昆明唱起“四环之歌”你现在住昆明的几环？

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随着城市高速发展，城市环数似乎成了判断一座城市是否够大？够发达？最直观的表达。

昆明唱起“四环之歌” 竟比北京六环还长

昆明作为二线城市，目前正朝着四环时代迈进。根据消息，昆明四环（绕城高速外环）除杨林隧道外，路基、桥梁工程已经全面完成，预计10月底全线具备通车条件。

意味着今年底，昆明就能进入四环城市之列，随着环数增加，昆明城市交通版图将迎来全新的局面。未来，“四环十七射”将立足于昆明主城620 平方公里规划区域，为解决昆明拥堵症结的重要规划。

根据数据，昆明的四环全长约255公里，甚至比北京六环（187公里）和成都六环（223公里）还要长。

以前的昆明，二环以外就属于比较偏远的地方，三环边更是鲜有人群聚集。短短5年，各家楼盘拔起而起，不断朝三环扩张。昆明二环以内已很少有新盘，三环边都被说成是地理位置优越。随着四环落地，昆明的楼盘位置也将进一步扩张，楼越盖越远，今后昆明人不光会迎来四环时代，也会迎来通勤时代。

昆明上班族的通勤越来越明显

昆明城的一环承载着这座城市的辉煌记忆，二环、三环也相续发力，用寸土寸金来形容毫不为过。之前，到广福路基本就是“乡下”。你要说你住在南三环，那第一感觉就是远。现在，三环内或者三环边都已经成为抢手货，想要住得宽敞，没点经济实力就得往三环边靠了。

要感受昆明这座城市快节奏的方式就是去坐早高峰的地铁，在东风广场，地铁一停一动，随之而来的是人潮的涌动。人潮一早从东南西北涌入城市中心，又在晚间回归，这是属于昆明的潮汐。

当中，昆明轨道交通2号线全长22.4千米，纵向穿越中心城区到达主城南部滇池北岸，是解决主城南北客运主流向出行需求的南北主轴线。 每天早上，从这里都会开启一场城市内部“迁徙”，有人从南到北，有的从北到南。

一些选择在呈贡居住、市中心上班的白领，地铁是他们首选的交通工具，不仅因为它快速，更因为它准时。但即使不堵车，多数的行程也均在40分钟以上，加上转车耗时，单程1个小时已经是最低消耗时间，每天24小时有2小时是在路上。

通勤一词，在北京被提及得最为频繁。“我住在燕郊，每天早上5点半就要起床。6点之前就要到小区门口排队等车。晚上6点下班，顺利的话8点半到家。10年了，我还在跨省上班，每天我有将近5小时的时间在路上，在北京通勤10年，我比同龄人少活了2年！”——一位住在燕郊10年的双城人。

昆明的节奏不比北上广，但近几年城市节奏已越来越快。凌晨6点左右，第一批通勤的人们已经奔波在路上。

据在昆明顺城上班的杨先生介绍，他住在呈贡大学城附近，每天8:30上班，通勤时间过长是他现在最大的焦虑。当时因为呈贡房价便宜，就在呈贡买了房。现在每天必须得6点50起，不然就会迟到。遇到加班，没有地铁就只能含泪打车回家。

你现在住昆明的几环？

其实昆明，规划里没有一环这一说。

但昆明市民们喜欢将环城西路，环城南路，环城北路，环城东路，和一二一大街组成的环路称之为一环。

昆明市二环则为，二环南路，二环北路，二环东路，二环西路。

昆明三环快速路定位为城市快速路，全长约61.6km，大致分为6段：南三环段，东三环南段昌宏路段，东三环北段，北三环，西三环北段，西三环南段。

而绕城高速外环线则是四环，主要承担对外交通的联系和过境交通的转换功能，由西北绕城线（主线为内环与外环的共用路段）、小龙高速部分段、东南绕、安晋高速构成。

随着环数增加，环数越小其房价自然也越高，相应的社会资源配套也更加成熟。

在将来，通过你家住几环就能大致估计出房子价值多少。目前，昆明一环内的土地炙手可热，想拆但是拆不了也拆不起，新楼盘寥寥无几。一环内小区价格基本都是2万起，即使是文林街旁边的“老破小”，单价均是2万以上。

所以，目前多数昆明人的居住点为二环和三环内。

一环套一环，三环不再遥远，但昆明四环竟比北京六环长。现在北京已经是七环，

在北京四环已经是房价的分界线。现在，昆明三环以外也开始成为房地产商的发力之地，比如：融城·昆明湖、华润·中央公园、碧桂园·凤凰湾，以及现在的呈贡新城……

未来，昆明四环的发展也会慢慢赶上如今的北京城。其中，年轻人无疑会成为今后通勤压力最大的一个群体，对于首套刚需房，今后能买得起的新楼盘几乎都是在三环、四环。

昆明即将迎来通勤时代，还没买房的你准备好了么?如果是买了房的你，又住在昆明几环？

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