周末经济升温，“2小时高铁圈”成年轻人春游新热门

界面新闻记者 | 丁晶晶

北京到天津仅需21分钟，上海到苏州仅需21分钟，武汉到长沙也只要1小时18分钟，中国高铁不断提速以及网路的加密，城市与城市之间的距离不断“缩短”。高铁也串联起不同的城市景点，方便周末短途出游，飞猪数据显示，“2小时高铁圈”正成为春游季最热门的出游区域。

飞猪数据也显示，近一个月高铁票预订量同比增长104%，其中苏州、大理、东莞、绍兴、嘉兴、温州、无锡、乐山、保定、孝感等成为非省会城市中“高铁游”的热门目的地。兼顾快捷与自由度，“高铁+租车”的组合出行方式也越来越受青睐。近一个月租车预订量同比增长33%，高铁站附近成为最热门的租车门店选择区域。

界面新闻记者在小红书APP上搜索发现，“周末游”相关分享贴超过6万篇，不少都是网友关于“周末出逃计划””地铁N小时圈““换个城市过周末”“高铁1到2h北京周边旅游”的经验分享贴，其中多数都是选择生活所在城市高铁几小时能直达的旅游城市为目的地，周五下班就乘高铁出发，周日下午再返回。

在上海工作的冰冰，上周去南京找朋友过周末，刚到上海虹桥站，就从卫生间排队状况感受到了周末出行火爆程度，连续走过四、五个检票口对面卫生间都是要排队。上车之后 ，车厢差不多都坐满了。

“据我观察，短途的比较多。我旁边那个座位，前后坐的两个旅客都是坐一站就下车了。一个从上海坐到常州，一个从常州坐到南京”，她告诉界面新闻记者。

因为南京和上海邻近，之前冰冰都是提前一天购票。但这次当她周六傍晚想买周日下午5、6点回程票时，发现高铁二等座几乎都没有了，只剩下一等座和无座。

界面新闻记者浏览12306客户端发现，3月27日（周一）下午的时候，本周五17点-21点时间段的北京去往天津的高铁票很多都已经售罄，上海去往南京、苏州方向也很多都也是无票候补状态。

周末有乘客返程上海在苏州站停靠时，还听到列车播报提醒“本站人流量大，同时上下车有600人左右，而且只停靠三分钟，旅客提前做好下车准备”。

值得一提的是， 长三角铁路2023年春游运输启动以来，沪宁、沪杭、杭黄等多条高铁旅游线路持续火爆。截至3月19日，春游运输十天来已发送旅客2073.3万人次，较2019年同期多发送旅客222.4万人次，增幅12%。

面对火爆的高铁旅行以及即将到来的节假日大客流，多个城市已启动相应措施。

上海站、上海虹桥站启用安检便捷通道，方便未携带或携带小件行李物品的旅客通行；杭州东站将到达层西侧的自助售取票机工作时间延长（5:30-23:00），方便旅客购、取票；苏州站启用到达旅客换乘地铁“免安检”通道，增派人员重点做好扫墓客流引导；无锡站协调地方交通部门加密至景区公交班次，共同提升旅客到达疏散能力。上海铁路国际旅游（集团）有限公司推出踏青扫墓巴士专线（苏州地区），以“高铁+巴士”接续的方式为旅客提供铁路出行延伸服务。