这一概念还认识不够深刻,环保的推行对于以后的可持续发展有重要的意义,人类不仅要愉悦自己,更得保护我们的生存环境,自然的良好运转是我们生存依附的基础前提。

虽然每一步都是不容易的,但总需要一步步推进,才能得到广泛的效果,不能只局限于短期的回报,更应该目光长远,汽车企业应该具备社会责任感,带动社会一起进步,唤醒人们的环保意识。

随着消费者对产品美学的更高追求,CMF已经成功蜕变成为一个不可或缺的重要的岗位。搭建起这样一个优秀的CMF团队也变得非常有难度,针对新品开发、材料应用、工艺创新、多元化合作、设计流程的难题,涟一历经2年,终于打磨出——《CMF设计共创&企业内训》课程,专为解决企业研发的实际问题,帮助CMF设计师更多元化的了解工艺材料,创新逻辑、思维洞察、设计落地等信息及方法论。

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