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优质回答: 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 宝马5系525li和新3系怎么选,首先5系定位于一款中大型豪华轿车,3系只是一台中级车,两者孰高孰低没什么好比较的,预算充分的话,肯定是上525了,不管是档次,空间,质感还是豪华度,5系都全面胜出。如果预算没那么多的话,只能说上3系了。 宝马5系外观设计大气有型,整体看起来气场十足,车长过5米,宜商宜家,前脸层次突出,侧面精干有力,尾部饱满性感,黑色运动包围格外立体,整体颜值更加匀称。3系低配为标轴版,视觉看起来略显小气,毕竟它的定位是驾驶和操控,颜值没毛病,时尚感强,不过和5系放在一起就差点意思了。 动力方面,525搭载一台2.0t低功发动机,参数为135千瓦,290牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩8.6秒左右。320搭载一台2.0t发动机,参数为115千瓦,250牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩9秒左右。从硬实力来说也是525占优。 底盘方面,525和七系采用一样的平台,悬挂结构前双叉臂后多连杆,调教风格扎实舒适,韧性十足,对路面的颠簸处理得体,跑起来淡定从容,高级感满满。320悬挂结构前双球节后多连杆,调教还是偏硬,更加强调运动属性,操控乐趣没得说,不过颠簸路面的质感不太够,滤震稍显突兀。两车隔音水平也不在一个层次上,5系的各种噪音都抑制的不错,平稳驾驶很静谧,而3系胎噪和发动机噪音也都显得大了一些。 内饰方面,5系不管是材质用料做工还是其所呈现出来的档次都更突出,大面积的木纹饰板底蕴更加深沉,内饰触感和车机交互都更让人满意。3系在同级别横向对比还可以,不过越级和5系比只能被吊打了。 空间更不用多说了,525li车身轴距3108mm,320i只有2851mm,足足差了157mm,体现在后排差不多是一拳多,坐在5系后排可以翘起二郎腿,3系标轴也只是够用。 525li低配和3系低配320i在价格上差的还是比较多的,足有十万以上,所以根本没有多少可比性。不知道标题的价格是从何而来,如果是事实的话,两者只差4.4万那还犹豫什么,提525就好了,超值! 欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】 其他网友观点525li和325li怎么选择,我算是比较有发言权,家里在前年购入一台528li落地47多,今年购入一台325li曜夜落地38多(那时候330没车,选装了舒适套、远程启动、腰托),用自己的切身使用感受来讲解这两辆车。 虽然不是525li,但是是动力更为强劲的528,底盘内饰几乎一样,无非动力和配置有区别。下面从几个方面来对比528和325。 动力:对比家里的528和325,动力上来讲528更为强劲(525比325差一些)。但是实际使用上来讲,325的动力在日常使用中也是随叫随到,不过高速我还是更喜欢开528,一方面是加速更快,一方面隔音更好,也更稳点 。 内饰:528内饰用料比325更好一点,但是325内饰是新的宝马家族设计语言,和x7极为相似,内饰营造上比528更好,特别晚上有氛围灯的加持后,更是不错。 配置:配置这一块325li曜夜真是吊打528li了,新的id7车机很好用,触控中控大屏和液晶仪表有很多新配置,人机交互感比528的id6强很多,528没有语音控制。除此之外主动刹车、全景影像(很清晰)、自动泊车、驾驶模式选择、全景天窗、换挡拨片、16喇叭哈曼卡顿、随动转向大灯、自动防眩目、pm2.5过滤等等,这些都是528没有的,选装的就不说了。 空间:空间这一块前排区别不大,后排528更好,我测量过差不多多1拳左右,如果商务接待528更适合,家用325完全足够,后排也很充裕。 外观:这东西仁者见仁智者见智,对于20多岁的我个人更喜欢325li曜夜,车身线条和外观更有冲击力,更年轻,528更商务,如果上40岁建议选择525。 驾驶感受:日常或者市区驾驶我现在基本都是开325,很少开528,高速长途我更愿意开528,更稳,325日常行驶更灵活,操控感受更好(虽然g28相比f35操控下降,但是也比528好些,更不用说其他什么前驱车都拿来比的),5系有点开船的感觉,对我而言大了些,市区车位紧张停产也是325更方便。 综上所述:如果不是公司用车或者商务用途较多,相比528我都更喜欢开325,更不用说动力还差一点的525,日常驾驶325li曜夜的很多实用配置让你感觉也不只是一台车,更是一个懂你的伙伴,当然商务用途较多或者高速占大部分建议还是525。下面附上两车日常驾驶照片和325对比x7内饰(第一张是528,最后一张是在4s拍的x7)。 留学生买车享受“免税购车政策”,这是1992年国家针对海外留学归国人员实行的专项优惠政策。政策规定,留学生回国后一年内可以购买免税车,享受免税政策。其中包括减、免进口零配件海关关税,以及免征车辆购置税(约为车辆市场指价格的10%)。正常来讲,符合条件的留学生,选购市场价20万元左右的车,一般可以免去3.7万元左右的税。免税幅度与裸车价是成正比的,也就是说,所购车售价越高,免税的数额也越大。 题主走留学生渠道购车,的确有不错的优惠,按题主所提及的宝马新5系525Li落地38.4万,优惠力度是相当大的,要知道,宝马525Li尽管属于宝马5系入门车型车型,但指导售价为42.69万元,包括两款车型。宝马新3系入门款为宝马320i,指导售价为29.39万元,如果落地34万,显然优惠力度没有宝马525那么大。 