做边坡支护，这40多个案例就够了！

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随着经济的发展，公路建设不断向山区、丘陵等复杂地区延伸，公路建设也面临着越来越多的技术问题。边坡支护结构与工程地质、水文地质及周边环境密切相关。根据当地经验和施工季节，工期合理。同时，边坡支护技术是一门实践性强、经验丰富的学科。安全可靠、经济合理、施工方便、工期保证是边坡支护设计方案的基本技术要求。

为帮助广大岩土工程师掌握边坡支护设计要点，系统学习常见技术和经验，减少边坡支护工程事故，确保工程安全。中国建筑科学研究院下属建研科技股份有限公司建筑云联盟，携手北京迈达斯公司，北京筑信达公司，邀请10+位一线专家，用5周时间通过40+案例讲解重力式挡墙、扶壁挡墙、悬臂挡墙、加筋土挡墙、肋板式、格构式锚杆（索）、桩板墙等常见边坡支护形式的设计方法，并使用MIDAS GTSNX、MIDAS Soilworks、PLAXIS 2D、理正等主流软件进行案例实操演示，让没做过边坡支护的设计人员可在短时间内会做边坡支护设计；给做过边坡支护的设计人员提供系统学习和交流问题的平台。

中国建筑科学研究院有限公司下属

建研科技有限公司建筑云联盟

《边坡支护设计师认证培训》

学习1个月，独立做边坡支护设计！

22-04期，4月22日开班

小班教学，名额有限

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想要做边坡支护设计的岩土工程师，请抓紧！

01

就是内容多！

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03

就是案例多！

01

边坡稳定性的分析案例

（1）几何模型创建及网格划分

（2）节理岩体本构模型及岩质边坡的分析

（3）安全性计算及注意事项

（4）降雨与地震工况的模拟

（5）滑动面位置及安全系数的结果查看

02

重力式挡土墙的分析

03

悬臂式挡土墙的分析

04

扶壁式挡土墙的分析（PLAXIS- 3D）

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05

某挡土墙滑塌分析和处理

河北某地，挡墙建成后造成滑塌，分析原因，对挡墙就行验算，提出处理意见。

涉及知识点：复核验算、事故处理

06

某高边坡综合体项目设计

云南某地，边坡高度24m，没有空间放坡，直立，填土很厚，土压力很大，为了整体稳定和减小土压力对结构的作用，采用下部双排桩、中部扶壁式挡墙、上部架空结构和减沉桩，一方面减小了土压力，另一方面增加了地下空间的利用率，效果很多。

涉及知识点：高边坡疑难问题设计

08

某高速互通连接线工程边坡设计

边坡规模：边坡高度最大约31.2m,边坡长约500m，边坡岩土体主要为粉质黏土、含碎石粉质黏土、全风化及强风化泥岩，开挖坡面主要以土层为主，坡顶存在需要保护的高压电塔。

支护结构类型：结合地质条件及坡顶环境不同，分段采用放坡+仰斜式挡墙支护，坡顶存在高压电塔处采用桩板墙+坡顶放坡。坡面防护采用拱形骨架护坡、框架锚杆

案例特点：残坡积土质边坡；坡顶存在保护对象；组合支护形式；

涉及知识点：桩板墙设计、重力式挡墙设计、框架锚杆设计、端墙设计

09

夷桥路临河填方边坡

边坡规模：边坡长度50m，填方边坡高度13m，地质条件以深厚填土为主。

支护结构类型：圆形桩桩板墙收坡+桩顶放坡

案例特点：临水填方边坡；自然放坡条件受限；现状填土质量差

涉及知识点：临水边坡设计要点；填土边坡预加固措施

010

某警示基地改造项目边坡支护优化设计

边坡规模：边坡长约50m，边坡高度约13.5m。坡体地质条件以填土、可塑状粉质黏土为主，下伏基岩面起伏较大的灰岩，岩溶中等发育。

支护结构类型：钢筋混凝土矮挡墙+桩锚支护

案例特点：松散堆积体边坡预加固；钢筋混凝土挡墙与桩锚结构组合设计

涉及知识点：预加固设计及桩锚结构支护设计，岩溶场地边坡支挡结构选型

011

某水厂改造工程边坡支护

边坡规模：长约100m，挡墙高度约10m，挡墙基底地质条件以填土为主，放坡条件受限。

支护结构类型：桩基托梁挡墙

案例特点：挡墙基底地质条件不良情况下的支挡设计

涉及知识点：支挡结构形式选型；桩基托梁挡墙支护结构设计；

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012

北京门头沟区一级公路边坡 锚杆框架梁

013

北京昌平区高速公路边坡 锚索框架梁

014

威海市主干路肋板式锚索挡墙

015

北京门头沟区三级公路滑坡治理 锚索框架梁

016

项目位于北京市怀柔区。北侧边坡上拟建建筑地上均为1～2层,采用桩基础，离边坡位置最近约4m；坡下为小型停车场，由西南到东北方向，高差为逐渐变大，最小高差约1.4m，最大高差约8.8m。其余区域建筑地上1～2层，天然地基，边坡高差为1.85m～3.45m。采用钢筋混凝土悬臂式挡墙，扶壁式挡墙支护方案。

