小米SU7营销全纪录

3月29日，小米SU7官宣发售整一天后，小米汽车官微宣布，小米SU7在24小时内的大定数为：88898台。

这是非常炸裂的数字，无论最后SU7的真实上险量到底有多少，有SU7这样的声浪，作为小米汽车的头炮，事实上已经成了。能助力SU7取得如此炸裂销量成绩的，核心秘诀就在于，小米和雷军的营销能力。营销能力，是自2010年小米公司成立至今，14年摸爬滚打积累的核心能力，而对消费者心理的精准把控，也是雷军和小米敢于在2021年的时间节点，进军新能源汽车产业的核心要素之一，以下，渣博就梳理下小米汽车和小米SU7的营销时间线，从中能窥豹出小米娴熟的营销手法，以及高超的营销节奏。1️⃣-潜龙勿用。2021年3月，雷军官宣小米要造车。2021年3月30日，小米集团在港交所发布公告，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

小米正式官宣“造车”。小米表示，希望用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活。有关造车业务其他细节暂未披露。雷军在个人微博表示：“小米董事会今天正式批准了这项决议：小米智能电动汽车项目正式立项。关于造车，今晚发布会上我会跟大家仔细说。”在官宣造车不久，雷军就约了新能源汽车产业的一众大佬聚会取经，当时网传图片显示，有比亚迪的王传福、蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏等。

2️⃣-终日乾乾。2022年，小米蛰伏，政府背书与第一阶段，2021年官宣造车的火热情况不同，2022年小米汽车的营销动作不多，除了偶尔公布专利数据外，鲜有小米汽车的消息。更多的消息透露，则是来源于北京市政府。比如2022年一月的一则政府的官方新闻通稿，变相的说明了小米汽车的诸多进展：2021年，理想汽车、小米汽车均有重要项目落户北京。其中，理想汽车将在北京建设纯电动汽车智能制造工厂