本田cb400,本田cb400x最新款报价

本田C（查成交价|参配|优惠政策）b400二代的设计极速在凌晨三点看到的影片中是180公里/小时。它也可以在没有修改的情况下以五档运行190。二代本田cb400的前刹车系统是一对直径为296mm的浮动钻孔盘，放弃了原厂的Brembo四活塞液压对置卡钳，换上了同样设计但日本制造的。

本田Cb400x最大功率由34kw改为33kw，399cc双缸，功率33kw，扭矩37nm。不仅如此，前后轮规格由前19后17改为前后17，轮胎也换上了Dunlop MIXTOUR全新的公路胎。成本大大降低。国产版本田CB400X考虑较少。

不，Cb400从投产开始就没有列入工信部的合格证名单，所以不可能真正获得在国内道路上行驶的合法权利。 CB400的车牌基本都是假的，都是从国内一些低端厂家抄来的。车辆手续，但不是真正合法的手续，但本田有。

本田Cb400X的操控非常好，没有其他中排量车的笨重，低扭很给力，日常超车毫无压力。高速稳定，风大的时候不会有飘飘的感觉。整车的设计可以说是对本田的极大继承。家族式的外观，虽然现在颜值不高，但是颜值比较让人满意。

本田Cb400x的百公里油耗约为5~6升，油箱容积为165升。油耗计算方法先给车辆加满油，然后清零里程表或记录此时的里程信息，使用一段时间后再去给车辆加油，除以加的油量由两次加油之间的里程乘以100。

CB400X 骑起来有点像街车。采用前17后17正新公路轮胎。避震行程基本上是街车的设定。动力系统为399cc直列双缸水冷发动机。 400X的扭矩明显小于CB500X。但在发动机运转质感上，400X比CB500X和CB400X更好更细腻。

CB400的压缩比为1131，选择燃油时不要盲目根据气缸压缩比，而是要根据整车厂和发动机技术的建议。盲目根据压缩比选择燃油牌号是不科学的。因此，最简单最好的方法就是根据厂家推荐的油箱盖上的标签来选择。

我有一个很迷惑的问题，就是1994年的CB400，1995年的CB400，1996年的CB400，一直到2006年和2009年，1994年还是2006年的CB400到底是1994年还是2006年生产的，还是2006年生产的1994年、95年和2006年，有什么区别？ 9495车指的是94。

CB400f前后减震器为川南制造，转向灯、车架、外壳、排气管、座垫均为国产，制动卡钳为日清制造，发动机主要零部件为进口。据此推算，CB400中80%以上的零部件为中国制造。但这些部件都是国内一线品牌，符合本田的质量体系标准。

给大家一张老款的图，中段的新款从引擎上已经很明显了。此外，CB400还有K版。在国外用作客车。后避震器为单缸弹簧避震器。发动机有8个气门，所以买车还是找个靠谱的师傅帮你看吧。

所以本田Cb400的质量还是很不错的。被大家公认为优秀街车的典范。是一款值得购买的街车。下面我们就来看看本田Cb400的具体参数和配置吧。座高755mm，轴距1410mm。

这款摩托车是本田汽车公司2022年3月推出的一款车型，具体优惠价值2500元。商品券使用范围为纯商品。第三方用品。头盔和衣服。礼包，物品包括。

缺点1.漆面薄，皮脆。本田汽车使用超薄漆，经常被划伤，容易出现“晒痕”。

元本本田CB400是本田公司生产的一款四缸摩托车。作为街车，它比ZZR更轻、更小、更灵活，而ZZR更注重长途骑行。它看起来像一辆运动车，排量、尺寸和重量都只有400cc，但它与750竞争。首先，作为街车，CB更轻、更小、更紧凑。

本田Cb400x最大功率由34kw改为33kw，399cc双缸，功率33kw，扭矩37nm。不仅如此，前后轮规格由前19后17改为前后17，轮胎也换上了Dunlop MIXTOUR全新的公路胎。成本大大降低。国产版本田CB400X考虑较少。

总的来说，CB400X的各方面表现还是比较均衡的，没有明显的短板，407万的价格还是可以接受的。是一款值得推荐的车型。 CB400X 骑起来有点像街车。采用前17后17的正新公路轮胎，减震行程基本是街车。

3 外观经典耐看，油耗在455升之间，前段动力非常快，后段140后同级别略逊一筹，动力可以说是什么都可以要求400CC，换档平稳，刹车灵敏。震动也很舒服，是车友心中的传奇车型。本田CB400 是本田。