欧洲食品安全局（ESFA）关于改善运输过程中动物福利的建议

在运输中，有三个主要参数会导致动物受到压力和痛苦:温度、运输时间和空间大小。欧洲食品安全局为每一类产品都定义了最佳和最大阈值——例如，牛或羊车内温度不应超过25°C，但目前的大部分立法将这一上限设置为30°C。对于猪来说，该机构指出，虽然小猪可以承受高达30°C的温度，但母猪不能承受超过22°C的温度。

这样的筛查很复杂，因为外面的温度不能代表车内的温度，车内的温度往往要高出几度，而且温度和湿度的结合会导致热应力。（热应力：温度改变时，物体由于外在约束以及内部各部分之间的相互约束，使其不能完全自由胀缩而产生的应力。）

关于运输时间，欧洲食品安全局没有设定限制，但强调所有种类的动物都应该尽可能地缩短旅程，他们研究了动物可能出现饥饿和脱水的时间——对牛来说，口渴的负面影响可能发生在运输9小时后，饥饿的负面影响可能发生在12小时后，而猪在8小时后开始出现脱水的风险。

EFSA风险评估生产部负责人Guilhem de Seze表示：“进行良好的动物福利实践不仅可以减少动物不必要的痛苦，还有助于使动物更健康。这是食物链安全的一个关键因素，鉴于动物福利、动物健康和食源性疾病之间的密切联系。良好实践同时也符合EFSA坚持的同一个健康原则"。

EFSA已经制定了车辆中温度的定量阈值以及动物的最小空间标准。EFSA还描述了运输过程中因为时间延长而出现的后果，例如饥饿，口渴和疲劳。

例如，对于用运输箱运输的动物（家禽和兔子），EFSA建议，运输时间应从动物装入运输箱时算起。要想避免运输刚出生的小鸡，最好的方法是将受精卵运到目的地农场孵化。

欧盟现行关于在运输过程中保护动物的立法于2005年生效。在F2F战略的框架内，EFSA的研究结果将支持欧盟委员会正在进行的立法审查，使其更加符合最新的科学研究成果，使其扩大范围更利于执行，并最终实现更高水平的动物福利。欧盟委员会的提案预计将在2023年下半年出台。返回搜狐，查看更多