横滨橡胶 制定新中期经营计划「Yokohama Transformation 2026」

发表时间：2024-02-27字体大小：AA+A++

2月16日，优科豪马橡胶有限公司日本母公司——横滨橡胶株式会社宣布2021~2023年的中期经营计划「Yokohama Transformation 2023（YX2023）」完成，并正式公布了2024~2026年度新中期经营计划「Yokohama Transformation 2026（YX2026）」。

新中期经营计划「YX2026」将在「YX2023」的基础上，进一步 "深化 "现有业务的优势，"探索"新的价值，并抱有绝不给下一代留下任何负面影响的强烈意识去完成变革的 "收尾"工作。有鉴于此，集团将坚定不移地贯彻各业务的既定发展战略，力争在「YX2026」期间或2027年度实现 "曲棍球式增长"。目前，横滨橡胶的经营目标是到2026年实现销售收入11,500亿日元，事业利润达到1,300亿日元，事业利润率达到11%，ROE （净资产收益率）超过 10%。

前中期经营计划「YX2023」的总结

在「YX2023」的指导下，横滨橡胶集团在所有业务领域推进“深化”现有业务的核心优势，“探索”新的价值，以应对汽车产业大变革时代的需求。除了加强产品开发、生产和销售之外，集团还通过收购和业务重组增强市场竞争力。特别是在轮胎业务方面，集团通过实施“大战略”强化高利润的OHT（非公路轮胎）业务，将乘用车轮胎和商用轮胎的销售构成比例从 3:2 优化为符合市场规模的 1:1，成功实现了业务结构的重大转型。此外，横滨橡胶还通过资产的有效利用，，包括出售部分业务和子公司以及交叉持股和闲置资产，并将出售所得资金用于战略投资，以促进业务增长，提高横滨橡胶的企业价值。因此，从 2021年到2023年的三年中，集团的销售收入和事业利润每年都创新高，为新中期经营计划「YX2026」奠定了更强劲的增长基础。2023年的销售收入为9,853亿日元，虽然没有达到去年11月上调的1万亿日元的目标，但大大超过了「YX2023」最初计划的7000亿日元。此外，事业利润达到991亿日元，事业利润率超过10%，均创历史新高。3年累计的营业现金流总额达到 2,672 亿日元，远超目标。

新中期经营计划「YX2026」的概要

财务目标（2026年）

销售收入：11,500亿日元

事业利润：1,300亿日元

事业利润率：11％

净资产比率：目标50％

ROE：10％以上

营业现金流：3,850亿日元（3年累计）

设备投资：折旧费以内（不包括战略投资）

各事业的增长战略

l 乘用车轮胎

在乘用车轮胎领域，近年来，低成本、低价格的新兴轮胎制造商不断扩大产能，提高市场占有率。对此，「YX2026」的目标是最大限度地提高高附加值轮胎的销售比例来提高盈利能力。此外，为了实现 "曲棍球式增长"，集团将挑战“一年工厂"计划，即在一年内建成新工厂，以更低的成本和更高的效率为目标，实现能与新兴轮胎制造商抗衡的成本竞争力。为了最大限度地提高高附加值产品的比例，集团将大力推动面向高端车的新车配套业务，并继续在全球范围内参与赛车运动，以提升品牌价值。 此外，集团还将继续推进“产品・地区经营战略”，根据各地区的市场动向加强开发、供应和销售体制。

l 商用轮胎

【OHT事业】

目前，OHT 市场规模约为 4 万亿日元，预计每年将增长 6%，大大高于乘用车轮胎市场 2% 的年增长率。农业・林业用机械轮胎预计约占 OHT 市场的 40%，横滨橡胶在该细分市场的份额居首位，并将通过 "多品牌战略 "，充分发挥从Tier１～Tier３各个等级在生产、销售和技术方面的优势，进一步巩固市场地位。工业・港口车辆市场用轮胎预计约占OHT市场的25%，横滨橡胶在该细分市场的份额位居第二，集团将进一步扩大由专业人员提供的「Interfit」轮胎维护服务的地域覆盖范围。此外，在横滨橡胶仅占很小市场份额的建筑・采矿车辆轮胎领域，集团将考虑进行Programmatic M&A（"计划性并购"），进一步加强OHT 业务，实现“曲棍球式增长”。除了进一步提高OHT产能外，横滨橡胶集团将与 2023 年 5 月收购的特瑞堡车轮系统公司（现为Yokohama-TWS = Y-TWS）作为一个整体，发挥协同效应。

【TBR事业】

在 TBR（卡客车用）轮胎领域，新兴轮胎制造商正在扩大产能并寻求增加对全球市场的供应。对此，欧洲和美国政府正在实施反倾销和反补贴税等保护性政策。集团将加强在这些措施支持的国家和地区的销售，维持适当的价格，以实现利润增长。

l MB事业

在「YX2023」的指导下，通过对MB业务的业务重组和利润改善措施，为创收奠定了基础。在「YX2026」中，将胶管业务视为“未来增长的驱动力”，并将进行价值链重构和北美生产结构的改革。在工业材料业务方面，将巩固输送带业务在日本市场的领先地位，而船用软管业务将推进内部改进，建立更稳定的高利润结构。MB 业务的整体目标是在 2026 年实现 10%的事业利润率，并提升MB事业在集团的地位。

l 技术・生产

在「YX2026」中，横滨橡胶将以 "低成本、快速高效地提供更优质的产品 "为宗旨，加强横滨橡胶集团的整体实力。所谓 "优质产品"，是指强化面向新一代高端车的新车配套业务，"低成本 "是指大幅降低成本以提高竞争力，"快速高效"是指乘用车轮胎战略中"曲棍球式增长"目标的核心——"1 年工厂"挑战及加快轮胎的开发速度。

l 可持续发展

横滨橡胶认为，可持续发展活动是一项重要的企业活动，有助于公司的发展。因此，集团也十分重视环保投资，以与企业收益相平衡为目标。作为环保投资的一部分，目标是到2026年和2030年分别较2019年减少30%和40%的二氧化碳排放量（包括 Y-TWS），并制定了在降低成本的同时达成这些目标的计划。在促进可持续原材料使用方面，新增了Scope 3的减排目标，目标是到 2026 年将可持续材料的比例提高到 28%，到 2030 年提高到 30%。然而，在「YX2026」期间，横滨橡胶将考虑如何在不增加成本的情况下，将2030年的可持续材料的比例提高到40%。

l 财务

「YX2026」将继续通过积极的战略投资来实现 "曲棍球式增长"，从而提高企业价值。 在资产的有效利用方面，横滨橡胶将进一步推动交叉持股的出售，并通过调整资本构成来确立符合其业务结构的最优资本结构（目标是净资产比例达到 50%）。此外，在提高 PER（市盈率）方面，集团将通过加强经营层的投资者关系活动，并通过增加信息披露和深化与投资者的对话，努力降低资本成本，提高预期增长率。在资本分配方面，集团计划将三年期间累计约 4,500 亿日元的现金流中，约3,200 亿日元用于战略投资和持续运营投资。 最后，在股东回报方面，横滨橡胶将按照 "在保持稳定的股息的同时，为未来的业务发展和强化管理结构保留必要的内部储备 "的基本方针，继续积极投资以实现利润的可持续增长，稳步、持续地提高股息。