坐上“绿巨人”，大理1.5小时到保山！

车窗贴有保山13个世居民族的人物形象窗花，将民族特色融入列车之中。列车餐车处，民族特色装饰吸引众多媒体拍摄，“簸箕”形状挂饰上，一只孔雀开屏，色彩鲜艳，彩云之南风情立显；下方放置一排身着各民族服饰的人偶，憨态可掬。车厢内有许多体现民族文化的元素，如列车玻璃上的民族人物剪纸窗花，提供的民族特色小吃等。

据列车乘务员介绍，以后将会围绕列车沿线少数民族的特色开展一些列车互动活动，比如即将到来的火把节，乘务组将在车厢内举行少数民族歌舞表演、有奖竞答的活动，在列车流动的空间中传播优秀传统文化，让乘务员也成为传播优秀传统文化的使者。

解锁崭新车站

11时14分，列车抵达漾濞站，用时20分钟。据中铁建工集团大瑞铁路项目部副总工周柳介绍：漾濞站与漾濞江隔江相望，站房建筑面积3000平方米，站场规模为2台4线，候车室开放式综合服务中心，最多可容纳1069人。站房设计理念为“山水漾濞，生态彝居”，屋顶采用双坡形式，站房外观采用具有彝族建筑特色的红、黄、黑为主色调，以局部木纹格栅展现彝族文化符号。

12时12分，列车抵达永平县站。永平县站，位于云南省大理白族自治州永平县，站房建筑面积3000平方米，站场规模为1台4线，站房设计理念为“永世太平”，屋顶融入汉唐建筑风格，立面两侧台基及中部柱子体现汉唐建筑的庄重与大气，局部装饰格栅图案展现永平当地历史文化元素，彰显多民族团结交融的景象。永平县线路管理站助理工程师彭荟媛介绍：“永平县站候车室面积1286平方米，座椅429个，其中普通座椅368个，按摩椅有61个，最大可以容纳旅客1070人。永平县站的亮点是综合服务中心设在了候车室里面，大大方便了旅客。另外，永平县站的站前广场、候车室、站台都是处于同一个水平线上，为轮椅出行的旅客提供了很大的方便。”

12时40分，从永平县站出发26分钟后，列车到达保山站。车站内，干净整洁、宽敞明亮的大厅让人眼前一亮。广通车务段保山站站长鲁建丽介绍：“保山站房面积12000平方米，候车室6180平方米，最大容纳客人7700人，候车座椅1852个，按摩座椅360个，共有8台检票闸机，3台安检仪。车站还配置了很多便民措施，设置了轮椅、担架、母婴哺乳室等，目前，车站30名干部职工全部到位，已经做好了迎接旅客的准备。”

他们这样说

工程管理部副主任曾劲

大保铁路是大瑞铁路中的一段，从大理到保山。大保铁路全长133公里，桥隧比很高，达到了86%。在大保铁路中，有103公里为隧道，占比达到75%，这样的情况在国内很罕见。由于滇西地区地质红层情况复杂，工程建设中遇到突遇涌水、软岩大变形、高低热的情况频发。每克服一个困难，才能往前一步。工程处于横断山脉末端，山体大，难以找到辅助通道。罕见的地质情况，建设时间从2008年6月份开始，历经14年之久。大保线开通将使中缅大通道更进一步。“交通强国，铁路先行”，铁路人一直在履行着这个职责和诺言。“要想富，先修路”，大保线开通对保山的经济发展大大有益。

大瑞铁路大保段动车组列车员任红蓉

我来自保山潞江坝，进入铁路系统工作3年，这次主动申请来大保段这条线。以前我从昆明回家需坐大巴车，要花一天的时间，来昆明上学加上工作已6年，这中间，因为交通不便，父母从未来昆看望自己，现在动车即将开通，旅途上能够节省4-5个小时，最想做的事就是带父母坐动车到昆明，到我一直工作、生活的城市看看。另外，我们家祖祖辈辈都种小粒咖啡，大保铁路的开通可以让更多的人品尝到我们保山的咖啡，带动家乡经济的发展。

铁路退休职工76岁老人赵文英

今天我们24个铁路退休职工一起从昆明出发，来感受这一趟盼了很久的列车，真的太激动了。我干了50多年的列车员工作，真切感受到铁路建设的不易，为我们国家铁路发展取得的伟大成绩自豪，等正式通车以后还要带上我的孙子、孙女一起来坐这趟列车，给他们讲我们国家铁路发展的历史。

文：孙江荭 刘文波 崔敏 孟鑫一

图：龙宇丹

编辑：杨维琦

审核：李政波

终审：李建奇

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