这些连接乐山城市繁华的桥梁，每一座你都走过吗？

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　　北方之土，一望无际

　　南方之地，水土相壤

　　在南方凡是有城市的地方

　　就会有江河流过

　　而连接了整座城市发展的

　　正是江河上那一座又一座的桥梁

　　乐山，一座典型的南方城市，以乐山大佛、峨眉山还有各式各样的美食出名。可很多人没注意到的是，乐山的桥才是让这座城市繁华的关键。

　　乐山作为岷江、大渡河、青衣江三江交汇处，江水曾制约着这座城市的发展，直到一座又一座大桥从这座城市中架起，乐山以惊人的发展速度闻名，用自己独有的特色来吸引着无数的外来游客。

　　现有的乐山大桥

　　与这座城市的发展息息相关

　　岷江一桥

　　岷江一桥，也就是现在大家口中的旧大桥，1973年修建至今，是乐山城区修建的第一座大桥，其意义非凡，标志着乐山城区告别了之前的无桥时代。极大的促进了城市的发展与建设。

　　全长500米，桥面总宽12.6米的岷江一桥是连接乐山城区与城南片区的重要交通要道，每天经过大桥的车辆多达1万余辆，来来往往的行人也是数不胜数。

　　随着时间的推移，大桥桥面也越发破损严重，人口的增加，让人行道也显得有些拥挤。

　　为了确保人们的正常出行与安全，在2010年这座大桥也得到了翻新、道路的加宽、和一些与乐山文化相关建筑的修建，使得这座大桥重新焕发生机。

　　岷江二桥

　　岷江二桥，又被乐山人民亲切的称为新大桥，岷江大桥连接着主城区与岷江东岸的要道，自修建以来。就承担着乐山的交通的重担。

　　当然就算是新大桥也免不了时间的磨损和满足不了城市发展的需求，在2013年又进行过一次整体的拓宽和翻新。

　　除了对现有的大桥进行维修加固以外，还拓宽了大概16米的宽度，以及还增加了夜景灯饰、路灯造型、人行道栏杆及铺装、绿化等工程。

　　夜晚的岷江二桥也十分美丽，蓝色的灯光照耀着湖畔，湖对灯光的反射也辉映着桥壁，两者相互存托，好不美丽。

　　岷江三桥

　　在岷江一桥、二桥结伴的那么多年里，或许看他们每天承载着乐山的交通有些辛苦，岷江三桥因此应运而生。

　　岷江三桥的诞生，或是为了不偏心，岷江一桥、二桥也被民众改为了一号桥、二号桥。

　　2005年修建完成的岷江三桥，可谓是极大的缓解了一桥、二桥的交通压力。并在一桥维修的时候，承载了乐山城区的主要交通压力，可谓是功劳不小啊!

　　随着城市的发展乐山今后肯定还会在岷江上架起更多的桥梁，让人们的出行变得更加的便捷。

　　大渡河大桥

　　大渡河大桥加宽改造工程是在现有大渡河大桥上游新建一座宽25米桥梁，加上原有宽25米老桥，建成后的乐山大渡河大桥宽度达到50米

　　2014年，大渡河大桥加宽改造工程开工建设，加宽后的大渡河大桥桥面宽度比以前增加一倍。

　　拓宽过后的大渡河大桥宽度宽达50米，极大的缓解了乐山城区到高新区的交通压力。

　　徐浩大桥

　　徐浩大桥，建于1964年10月，将乐山大佛、乌尤寺和峨眉山两个名胜风景区紧密相连，为乐山旅游事业的发展创造了条件。

　　徐浩桥作为乐山通往峨眉的重要大桥，承载了无数乐山通往峨眉的重要交通压力，难免会有难以承受的交通压力。

　　所以2013年对徐浩大桥进行了加宽改造。改造后的徐浩大桥全桥宽36米，双向6车道外加2条非机动车辅道，一级公路标准，大桥中央设置隔离栏，之前拥堵情况得到明显改善。

　　张公桥

　　张公桥至今为止，乐山现存最大的一座拱桥，算是乐山的一张历史名片了。是乐山被称为古城的关键所在。

　　康熙年间，由当时一个叫张能鳞的人主持修建的，壮丽坚致，可重永久。后人为了纪念他，故名为张公桥。

　　在乐山肯定是少不了美食了，在长不过百丈的张公桥，汇聚了乐山一百多年具有特色的美食。像是大名鼎鼎乐山雷记烤鱼，乐山黄娘钵钵鸡，六婆麻辣烫，基本上在这里你都找到他们的身影。

