2020了！汕头的轻轨还有希望吗？

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近日从汕头市财政局传来消息，预计2019年汕头市一般公共预算收入超138亿元，比上年增长5%以上，实现平稳增长，今天，汕头市统计局正式公布2019年度前11月汕头城市经济数据：完成一般公共预算收入127.45亿元，同比增长1.6%，增幅比去年1至10月提高2.5个百分点

不少汕头市民敏感的想念起“汕头轻轨”项目，掐指一算，似乎少了一丢丢就达标了，惋惜后疾呼：轻轨，轻轨，轻轨（重要的事情说三遍）

138亿元，是一个怎样的成绩，昨日，深圳公布2019年公共预算收入为9424亿元，珠海市在1~5月的公共预算收入就达到了161亿元，对于汕头来说，超138亿元已经是相对与2018年更好的结果了，2018年全市一般公共预算收入仅为131.5亿元，之所以2018年，汕头轻轨项目能够落地试验，正是因为2017年度，汕头的财政收入达标，据统计，2017年汕头一般公共预算收入150.06亿元，全年GDP成绩为2350.76亿元，增速达到9.2%，刚刚好到达申建轻轨及格线，2019年汕头公共预算收入最后能达到超138亿元，已经是“逆袭”，增速扭负为正

那汕头的轻轨项目还有希望吗？达不到要求就无限期停工吗？

轻轨地铁项目因达不到建设要求而停工的，在国内并不鲜见，此前就有13个城市被叫停地铁项目，具体：乌鲁木齐市的城区生产总值不符合建设地铁的条件；太原市则是预算和收入不符合；南宁、呼和浩特、昆明、西安、兰州、贵阳、沈阳、哈尔滨这几个城市则是政府债务率不符合，归根结底，这三类都是因为钱的问题

据悉，汕头轻轨项目还需要完成征地拆迁工作，大学路段也仅为试验段，汕头可以在这个周期内对轻轨征地落地，后期铺设准备做更多充分的准备，一旦财政收入等达标，再继续动工

此前汕头城乡规划局就通报：已经在建的金砂西路西延项目，为轻轨1号线预留提供建设通道，相关征地工作也正在开展

2020年，汕头礐石大桥提前三年实现免费通行，汕头海湾隧道也有望在今年初步实现双线贯通，近年来，练江整治成效显著，雨污分流稳步推进，城市基建道路升级改造有条不紊，东海岸新城拔地而起，2021年，汕头也将迎来亚青盛会，这都是城市支出的体现

对于汕头城市发展，我们需要轻轨，需要立体化交通，相信轻轨项目或许会迟到，但它绝不会缺席

部分来源：汕头+ | 原创：ilove汕头

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