传祺m8，我该怎么去爱你

2021年自从二宝要出来以后，全家出行原来的五座车已经捉襟见肘，挤的不行，换七座已经势在必行了，之前一直有关注m8，因为最初国产mpv没有几款，传祺也算是走在最前面了。

提上日程就去看车，当时看了GL8，嘉华，塞纳，荣威，奥德赛，SUV也看了探险者，昂科旗，揽境等。发现SUV的第三排始终不如意，毕竟过年回家长途十几个小时，可以做到让每个位置都宽敞舒适的只有MPV了，于是挨个去试驾，GL8公务舱空间足够，无奈配置太寒酸，ES的价格又太高买不起，况且商务属性太浓，pass。荣威看了相关拆解视频，用料确实厚道，但是试驾的时候驾驶感受不如m8，而且不喜欢那个磨吧，前排没有扶手箱，pass。塞纳当时要加价五万才能提车，而且内饰惨不忍睹，不惯他毛病pass。奥德赛新款外观不错，无奈安全性以及隔音不尽人意，加上本人对日本车一直不太感冒pass。嘉华各方面都不错，加上当时刚刚上市，不过价格太高，而且由于销售的原因导致最终pass了它，现在看着他每个月一二百的销量庆幸自己的选择。综合下来各个方面最后还是敲定之前一直了解的传祺m8了，配置方面看好领袖顶配，该有的功能都有了，可又喜欢大师的外观，我又不喜欢新车去改装啥的，最后两相取舍选择大师版顶配。当时临近过年，想着在年前把车提了，于是周边四五家店挨个问，挨个跑，(这里要吐槽一下有的店，电话里跟你说有现车，骗去以后又没现车)，问了一圈才得知年前都没有现车了，本来都打算放弃了，年后再看吧，无意中刷懂车帝直播的时候发现临边城市有台展车，不过不是顶配，是一台尊贵版大师白色，于是跟家里一商量决定就是他了，立即驱车前往，现场敲定，付了定金，由于着急，所以一毛优惠都没有，装了木地板，送了三次保养和膜。第二天就去提车交钱上牌了，天黑终于把心心念念的m8开回了家。

开到现在两万多公里，加装了行李架(过年回家东西多不够装可以背个行李箱)，加装了电视机(主要是长途给小孩解闷用的)，纠结了很久还装了电动脚踏，不过两个月后被我拆了，在这里给后来的提个醒，千万别装了，m8底盘太低，装了脚踏以后下超市地库都要磕底。

驾驶感受：动力表现没有任何问题，随叫随到，深踩油门也有推背感，不过由于家里人有晕车的，所以我开车比较稳，刹车前半段比较软，刚开始没有信心，不过后半段可以随时刹停，这也是商务车的原因，不能急刹点头没了舒适感。底盘碎石噪音刚提车很明显，由于我在沿海地区，被我喷了两层底盘装甲后这个噪音明显下降了许多。

油耗：平时我是上下班代步，市区到郊区，来回35公里，平均油耗显示7个多，实际应该要高一点，不过也在接受范围之内，毕竟这么大的车。

空间表现：我们家都没有特别高大的人，都没超1.8的。所以前排，中排都是非常宽敞，第三排也够用。最不满意的就是后备箱小了一丢丢，要是能长10公分就很好了，不过过年回家我有了行李箱，一家子东西也够放了。

最不满意：底盘太低了，导致经常磕底，很多路面没信息。

总结：用到现在一年多了，总体来说全家都很满意，没有买错，喜欢的朋友值得拥有！写的不是很好，大伙将就着看哈！

最后感谢圈主王林宗师指导推荐

侧面最好看

帅

帅气

圆润的视角

加装的行李架和行李箱

加装的电视机

展厅

加装的窗帘