　　还有什么能比一座同时拥有乐山历史文化和乐山美食味道的大桥，更具有吸引力的了。

　　立事达大桥

　　乐山立事达大桥，位于乐山青衣江肖坝路段，是乐山疏通青衣江东西两岸的重要交通枢纽。

　　投资建设的立事达大桥，不仅充分展示了立事达公司的综合实力，也实现了从企业到民生的跨越，改善了乐山交通的发展。

　　作为嘉州新城的重要大桥，你一定要去走一走，来体验一下在这里的乐山繁华和乐山未来发展方向的体现。

　　五通浮桥

　　乐山市五通桥，有一座桥最具水乡代表性与古城的历史性——浮桥。

　　五通桥的浮桥链接着小西湖两岸，据说现在的浮桥都不是最古老的浮桥，之前的老浮桥在五通桥的一次水灾下毁掉了。之后很长一段时间五通桥都缺少了这么一座代表城市特色的桥。

　　不过好在，在2009年各大企业以及个人的援助下，大家心心恋恋的浮桥在五通桥得到了重现，这不仅仅是一座大桥的修建，更是历史的重现，也是人民愿望的实现。

　　踩在摇摇晃晃的浮桥上，像是体验到了曾经那坐着一叶小渔船上横渡五通小西湖的感觉。飘飘荡荡，跟随着掌舵渔夫的歌声缓缓的从河的这边飘游到另一边。

　　濠上大桥

　　乐山濠上大桥。在乐山汉崖墓博物馆旁边流淌着一条小河名叫麻浩河，麻浩河把凌云山和乌尤山分成两半，而连接凌云山和乌尤山的桥梁叫濠上大桥。

　　该桥为乌尤寺方丈，已故著名高僧遍能法师发起募资建造，由两段风雨廊连接中间的高拱桥构成，造型独特，似一道彩虹横跨凌云、乌尤二山，黄瓦朱梁装点着青山绿水，更显风光妖娆。

　　链接着乐山景区的濠上大桥被人们称为“仙境之桥”一点都不为过。有机会你一定要去走一走，绝对会不枉此行的

　　未来的乐山

　　一座座桥梁还会拔地而起

　　致江路大桥

　　致江路桥梁工程项目作为乐山市“挂图作战”重点推进项目之一，建成后将会在岷江东西两岸形成一条重要的枢纽通道，极大地缓解岷江一桥、二桥交通压力。

　　致江路大桥位于乐山市柏杨坝东片区，连接岷江东西两岸。

　　致江路大桥工程西起致江路牛咡桥路口，东接省道305线，全长约2.4公里，其中岷江上方的桥梁部分全长390米，宽43米，双向六车道标准。

　　致江路大桥采用连续刚构桥+装饰，桥面较宽，主要体现其交通功能，主桥墩采用V字型结构，造型简洁轻盈，同时可以通过铺装、栏杆、灯具等展现乐山城市历史文化特色。

　　莲花也与大佛深有渊源，代表乐山特有的政治、宗教、交通文化，形成富含深意的城市景观。

　　相信致江路大桥的建成，一定会极大的为岷江一桥、二桥的交通压力分担，使乐山城区在发展的同时也能保证交通的通畅。

　　水口青衣江大桥

　　水口青衣江大桥位于青衣江与大渡河交汇口上游约3公里处，位于徐浩大桥与立事达大桥之间，主线呈东西走向，起于苏稽新区苏水大道，止于乐山青江新区宝莲路。

　　水口青衣江大桥预计2020年底就会完工，全长大约1.9公里。

　　建成过后将于几条重要道路通车，到时候能够极大的改善市中区水口片区的行车条件，给当地的民众带来很大的便利性更好的推进城市的发展。

　　有水的地方就会有人的居住

　　南方水乡的人们

　　为了渡过一条又一条的江河

　　从船到桥想尽了一切方法

　　桥连接着乐山的各个河岸

　　也把乐山人民的心连结了起来

　　来源：新乐山

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