这里先说结论,如果让我推荐,我自然是建议题主选择宝马525Li,理由有以下几点: 首先,宝马5系车型级别更高。宝马525Li尽管为5系入门车型,但同样定位中大型轿车,而宝马3系为中型轿车,而且题主选的同样的是入门车型,这显然不是“鸡头凤尾”的选择,而是“鸡头”、“凤头”的选择,“鸡头” 为宝马3系入门版,“凤头”为宝马525Li,这种选择几乎没有什么疑问。 其次,按题主的提到的购车落地价来看,如果是事实的话,宝马525Li落地38.4万,可以说已经有了相当的优惠,而宝马3系入门款,即宝马320i运动套装,落地34万,两车相差仅4.4万元,对于这个级别的车型来讲,基本不算什么,况且两车还差着一个级别,车型定价更是相差10万+的情况下,以38.4万购入宝马525Li可谓是相当划算,而宝马320i显然“性价比”就比不上宝马525Li了。除非,题主实在不喜欢宝马525Li,或者对这4.4万的差价实在在意,那另当别论。 再者,从车型本身来讲,尽管宝马525Li与宝马320i均是搭载2.0T+8AT变速箱,但由于宝马5系定位更高,因此,在动力调校上,宝马525Li要更强一些,最大功率184马力,最大扭矩290牛·米,远超宝马320i的2.0T发动机(156马力、250牛·米),并且,这可以从性能层面直接反映出来,宝马525Li百公里加速8.6秒,宝马320i百公里加速9秒,可见强劲动力带来的优势。 除以上之外,两车尽管都定位各自车系的入门车型,但宝马525Li在配置层面同样优于宝马320i,综合以上,建议题主选择宝马525Li。 其他网友观点刚提了新3系,看到标题一阵失神,汽车之家看了下T系全国最便宜入手价,仅作参考。38.4w落不了地。新3入门落地33不到,中间的差价8w左右起,伪命题。 宝马5系定位为中大型豪华轿车,宝马3系定位为中型豪华轿车,首先让我们看一下两款车型的价格水平,宝马5系入门车型指导价格42.69万,目前优惠5万左右,优惠完37.69万左右,全款落地在42.5万左右,并没有38.4万的价格,而宝马3系入门车型指导价格29.39万,目前优惠3万左右,优惠完26.39万左右,全款落地30万左右,并不需要34万,所以宝马5系和宝马3系两款车型的入门版本相差12万左右,差距还是比较明显的 宝马5系和宝马3系 总结:宝马5系和宝马三系两款车型的品牌力和产品力都很强,车型的可靠性和稳定性也不错,目前的优惠力度很大,性价比非常突出,对消费者来说很有吸引力,还是很值得选择的。 其他网友观点525li正常情况下,落地价肯定超42 即使个别接近42 也是遇到重大折扣才有可能 想要38落地 为什么做梦的人那么多 留学生是有面购置税优待 不过这种属于非正常情况 个人觉得没有什么讨论的意义 真的那这些极端个例 那华晨宝马的老总卖给亲戚或者员工的内部价 指不定低到哪里去 这些都没有参考价值 现在的情况 是330li和525li入门版稍微有点价格交集 325li已经和525li拉开起码七万以上的差价 二者选择起来根本不会有冲突 其他网友观点选车有个原则,价格差不多的情况下,能买更高一级别的车肯定选高一级的,这两款车差价不到五万,而且新3系只是入门版,从哪个方面选都应该直接上5系。 其他网友观点5系落地一般43到46万之间,3系33万左右,两车一直保持10万左右差价。这就是两车的定位,上面小编说38.4万落地,全中国都找不到。除非展车年代比较久的,不是全新车。 其他网友观点按题主所提及的宝马新5系525Li落地38.4万,优惠力度是相当大的,要知道,宝马525Li尽管属于宝马5系入门车型车型,但指导售价为42.69万元,包括两款车型。宝马新3系入门款为宝马320i,指导售价为29.39万元,如果落地34万,显然优惠力度没有宝马525那么大。 这里先说结论,如果让我推荐,我自然是建议题主选择宝马525Li,理由有以下几点: 首先,宝马5系车型级别更高。宝马525Li尽管为5系入门车型,但同样定位中大型轿车,而宝马3系为中型轿车,而且题主选的同样的是入门车型,这显然不是“鸡头凤尾”的选择,而是“鸡头”、“凤头”的选择,“鸡头” 为宝马3系入门版,“凤头”为宝马525Li,这种选择几乎没有什么疑问。 其次,按题主的提到的购车落地价来看,如果是事实的话,宝马525Li落地38.4万,可以说已经有了相当的优惠,而宝马3系入门款,即宝马320i运动套装,落地34万,两车相差仅4.4万元,对于这个级别的车型来讲,基本不算什么,况且两车还差着一个级别,车型定价更是相差10万+的情况下,以38.4万购入宝马525Li可谓是相当划算,而宝马320i显然“性价比”就比不上宝马525Li了。除非,题主实在不喜欢宝马525Li,或者对这4.4万的差价实在在意,那另当别论。 再者,从车型本身来讲,尽管宝马525Li与宝马320i均是搭载2.0T+8AT变速箱,但由于宝马5系定位更高,因此,在动力调校上,宝马525Li要更强一些,最大功率184马力,最大扭矩290牛·米,远超宝马320i的2.0T发动机(156马力、250牛·米),并且,这可以从性能层面直接反映出来,宝马525Li百公里加速8.6秒,宝马320i百公里加速9秒,可见强劲动力带来的优势。 除以上之外,两车尽管都定位各自车系的入门车型,但宝马525Li在配置层面同样优于宝马320i,综合以上,建议题主选择宝马525Li。 其他网友观点你确定5系38能落地?去实地看,别在网上查价格。俩车级别不一样 本文标题: 宝马新5系525li(落地38.4w)和新3系入门版(落地34w)选哪个? 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