汽车之家 | 您所在的位置:网站首页 › 晶锐发动机型号查询系统官网 › 汽车之家 |
经过这两天的研究,总结如下:1、这个确实是气门顶在响,后果是摩擦凸轮轴时间长的话会影响气门杆润滑,导致发动机严重故障。2、气温低或放置时间比较长的话刚刚发动的时候会有这个声音,ssss解释和dabing2008同学说的一样。3、怀疑大众的润滑油是否有问题,否则为什么总是刚刚启动的时候出现这样的情况,或者发动机设计有问题。如果长期处于低温地区的话,每次启动都要摩擦是否也会出现损坏?4、我的车目前就是冷启动后出现哒哒哒的声音,1分钟左右声音消失。 5、还有人说我的车跑得太厉害,导致哒哒哒作响。我的车目前5000公里,冬天的时候基本都是热车到1000转以下才走,2000公里以内的时候没有满载,没有超过100公里每小时,2000以后曾拉高速,最快时速160(最多坚持5分钟),每档没超过4500转,也也算跑得厉害吗?难道汽车这玩意这么娇气!?
经过秦皇岛斯柯达车友帮助得到以下解决方法: 1、彻底换掉大众D4机油,加全合成机油。 2、ssss建议上电脑检查有无故障码,打算明天去ssss试试电脑检查。
在这里建议广大斯柯达车友和路过的一些Polo车友,如果处在0---15度左右的气温区,在启动爱车之前,打开发动机盖,启动后听一下有没有这个声音。 如果有经验老到的车友也帮忙分析下问题所在,以便让有这种问题的有晶一族早日解决问题,延长爱车生命。
|
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 |