乐桃航空(MM,APJ)

UpdateTime：2024/6/10 2:50:04

乐桃航空（日语：ピーチ・アビエーション，英语：Peach Aviation）是一家日本廉价航空公司，成立初期主要经营日本国内的航线，也拥有数条亚洲地区的国际区域航线。乐桃航空日本首家以关西国际机场作为基地的航空公司，从全日本空输ANA独立，拥有自主创新的经营模式。2015年乐桃航空获CAPA亚太区低成本航空奖。

截至11月2016桃花舰队包括以下

2011年2月10日，香港第一东方投资集团公司与全日本空输成立名为A&F的航空公司（乐桃航空前身），2011年4月取得营运许可执照，2011年5月改名为乐桃航空。股权分别由港资第一东方投资集团公司、全日本空输和日本产业革新机构持有。

乐桃航空的机身图案由美国建筑师Neil Denari设计，空服员制服则是由以英国伦敦为据点的服装设计师James Wilkie设计。乐桃航空以大阪关西国际机场作为基地。

为了配合年底的首航，乐桃航空于2011年6月底发布预计招募90名空服员的讯息，并在半个月之内收到1,909份来自应征者的书面申请。

航空公司在2010年初创立时，总公司原本设址于东京都港区东新桥的汐留城市中心（汐留シティセンター），但为了就近服务而在2011年5月24日迁移至主机场所在地、大阪府泉南郡田尻町的关西国际机场内。之后又再因为即将开航、公司人员数量大增，而由机场内航空广场三楼的办公室迁移至位于泉佐野市空港北一番地的建设栋五楼。

2012年3月1日，乐桃航空首航，首个航班从大阪关西机场起飞，飞往北海道新千岁机场。

2016年9月1日，乐桃航空宣布于2016年11月1日及2日新增大阪关西机场及东京羽田机场往返上海浦东机场的航线，每周各5班，这是乐桃航空于中国的首个航点。

2017年2月23日全日空斥资304亿日圆(约21亿港元)分别向香港第一东方和革新机构收购乐桃航空15.4%和12.9%股份，持股量由38.67%升至67%。

2014年4月28日，乐桃航空一架从新石垣机场飞往那霸机场的A320-200班机，于日本上午11点47分左右，在要降落前飞得过低 (仅离地75米，机场仍有7公里远)，而有冲撞地面的风险，造成机上警报器响起，机长及时把机头拉高重新降落，而日本官方认为，这样的状况很可能会酿成重大意外。

2016年12月22日凌晨，乐桃航空一架由台北飞往东京的客机，塔台指示客机降落C跑道，但机长竟错降整修中的D跑道，离地140米才紧急拉升，重新降落C跑道。该事件被日本交通部列为重大事件调查。