汽车故障灯，哪些亮了要钱？哪些亮了要命？

在不少外行人眼里，汽车就是“四个轮子+几个椅子”组成的，然而随着对汽车性能、操控、舒适度的不断追求，汽车的机械结构正在变的越来越复杂，少说得有上万个零件组成，正是由于更多机械、电气、电子设备的加入，汽车发生故障的概率也在随之增高。汽车的零件那么多，我们如何清楚的知道是哪个部位出现故障了呢？

仪表盘对于汽车的作用不言而喻，行车电脑里面的大部分数据都会通过仪表盘展现给开车的人，其中也包括“故障”。说起故障灯，很多新手司机就犯难了，种类太多了，有字幕的也有图形的，有常亮的还有闪烁的，这些都代表什么呢？

如果有时间，你可以逐个把它们都搞清楚，但就算对汽车一点也不了解的，小智也建议各位记住以下几个故障灯代表的是什么，包括遇到这种情况应该怎么应对，关键时刻能帮你省钱，没准还能救你一命。

区分颜色很重要‍‍‍

车开在路上，如果发现仪表盘的故障灯突然亮起，作为驾驶员就要格外注意了，此时我们可以先通过颜色大致判断这个故障是否需要立即停车。

红色指示灯一般都是故障警报灯，这是一种比较危险的情况，看到车子指示灯变成红色，请立即打双闪并靠边停车熄火，然后叫道路救援，将车辆送店检查维修。这种情况下，如果依然继续行驶的话，轻则车毁、重则人亡。

相对于红色指示灯的急迫感，黄色指示灯代表车辆存在一定安全隐患，虽说不至于马上停车，但也要尽快处理，避免小问题升级成大问题。

说完颜色，小智就重点讲讲哪些故障灯亮起是必须要停车处理的（保证交通安全的情况下），这可不是开玩笑，真是性命攸关哦！

机油警报灯‍

这个图标长得好像“人畜无害”一样，但它真的不是阿拉丁神灯，这是机油警报灯。有车的朋友都知道，每次我们给爱车做保养的时候，机油、机滤那是必换，它的作用就相当于是发动机的保护伞。

机油警报灯的亮起，基本上可以说明机油的油位已经在最低标线的下面了，如果不想让发动机报废，就赶紧靠边停车。

水温警报灯‍

发动机工作的最佳温度是90度，过高或者过低都不好，内燃机的运转会散发出大量的热量，为了让它一直保持一种最佳的工作状态，冷却液发挥着巨大的作用：冬季防冻、夏季防开锅。不过就跟机油一样，冷却液加多少同样有规定。

一旦水温警报灯亮起就说明冷却液有问题了。灯显蓝色或绿色则水温低，红色则说明水温过高，在亮红灯的状态下，如果继续行驶，则大概率会造成拉缸，曲轴抱死，然后就是发动机报废。此时，应该立即停车，叫道路救援。

制动系统故障灯‍

叹号的出现，往往意味着事情不简单，我们开车的时候如果发现这个带叹号的故障灯亮起了，就说明汽车的刹车系统有问题了，要么就是刹车油少了，要么就是整个刹车系统不灵了。此时如果你还继续开的话，可能出现的危险就是“刹不住车了”，这也将直接影响到乘车人的人身安全。

遇到这种情况先别慌，找个安全的地方，轻点刹车让车停下来，然后叫道路救援，拉到指定维修店观察刹车油液位和刹车片是否有问题。

还有一些警报灯处理起来就没上面三位那么棘手了，倒是不用立即停车，但也得抓紧时间去修理，以免小问题变大问题。

发动机故障灯‍

发动机作为汽车最为核心的部件之一，故障灯亮了最好先去检测一下，这种情况基本上不会是发动机本身的问题，大概率是跟排气系统有关，比如发动机燃烧不充分，有的时候重新点火故障灯可能还会消失。

不过，小智还是建议遇到发动机故障灯亮起的车主们不要掉以轻心，抽空去检测一下，换个氧传感器也花不了几个钱。

ABS故障灯‍

ABS大家都知道，是防止刹车时车轮抱死的，它的亮起要么就是失效了，要么就是出故障了，但是ABS和刹车是两回事，顶多就是雨雪天气刹车容易出现打滑的现象。

遇到这种情况，修还是要修的，只不过没那么着急，找个好天气把车稳稳的开到修理厂检修一下，就OK啦！

汽车仪表盘的每一个故障灯的设置都不是摆设，行车中一定要注意仪表盘上的各种指示灯，特别是那些平时不亮，有一天开车突然就冒出来的，就要更加注意了。平时开车做到发现问题及时处理，才能将危险发生的概率降到最低。

关注公众号：智驾行，了解智能出行的方方面面