017

格构梁加锚杆支护案例

本工程位于北京市密云区，紧邻密云水库，边坡为岩质边坡，边坡长约25m，高度约5～7m，系削山形成。该区域坡脚附近有一建筑物，地上层，无地下室，结构形式为框架结构，高度约为8.0m，基础埋深约1~1.5m，，基础形式为条形基础。格构梁间距一般在2.0m×2.0m，梁截面300×350，锚杆包括钢筋杆体和钢绞线杆体，锚杆长度8米～12米。

018

贵州玉石高速，锚索框架梁+锚杆框架梁，六级岩质边坡，建成后改造，坡脚外扩，坡顶不动，需改变坡率和支护方式，

涉及知识点：抗滑桩、锚杆框架梁、锚索框架梁

019

贵州玉石高速，装配式锚杆框架梁，框架梁节段化设计，工厂化生产，标准化施工

涉及知识点：锚杆框架梁、装配式施工工法

020

贵州贵都高速公路，原设计：抗滑桩+挡土板；新方案：抗滑桩+挡土板+锚索，桩底嵌固在断层破碎带，抗力不够，挡土墙外倾。

涉及知识点：地层岩性和地质构造、推力和抗力，改造结构体系

021

自贡市政公路，土工格栅、拱形骨架，丘陵地区斜坡路基、软土路基路基稳定与地基处理，

涉及知识点：陡坡路堤、基底清理、土工格栅

022

广西梧柳高速，抗滑桩+钢管桩+系统锚杆+浆砌片石护面，顺层岩质滑动边坡治理。

涉及知识点：砂岩、泥岩顺层滑坡，抢险堆载

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023

喷锚支护的案例实操

（1）锚索/杆的模拟方法

（2）模型创建与网格划分

（3）预应力的施加

（4）锚杆的结果查看

（5）锚杆施工前后的安全性对比

024

边坡工程的监测、鉴定与加固

1、边坡工程监测

2、边坡工程的安全鉴定

3、边坡工程加固原则

4、边坡工程常见加固方法

5、边坡工程加固设计要点

025

软件案例实操（PLAIXS-2D）实操讲解

夯实加固案例实操

（1）夯实加固过程的静力分析

（2）动力荷载与动力时程曲线

（3）夯击过程中土体的动力响应分析

（4）选点生成位移-时程曲线

（5）动力分析步的结果查看

026

纤维增强复合材料以其良好的性能增强性质在工程实践上得到了广泛的应用。基于深中通道西人工岛边坡支护工程，详细介绍了玻璃纤维锚杆在该工程中的设计以及应用，对应用中的关键控制点进行说明，并对纤维增强复合材料未来的应用方向进行了探讨，明确了纤维增强复合材料在工程实践中的重要意义。

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03

就是正版软件多！

04

就是专家老师多！

余再西高级工程师

建研地基基础工程有限责任公司西南分公司副总工程师，国家注册岩土工程师、国家注册一级建造师，长期从事复杂地质条件下的基坑支护工程、边坡工程的设计和施工工作，目前已独立负责完成近100项基坑支护工程，50多项边坡工程的设计工作。

余再西

康富中高级工程师

中国建筑科学研究院地基基础研究所，博士。

主要从事基坑、边坡、地灾、隧道方面的科研、设计、咨询和施工。

康富中

廖小平研究员

中铁科学研究院有限公司首席专家，研究员，博士生导师，“百千万人才工程”国家级人选，甘肃省首届工程勘察大师，享受国务院特殊津贴。在我国交通工程行业和地质灾害防治领域承担了多项重点课题研究和大量的复杂工程项目，取得系列创新成果和社会经济效益。在滑坡灾害预报方面，提出了滑体变形功预报新理论；在滑坡与高边坡病害整治方面，提出了山区公路边坡工程建造与滑坡灾害防治成套技术；在边坡与滑坡安全监测预警技术方面，原创提出OTDR边坡安全自动监测告警技术。研究成果先后获得国家科技进步三等奖1次，省部级科技进步一等奖3次；获授国家发明专利3项、实用新型专利8项；发表论文60余篇，出版专著3部。

