本田即将上市和有可能引进的这几款车型，你更期待哪一款呢？

本田即将上市和有可能引进的这几款车型，你更期待哪一款呢？

我是骑士分享。 为了登上燃油摩托车最后一班专列，本田对于内地市场的车型布局相比前两年要重视的多，一些早期从没有来过的车型和全新研发的新品，都将陆陆续续的出现在我们的面前。

所以本期我们就盘点一下，本田在内地市场即将上市的摩托车，并顺便预估一下有可能出现的其他车型。

第一款 本田CL500

这是本田全新研发的复古攀爬车系中的一款。本田的复古攀爬车系，据我所知目前主要有CL500，CL300，CL250三款，而前两款基本上是平行发布，CL250据说是本土专供产品，所以应该不会出现在内地市场。

CL500的整体风格还是会有明显的CM家族基因，但是为了突出它是全新车系的身份，所以也做了一些更符合复古攀爬元素的设计，其中高位排气管就是它凸显定位和风格的明显变化，这种复古和攀爬元素的结合，在整体观感上会给人耳目一新的感觉。

动力方面，CL500和CM500以及其他本田的500车型属于同源，将使用直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率34.3KW，最大扭矩43.3N·m，具有动力宽泛的特性，所以应用场景比较广，和当前车型的定位是比较相符的。

第二款 本田CL300

这款车将由新大洲本田太仓仓库制造，属于本田全球化车型的国产版，在整体的风格上它和CL500并没有太大的出入，也会有很强的家族化元素和攀爬风格。

但动力方面，这款车将会搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它相比另外两款300级别的本田车型，动力数值会弱一点，最大功率只有19.2KW，至于最大扭矩目前还不清楚，但应该不会超过25N·m，当然以这款车的定位它也是够用的。

第三款 本田幼兽CUB110

这款车属于本田幼兽家族中的一款进化版，也可以说是CUB家族中的一个分支，因为本田的幼兽是一个比较丰富的车型，虽然它的车型排量不大，但已经从最初的代步通路车型，衍生出了具有休闲元素的多风格多用途车型，而CUB110就是其中一款。

这款车在风格上保留一定复古元素的同时，也融入了一些越野理念，这就使其和常规的弯梁车会有本质上的区别，只不过这款车的进化并不彻底，相较于幼兽CT125还是缺少了一点硬派元素，所以在功能性上它并不突出，但是也会有一定的休闲功能，这也是这款车备受关注的原因所在。

除了以上三款已经实锤会出现在内地市场上的本田摩托车以外，根据小道消息来看本田跨界踏板车家族中的ADV160和ADV350也有可能引入内地市场，因为这两款车和前几款车型都具备着引进条件，只不过会以什么方式，什么时候能够出现并不清晰。

骑士分享估测ADV160可能会以国产化的形式出现，ADV350早期会是进口版本，后期将会慢慢国产化，至于具体时间应该在今年后半年，当然这纯属个人猜测，这次没有经销商背书，所以仅供参考。

那么问题来了，面对以上本田即将上市和引进的车型，屏幕前的您更期待哪一款呢？