关于汽车evt什么意思的信息

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1、直列发动机一般缩写为“L型”，如L4代表着直列4缸的意思。常见的直列发动机有LLLL6四种，这种布局有较好的紧凑性、稳定性和经济性，同时制造成本也较低，是经济型轿车最常见的发动机气缸排列形式。

2、ABS： “ABS”是英文“Anti-lockBreakSystem”的缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。

3、汽车电子控制系统各名称代码(英文缩写) 各位朋友啊，谁有汽车电子控制系统各名称代码：如：电控燃油喷射：EFI废气再循环：EGR防抱死：ABS等等。。

4、ABS：防抱死制动系统 ASR：加速滑移调节 ASL：自动音量调节系统/自动档位锁定装置 AUX：音频输入端口 ADS：自适应减振系统 自适应巡航控制系统/距离感应巡航控制系统。

EVT： Engineering Verification Test 工程验证测试 产品开发初期的设计验证。

EVT，DVT，PVT的含义：EVT是Engineer Verification Test的简称，工程样品验证测试。DVT是Design Verification Test的简称，设计验证测试，是硬件生产中不可缺少的一个检测环节，包括模具测试、电子性能、外观测试等等。

EVT：（Engineering Verification Test），中文名：工程验证测试。产品开发初期的设计验证。

1、PVT全称为Process Verification Test，意为小批量过程验证测试，硬件测试的一种，主要验证新机型的各功能实现状况并进行稳定性及可靠性测试。

2、EVT：工程验证测试。DVT：设计验证测试。PVT：小批量过程验证测试。TP：在一定时期内的总产量。PP：小批量生产。MP：量产阶段。

3、DVT(Design Verification Test)设计验证测试阶段 此为研发的第2阶段，所有设计已全部完成，重点是找出设计问题，确保所有的设计都符合规格。由RD和DQA(Design Quality Assurance)验证。此时产品基本定型。

4、DVT (Design Verification test Phase)设计验证测试阶段 此阶段产品的所有设计已全部完成，重点是需要对产品的全部性能进行测试，确保所有的设计都符合规格。

A开头的表示自适应、自动，比如ACC、ALC。E开头的表示电子，比如ESP是电子车身稳定系统，还有EBD则是属于电子制动力分配系统。W结尾的表示预警，比如FCW是前方防碰撞预警，还有LDW属于车道偏离预警。

OFF是关闭，TCSOFF是牵引力控制系统，A通常是自动模式的起首字母（AUTO），雪花表示为雪地模式。雨雪天气不建议关闭TCSOFF，可以提高行车安全。但有一种情况，如果你的车陷入了泥泞的坑了，或者脱困建议关闭TCSOFF。

TCS 又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。

TCS：牵引力控制系统又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。

本田汽车仪表盘显示ev的原因：BMS故障；高压系统故障；电池模组故障；线束或传感器故障。

当车子仪表显示“EPC”是发动机动力控制管理系统出现故障。EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭。

第一个是刹车灯不亮了，当我们车辆的刹车灯都不亮了就会出现EPC这个故障灯。 第二个是节气门故障，如果发动机的节气门或者是线路出现问题EPC也会亮。 第三个是刹车开关损坏，刹车开关如果磨损过大出现损坏失灵EPC也会出现。

e-cvt无级变速的意思是集成电机的混动变复速箱是混合动力汽车的专用变速箱。

汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTran *** ission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。

cvt无级变速是“机械式无级变速器”，也就是常说的无级变速箱，cvt系统的组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系统与发动机工况实现最佳匹配。

CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，由此带来的换档顿挫感也随之消失。

无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。

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