廖小平

刘洪洋高级工程师

土木工程专业硕士，高级工程师，北京市市政工程设计研究总院有限公司，多年从事高等级公路路基边坡防护、地基处理、深基坑支护、地下水控制设计研究工作，主要参与项目有北京京承高速、京昆高速、京台高速、兴延高速及108国道、109国道、111国道等。2020年北京市工程咨询优化成果一等奖两项，2021年北京市优秀工程勘察设计奖一等奖。

刘洪洋

陈武高级工程师

注册岩土工程师、注册一级建造师（建筑工程）、注册咨询工程师（投资）、高级工程师、中交路桥建设有限公司第二届第三届岩土工程二级专家、中交集团暨中国交建技术服务平台专家智库三级专家。主要从事岩土工程勘察、设计和施工。主要工程项目：贵州省石阡至玉屏（大龙）高速公路设计二标的勘察设计、负责广西平乐至昭平高速公路公路工程地质勘察与岩土设计、四川自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目（C、D段）工程路基勘察设计与岩土设计。

陈 武

孟凡鹏 MIDAS IT技术中心岩土部经理

负责全国岩土技术咨询、培训，产品企划等工作，主持培训单位及大型技术培训会近千家。主要从事基坑设计，安全性评估的相关工作及咨询。参与策划Midas网络培训课堂和技术资料的编制校核工作。

孟凡鹏

孟凡鹏

阎波高级工程师

中国市政工程中南设计研究总院有限公司工程勘察院副院长兼总工程师，注册土木工程师（岩土），高级工程师，武汉岩土工程学会理事，武汉土木建筑学会基坑工程专业委员会委员。主要从事岩土工程勘察、基坑工程及边坡工程设计、科研工作，主持或参与岩土工程勘察与设计项目200余项，荣获国家级一等奖3项，省部级二等奖5项，省部级三等奖12项，公开发表论文20余篇。

阎 波

邸道怀研究员

结构工程硕士，岩土工程博士，中国建筑科学研究院硕士研究生导师。现任建研地基基础工程有限责任公司第一分公司总工程师，《建筑工程逆作法技术规程》、《螺杆灌注桩技术规程》、《景区人行悬索桥工程技术规程》、《珊瑚礁区岩土工程技术标准》等规程、标准编委。

邸道怀

朱益军教授级高级工程师

工学博士，浙江数智交院勘察岩土院副院长，入选交通运输部“交通青年科技英才”、浙江省“151”人才第二层次，主要从事边坡工程灾害评估与防护决策、软土地基处理等，在边坡稳定评价、生态挡墙、泡沫混凝土、水堆载预压等技术研发和应用推广方面具有丰富的工作成果。主持或为主负责（前 3）课题曾获浙江省科技进步二等奖 1 项、三等奖 3 项，中国公路学会科技奖二等2项、三等奖 1 项，市厅级奖 2 项，曾荣获钱江杯优秀设计一、二等奖，部公路交通优秀设计三等奖。主参编行业标准 1 项，地方标准 4 部，第 1 发明人拥有发明专利 10 项，实用新型 10 项，软件著作权 6 项，发表论文 20 余篇，SCI/EI 检索 5 篇。

朱益军

成永刚教授级高级工程师

工学博士，教授级高级工程师，注册土木（岩土）工程师，中国岩石力学与工程学会滑坡与工程边坡分会理事，中国土木工程学会非饱和土与特殊土专业委员会常务委员、中国土木工程学会交通岩土工程专业委员会委员，中国国家公路建设项目评标专家，四川省交通运输专业人才教育专家。

成永刚

郑伟锋 岩土工程高级工程师

中国建筑科学研究院岩土工程博士研究生，首届工程建设行业杰出科技青年。兼任中国建筑业协会深基础与地下空间工程分会第五届理事会理事，中国建筑学会工程建设学术委员会专家，中国勘察设计协会结构设计分会理事，中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员，中国岩石力学与工程学会青年工作委员会委员，中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会委员等。

郑伟锋

郭晓通岩土工程硕士

北京筑信达工程咨询有限公司技术咨询部岩土技术支持工程师。主要从事PLAXIS系列软件相关的技术培训、技术支持、二次开发等工作，具有多年的PLAXIS系列产品培训经验。

郭晓通

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05

认证证书

经考试成绩合格学员将可获得

《边坡支护设计师认证证书》

22-03期，3月4日开班

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建研科技股份有限公司隶属于国务院国资委管理的中国建筑科学研究院有限公司，是由中国建筑科学研究院结构所、抗震所、软件所、建材所改制而成的高新技术企业，下属教育创新中心专注于打造建筑领域专业权威的教育学习平台，在行业内具有广泛的影响力。

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