737NG飞机通信系统组成与常见故障分析

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737NG

飞机通信系统组成与常见故障分析

作者：朱晓东

来源：《科技风》

2019

年第

12

期

摘

要：通信系统是民航飞机实现信号传输，保障飞行安全的重要设备。根据现代民用飞

机上的通信设备的组成，阐述了各部分的工作特点，分析了常见故障现象及可能的原因，对民

用飞机维修具有一定的参考价值。

关键词：

737NG

飞机；通信；故障分析

        1 

概述

        737NG

（

Next Generation

）飞机为

737

系列第三代客机，也是我国航空公司执飞航班最多

的机型之一。近年來，随着我国航空运输业的快速发展，机队规模和运输量快速增长，航班运

行的不利因素也随之增多，安全运行压力越来越大。为了有效解决航空公司运行控制中心与飞

机之间实时监控和语音通信联系问题。包括东航在内的其他航空公司都在加装卫星通信系统，

铱星通信系统就是很多航空公司的首选，以增强飞机与地面之间的信息传递，保障飞机的安全

运行。铱星通信系统是美国铱星公司委托摩托罗拉公司设计的一种全球性卫星移动通信系统，

它通过使用卫星电话机，可在地球上的任何地方拨出和接收电话讯号。铱星系统卫星之间可通

过星际链路直接传送信息，这使得铱星系统用户可以不依赖地面网而直接通信，这种卫星通信

突破了地理位置的限制，无论是在荒无人烟的大漠，还是在波涛汹涌的海洋，从北极到南极，

能为全球任何一个地方提供无缝隙移动通信。

        2 

飞机通信系统基本组成

飞机卫星通信系统主要由

3

部分组成（如图

1

所示）：全球卫星通信网络（

SATCOM

）、

航空器机载设备（

AES

）和地面通信网络（

GES

）。卫星通信采用同步轨道卫星作为航空器机

载设备（

AES

）和地面通信网络（

GES

）之间的中继站。飞机卫星通信系统采用的铱星通信使

用

66

颗近地轨道卫星，能为全球任何一个地方提供无缝隙移动通信，通话质量也远超甚高频

和高频通信，所以铱星通信成为各航空公司的首选。

机载铱星通信系统主要由

SDU

（

Satellite Data Unit

）、

CIM

（

Configuration Identity 

Module

）和

IAS

（

Iridium Antenna System

）组成，如图

2

所示。

SDU

是卫星通信系统的系统接

口和控制器，是铱星通信的核心部件。它包含了系统操作软件以及每个卫星的位置和频率数

据。由

28V 

直流电源供电。此外，

SDU

还有自检功能，可以快速确定系统的故障原因。

CIM

是一种远程

SIM

卡读卡器（有

2

个

SIM

卡卡槽），是

SDU

的外部部件，为

SDU

提供专用接

口。

CIM

通过连接铱星卫星实现飞机与地面进行高速通信。

SDU

为其提供

12V

直流电源。

IAS

的天线安装在机身顶部

465

站位，该天线工作频率在

1616.0-1626.5 MHz

之间发射和接收信