武汉理工大学交通与物流工程学院欢迎您

陈国俊

姓    名：陈国俊

性    别：男

出生年月：1986.10

职称/职务：讲师（硕导）

学位/学历：博士/研究生

联系方式：[email protected]

工作经历:

2021/07～至今， 武汉理工大学交通与物流工程学院，讲师

2016/02～2021/07，武汉理工大学交通学院，讲师

教育经历:

2009/09～2015/10，同济大学交通运输工程学院，博士

2005/09～2009/07，同济大学交通运输工程学院，学士

研究方向：

依托城市公共交通运输模式，采用大数据统计分析与系统建模优化手段，研究公共交通系统的线路设计、服务管理、运营调度、智慧出行、营运安全管理等问题。具体研究方向包括：

1.公交运行过程的特征规律。行程时间的三重比例特性研究，稀疏数据环境下的参数估计。

2.公交服务可靠性评价与控制。服务可靠性的评价方法、演化机理、运行控制等问题。

3.公交运行状态的识别、划分与评价。状态分类、临界参数标定、评价指标取值等问题。

4.公交服务正点考核。公交服务正点考核标准上、下限阈值界定问题。

5.公交客运量发展的演化趋势及其宏观干预政策。

6.公交时刻表的鲁棒性设计。确定环境下的时刻表优化建模与随机环境下的时刻表鲁棒性评价。

7.公交智慧出行信息服务。出行前的出发时刻优化发布策略，在途公交到站时间信息发布策略。

8.公交驾驶人员适岗状态评价。公交驾驶人员岗前、出岗、在岗状态参数与营运安全之间的作用机理及其适岗状态评价

主要教学科研成果：

（1）期刊论文

杨宇航,陈国俊,张抒扬,刘好德,祁昊.公交线路停靠时间比例特性及影响因素分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,45(04):643-648.

Fangtong Jiao, Zhigang Du, Guojun Chen*, Haoran Zheng, Zhennong Tang, Shoushuo Wang. Entrance zone length of extra-long undersea tunnels based on vision adaptation[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, Volume 113, 2021, 103970.

Shoushuo Wang, Zhigang Du, Guojun Chen*, Haoran Zheng, Zhennong Tang, Fangtong Jiao. Drivers’ visual characteristics in small-radius optically long tunnels on rural roads. Tunnelling and Underground Space Technology, Volume 113, 2021, 103969.

杨宇航,陈国俊,张抒扬,刘好德.基于三轴加速度的公交乘坐振动舒适性研究[J/OL].武汉理工大学学报(交通科学与工程版):1-8[2021-06-02].

陈玮伦,陈国俊,张抒扬,刘好德.移动支付对公交站点服务时间的影响分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,45(01):147-150.

祁昊,刘好德,杨宇航,陈国俊.基于全样本大数据的公交停靠站时间规律分析[J].交通信息与安全,2020,38(06):113-121.

Shuyang Zhang, Hong K. Lo∗, Ka Fai Ng, Guojun Chen. Metro system disruption management and substitute bus service: a systematic review and future directions. Transport Reviews, 2020, 41(2): 230-251.

Shuke An, Liangjie Xu, Lianghui Qian, Guojun, Chen, Haoshun Luo, Fu Li. Car-following model for autonomous vehicles and mixed traffic flow analysis based on discrete following interval. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2020, 560: 125246.

Guojun Chen, Weilun Chen, Shuyang Zhang, Dong Zhang, Haode Liu. Influence of Mobile Payment on Bus Boarding Service Time. Journal of Advanced Transportation, 2020, 9635853.

Haobing Liu, Shuyang Zhang, Guojun Chen, and Qian Gao. Observed Characteristics and Modeled Emissions of Transit Buses on Ramps. Sustainability, 2020, 12: 2770.

Qian Gao#, Shuyang Zhang*,Guojun Chen, Yuchuan Du. Two-Way Cooperative Priority Control of Bus Transit with Stop Capacity Constraint.Sustainability, 2020, 12(4): 1405.

安树科,徐良杰,钱良辉,陈国俊.考虑前方多车优化速度信息的车辆跟驰模型[J].东南大学学报(自然科学版), 2020, 50(06): 1156-1162.

罗浩顺,徐良杰,陈国俊,程加琪.结合车速引导的单点交叉口公交优先信号控制方法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2020,44(03):496-499.

罗浩顺,徐良杰,陈国俊,程加琪.结合车速引导的相邻交叉口公交信号优先协调控制方法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2020,44(04):749-752.

王涛,徐良杰,陈国俊.基于车路协同的信号交叉口换道引导方法.武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020年02期:342-347.

安树科,徐良杰,陈国俊,罗浩顺,曹辉.基于车路协同技术的信号交叉口改进车辆跟驰模型[J].东南大学学报(自然科学版), 2020, 50(01): 169-174.

陈国俊,管鑫,江毅,李漠雨.考虑出行活动差异的出行时间信息发布,武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2019, 49(3): 420-425

贾真,周红梅,陈国俊,魏志强.大学生共享单车非通勤出行距离影响因素研究.工程与建设. 2018年06期: 846-849.

