为什么内行人不买海豚?BYD海豚口碑崩塌 | 您所在的位置:网站首页 › 比亚迪海豚海豚 › 为什么内行人不买海豚?BYD海豚口碑崩塌 |
海豚是比亚迪海洋系列的首款车型,新车一上市就受到了市场的热烈反响,只不过最近的“画风”稍微有了变化,关于比亚迪海豚的帖子底下开始有了骂声,很多人都认为内行人根本不会购买这款车,那么究竟为什么内行人不买海豚?
1、价格略高 在比亚迪秦PLUS冠军版、海鸥上市前,海豚算是比亚迪旗下相对便宜的车型,不少人都会选购这款车来代步。但随着车型的更新迭代,如今秦PLUS起步价已经低至9.98万,而定位更低的海鸥起步价只有7.38万元,售价一直保持在11.68万起的海豚就稍显缺乏竞争力了。 2、实用性差 作为一款紧凑型两厢车,比亚迪海豚的空间表现其实并不是很出色,家用的话还是建议购买三厢的秦PLUS。另外对于网约车用户来说,因为海豚的后备箱空间极小,所以即便海豚符合跑网约车的标准,但乘客的体验感也不会太好,一些大件行李甚至塞不下。
3、噪音较大 不少车主都表示,当海豚车速超过60km/h之后,车辆的胎噪和风噪就会显得尤为明显,高速行驶时噪音则会更大,十分影响车内人员之间的正常交流。 4、车辆通过性一般 官方宣称海豚电池包的离地间隙是19厘米,但是底盘的离地间隙却是15厘米,在行经坑洼路面时必须要减速慢行以免磕到底盘或者是电池包,而面对一些路况较差的路段,特别是起伏较大的路面,海豚可能就无法通过了。
5、高速续航和冬季续航较短 据车主实测,标定续航405公里的比亚迪海豚,长时间高速行驶的真实续航只有300公里左右,车辆在冬季低温环境下的续航也是只有300公里出头,可能并不能让所有消费者都满意。 6、售后服务差 从车质网的投诉可以看到,比亚迪海豚被投诉最多的是经销商不兑现承诺,明明约定好了新车交付时间,可到期后销售总能找到各种理由进行拖延,对消费者进行欺骗。 其实车主们很多并不介意等车时间的长短,大家更在乎的是售后服务的态度,如果在刚买车时承诺就难以兑现,那日后谁还敢回4S店做售后保养呢?
7、质保条件苛刻 根据比亚迪“三电”系统终身保修责任免除条款可知,如果比亚迪汽车在保养周期内没有去授权服务店保养、维修保养未使用原厂纯正配件、事故维修没去授权服务店维修、人为或意外发生事故导致维修过三电系统、一年行驶超3万公里等,那么车辆将不再享受三电质保服务。 虽然后续官方发布声明,澄清换雨刮器、轮胎、螺丝等(与三电系统无技术因果关系的部件),不会影响车辆的三电系统终身保修权益,但消费者对于其他几项条件依旧感到难以接受,于是便对比亚迪海豚失去好感。
以上就是BYD海豚口碑崩塌了的主要原因,但其实单看产品力的话,海豚这款车本身是没有问题的,只是在车型越来越丰富的新能源汽车市场上,比亚迪海豚的优势逐渐变得没有那么明显罢了,目前海豚的销量表现还是非常出色的,如果车辆能满足需求,那么比亚迪海豚也是值得选购的。
如果大家对比亚迪海豚非常感兴趣,那么一定要多跑几家4S店看车,除了对车辆售价作出对比以外,更重要的是对比工作人员的服务态度,只有服务跟得上,那日后用车才能更加舒心。 |
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 |