海参崴正式向我国开放,却引起邻国不满,韩媒宣称:是韩国故土 您所在的位置:网站首页 普京说远东地区是真的吗 海参崴正式向我国开放,却引起邻国不满,韩媒宣称:是韩国故土

海参崴正式向我国开放,却引起邻国不满,韩媒宣称:是韩国故土

2023-06-08 04:12| 来源: 网络整理| 查看: 265

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6月1日,海参崴港口正式向我国开放,这预示着中俄合力开发远东又上升到了一个新的阶段,远东和我国东北的发展也因此备受瞩目,然而就在这一关键节点上,中俄邻居韩国却坐不住了,近日相关媒体甚至声称海参崴是韩国故土,这究竟是怎么回事?

海参崴属于谁

海参崴是位于是俄罗斯远东地区的一个重要城市,地处日本海的西岸的阿穆尔半岛上,海参崴面积约为331平方公里,其三面临海,西与大陆间隔阿穆尔湾,距离仅有10公里左右,东临乌苏里湾,与对岸大卡缅距离约为26公里,南侧则与毗邻东博斯普鲁斯海峡,与俄罗斯岛隔海相望,两地距离仅有2公里左右,由一条跨海大桥连接,该桥桥拱跨径1104米,全长能够达到3.1公里,是全世界最大的斜拉桥,大桥的西南侧是金角湾,金角湾是一个长7公里左右的海湾,形状如同一个向陆地内部延伸的牛角,入口处宽度约2千米,最大水深能够达到30米,海湾内部可停靠船舶及军舰,且海湾四周低山环绕,从而形成天然屏障,地理位置绝佳,是是世界上少有的天然良港。

在战略方面,俄罗斯将海参崴视为远东地区面向太平洋的重要门户,可直接穿越日本海与朝鲜半岛,日本以及我国东南沿海等地区沟通,俄罗斯太平洋舰队总部就位于海参崴,该地区在俄罗斯的国防以及军事战略等方面具有重要意义。

经济方面,海参崴作为俄罗斯远东最大港口城市,北面与亚洲大陆相连,南部连接太平洋,又是俄罗斯西伯利亚大铁路的尽头,通过该铁路可与莫斯科相连通,且海参崴火车站还是世界上唯一一个可与海运码头直接相连的陆港火车站。

虽然海参崴属于寒温带气候,纬度也比较高,冬季在偏北风以及来自海洋东南风的影响下,降雪较多,且港口还会有100天左右的结冰期,但冰层非常薄,借助破冰船便可实现通航,港口年吞吐量高达1000万吨,是俄罗斯在亚太地区对外贸易的重要窗口,这也是俄罗斯为数不多可冬季可通航且不受环境限制的港口。

另外海参崴还拥有丰富的渔业资源,仅大彼得湾就有超2千种无脊椎动物,鱼类品种多达上百种,盛产鲑鱼,鳕鱼,海参,扇贝等海产品,每年各类水产产量能够达到20万吨左右,是俄罗斯乃至世界著名的海鲜产地,同时海参崴同时也有发达的制造业和服务业,这使得海参崴成为吸引投资和促进经济发展的重要中心。

在文化方面,海参崴是俄罗斯远东地区的文化和教育中心,拥有12所高校以及11所中学,每年都能够吸引来自俄罗斯和其他国家的学生来此就读,因此海参崴无论是政治,经济,还是文化,对俄罗斯都有着重要意义。

不过历史上,海参崴曾经是中国的领土,早在唐朝时期便由中原管辖,到了十七世纪,沙俄东扩抵达东北地区,康熙与其明确划定界线,并签订《尼布楚条约》,此时的海参崴仍属于清朝管辖,但是由于清朝将东北地区视为龙兴之地,于是乾隆将其封禁,严令禁止汉人在此经商,捕鱼,采药,海参崴也因此变得荒无人烟,加上位置偏远,清朝逐渐失去了对这一地区的有效控制。

19世纪末,沙俄再度觊觎东北地区,并通过流放大量俄民的方式在海参崴等周边地区建立定点和硬件设施,随着清朝的衰败,沙俄趁机在1858年和1860年被迫与沙俄签署《瑷珲条约》《北京条约》,我国因此失去100多万平方公里的外东北,其中就包括海参崴,直到苏联解体后,海参崴由俄罗斯继承,如今被俄罗斯称之为符拉迪沃斯托克。

纵观历史,海参崴曾是我国领土,如今归俄罗斯管辖,八竿子也打不着韩国,为何最近韩国部分媒体却突然跳出来声称海参崴是他们的故土呢?

韩国声称海参崴是他们的原因

韩国远在朝鲜半岛南端,陆上距离海参崴隔着朝鲜,海上还要跨过日本海,无论是历史,法理,还是地缘位置都毫无证据证明海参崴曾属于韩国,但韩国部分媒体却言论声称海参崴是他们的故土,其实也是找准了如今中俄合力开发远东这一关键点,这也说明此次中俄在远东的一步步建设,确实引起了东北亚其他国家的高度重视。

过去的俄罗斯虽然也想要开发远东,但多年来各种政策都用上了,免费赠地也没多少人愿意来到偏僻的远东定居发展,远东反而变得越来越萧条,时至今日,远东600多万平方公里的土地上,依然只居住了629万人。

但远东的重要价值,又令俄罗斯非常害怕失去这片土地,虽然远东与我国接壤,但由于历史等原因,俄罗斯非常忌惮中国人在此进行开发,生怕大量外来人口涌入,冲淡了远东地区的俄罗斯人比例,远东的开发也因此越来越差。

但是自从俄乌冲突爆发后,俄罗斯在欧美接连受阻,于是开始加速向东看,远东的建设就成了中俄之间合作的关键。

虽然韩国早在2013年就曾与俄罗斯共筹30亿美元打算共同推进远东及西伯利亚的开发项目,2015年还协商成立了相关工作机制,但是能够涉及的领域也仅限于渔业等少部分资源开发,对广袤的远东来说,作用微乎其微,如今,远东的建设,成了中俄两国之间的合作,韩国更无插足之地,尤其是上个月中旬,俄罗斯正式决定将海参崴作为我国的内运中转站,吉林,黑龙江的货物可通过海参崴港口向南运往舟山及嘉兴地区,且俄罗斯还不收取额外关税,这也就相当于在韩国家门口频繁往来,韩国干看着却没办法分一杯羹,能不着急吗?

且韩国还是世界人口负增长及老龄化的典型代表之一,国内劳动力需要大量外来务工做支撑,如果远东得到充分开发,便会吸引周边大量劳动人口涌入,所以韩国也非常担心会影响影响本国的劳动力输入。

另外,随着远东影响力的不断扩大,未来整个东北亚的战略布局极有可能因此发生改变,这也是韩国最不愿看到的。

所以韩国选择在此时找个理由刷一波存在感,比如说海参崴是他们的,这也不愧对油管五常的称号,只是这种违背事实的口嗨韩国确实应该改改,不然国际地位和信誉受到影响,就得不偿失了。海参崴正式向我国开放,却引起邻国不满,韩媒宣称:是韩国故土

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