魏志强,周红梅,陈国俊,贾真.不良天气对共享单车骑行距离意愿的影响.工程与建设. 2018年05期: 645-647+672.

Cunbao Zhang, Bin Zhou, Guojun Chen, Feng Chen. Quantitative analysis of pedestrian safety at uncontrolled multi-lane mid-block crosswalks in China. Accident Analysis and Prevention108, 2017, 19–26.

Zhanji Zheng#, Zhigang Du*, Qixiang Yang, Guojun Chen. The impact of rhythm-based visual reference system in long highway tunnels.Safety Science, 2017, 95: 75-82.

Chen, G., X. Zhou, D. Zhang, and X. Yang. Proportion-Based and Tendency-Based Bus Trajectory Prediction Models. Journal of Transportation Engineering, Vol. 139, No. 9, 2013, pp. 896-902.

Chen, G., J. Teng, S. Zhang, and X. Yang. Tendency-based approach for link travel time estimation. Journal of Transportation Engineering, Vol. 139, No. 4, 2013, pp. 350-357.

Chen, G., X. Yang, J. An, and D. Zhang. Bus-arrival-time Prediction Models: Link-based and Section-based. Journal of Transportation Engineering, 2012, Vol. 138, No. 1, pp. 60-65.

陈国俊，杨晓光，刘好德.基于AVL数据的公交到站时间预测系统设计.城市交通，10(2), 62-67.

陈国俊,杨晓光,刘好德,安健.基于动态百分位行程时间的公交到站时间预测模型.公路交通科技, 2009.

（2）会议论文

陈国俊,陈灿,张抒扬,刘好德.随机行程时间下公交正点评价理论[C].第十四届全国交通运输领域青年学术会议，2021.（录用）

杨宇航,陈国俊,张抒扬,刘好德.智慧交通出行信息系统的用户画像刻画[C]. WTC世界交通运输大会，2021.（录用）

Weilun Chen#,Guojun Chen*, Shuyang Zhang, Haode Liu. The influence of passenger queuing disorder on bus stop dwell time. The 20thCOTA International Conference of Transportation Professionals, Xi’an, China, 2020.

Yuhang Yang#,Guojun Chen*, Shuyang Zhang, Haode Liu. Modeling the Proportion of Dwell Time in Bus Transit System. The 20thCOTA International Conference of Transportation Professionals, Xi’an, China, 2020.

Guojun Chen#, Weilun Chen, Shuyang Zhang*, Haode Liu. The countereffect between link and stop bus headway deviations. The 24thInternational Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China, 2019.

Guojun CHEN, Yuhang YANG, Shuyang ZHANG, Haode LIU. Temporal-spatial Propagation of Bus Headway Deviation. 第十三届交通运输青年学者会议, 2019.

Chen, G., L. Huang, H. Liu, X. Yang. Effects of bunching at stops on bus dwell time. Presented at the IEEE International Conference on Intelligent Transportation System, 2013.

Chen, G., X. Yang, H. Liu, X. Liu. Regression-based Approach for Bus Trajectory Estimation. Presented at the IEEE International Conference on Intelligent Transportation System, 2013.

Chen, G., J. Teng, D. Zhang, X. Yang. Dwell time estimation with consideration of bus bunching. Presented at the Transportation Research Board 91st annual meeting, 2012.

Chen, G., X. Yang, D. Zhang, and J. Teng. Historical Travel Time based Bus-arrival-time Prediction Model, Presented at theInternational Conference of Chinese Transportation Professional, 2011.

Chen, G.,X. Yang, J. An, and H. Liu. Real-time prediction model of Bus-arrival-time based on transit pattern. Presented at theTransportation Research Board 90th annual meeting, 2011.

陈国俊，杨晓光，张栋，刘好德.公共汽车运行服务波动特征分析. 2013年交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛,西南交通大学，成都，2013.

（3）获奖情况

公安部科学技术进步三等奖，《公路隧道交通安全提升关键技术及应用》，2020年，第三完成人

武汉理工大学交通学院青年教师讲课比赛 三等奖，2020.10.9.

武汉理工大学青年教学名师，2020.12.

主要科研项目：

1. 2019.03～2020.6，城市公共汽电车交通运行状况评价规范（中华人民共和国国家标准），第三完成人，主要负责指标合理性评价与验证。

2. 2018/01～2020/12公共汽车运行服务可靠性演变特征及其致因分析(国家自然科学基金青年项目，编号：71701159)，已结题，主持。

3. 2012/01~2015/12单线路公共汽车自适应控制方法（国家自然科学基金面上项目，编号：61174185）；参与，主要负责公共汽车运行控制相关研究。

4. 2011/03～2013/12城市公共交通运营监管信息平台关键技术研发与示范（交通运输部西部交通建设科技项目，编号：20113182211040）；参与，主要负责监管平台服务评价体系构建研究

5. 2010/01～2012/12公共汽车运行服务可靠性测度及仿真评价（国家自然科学基金青年基金项目，编号：50908173）；参与，主要负责行程时间、运行轨迹预测模型构建

学术兼职：

中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员