本田火刃「虽阉尤荣」

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为满足国内的环保排放标准及保护自主摩托车企业，凡是大茂进口车都要进行3C认证，进而导致马力被阉割，就算是天下第一的本田也不会例外；这也就解释了为什么大家说火刃变黄龙。

本田CBR1000RR-R运用MOTOGP赛车百分之80的技术。

它搭载一台电喷水冷四冲程实际排量为999CC的直列四缸发动机，每缸四个气门，压缩比13.2:1，缸径行程81×84.5，最大功率14500转爆发160千瓦，最大扭矩12000转爆发113牛米，马力217.5匹，采用国际六档，湿式多片离合器，最小转弯半径3.8米，整备重量 201 公斤，座高830，油箱容积16升。

配置方面，车体运用一副钻石型车架，全新轻量化结构的同时垂直刚性强化18％，水平刚性强化11％，扭曲张力强化9%，采用钛合金曲轴连杆，采用钻石涂层的顶凸轮轴气缸，锻造铝合金活塞，三段电子式防甩头系统，标配了SHOWA 的前后悬挂系统、前双后单Brembo 的制动系统，采用TBW电子油门，可切换马力，防抬头，引擎刹车控制，快排，HST循迹防滑，六轴IMUI惯性仪，标配无钥匙启动，前后ABS，全车LED光源，TFT全彩液晶仪表，标配天蝎定制排气系统，前轮17寸120，后轮17寸200。

本田作为业内出名的抠门货，这次居然也变得诚意满满；虽经过阉割，但CBR1000RR-R依然无可匹敌！

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