【奔驰E级后备箱】奔驰E级后备箱空间、使用图解以及奔驰E级后备箱锁不上故障处理

奔驰E级后备箱开关图解：

奔驰E级后备箱开关的位置在主驾车门上玻璃升降开关的最下方有个按钮，往上拉那个按钮3s以上就会自动打开。

自驾出门、会拿很多东西，这时候就要注意物品的摆放了。所谓“大下小上、重轻前后”，就是大的物体放在下面，小的物体放在上面；重的物件放在前面，轻的则放在后面。这样急刹车时，可以防止后面的东西砸坏前面的东西。

现在奔驰E级的后备厢中都有挂钩，不过这个小东西却经常被人忽略。其实它可以用来挂一些散装的小物品，把这些东西挂钩上，不仅可以节省空间，也不会因为急刹车让东西散出来。

奔驰E级的后备箱的高度是500mm，宽度是1050mm，深度是900mm。

打开后备箱，我们会看到一个类似抽屉一样可拉出的储物袋，这个袋子的四壁是卷起来的，只要用手按下，就可以形成一个纵深可观的储物空间，很有意思的一个设计。此外，E300L还配备了电动后备箱，对于非SUV车型来说，实用性一般，但却很有档次感。

奔驰E级原厂配备车内急救包，里面有一些常用的急救工具，纱布、剪刀、胶布等，另外一些车型的急救包还会常常讲究方法的说明，在紧急情况可以使用。

奔驰E级后备箱图片：

奔驰e级款隔音总体来说都是不错的，除了胎噪都还好，在以往，奔驰的噪音一定是同级车中最好的。但换代后的A6L又将隔音水准上升到了一个新的高度，而新奔驰E级只是一次中期改款，隔音方面几乎没有改变。所以在这方面尽管表现不错，但相对A6L来说会稍逊一些。怠速时四缸发动机的声音还是很明显的，中高速的表现和宝马5系不相上下，处于同一水平。

E200L的噪音测试总体成绩还不错，怠速时候噪音为42.4分贝、60公里/小时时噪音为59.2分贝、90公里/小时时噪音为63.6分贝，当120公里/小时时噪音为68.2分贝，达到了这个级别应有的成绩。

奔驰E级这款车的质量在同级别车中可以说是比较顶级的，偶尔出现质量问题是部分车的车舱内各种异响，中控，主驾驶座，车门塑料异响等等。可能有以下原因：

1、车内储物箱或行李箱内存放的东西摇动或者跳动产生异响。

2、车辆线束松动也是造成异响的主要原因。

3、车内的部件可能安装不紧密，防振效果差共振而发出异响。

除以上问题外还会发生的异响有：

1、 注意冬季行车前对各塑料部件的保护，尽可能不要进行拆装工作，因气候变化，塑料部件产生热胀冷缩而引发异响。

2、保险带金属搭扣与车体敲击产生异响，用完保险带将保险扣推至末端卡扣位置就会避免碰撞的发生。

3、车门缝隙内掉进杂物，比如树枝、卡片等。

针对奔驰e级底盘生锈问题的处理方法，传统的可以在金属表面喷涂复合涂剂。一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。它的优点是富有弹性，可缓冲碎石的撞击，隔音、隔热，粘结力强，抗氧化时间长，主要使用于底盘、裙边等部位。居于材料特性及行车安全原因，一般在隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、万向节及散热箱等部位不得喷涂；

另一种材料是半透明的以蜡为基的复合膜，具有活化作用，能在金属表面形成一层化学胶，作为金属表面薄膜，以阻隔水份的接触。

底盘生锈因素：

1.机械损伤后的锈蚀。汽车受到意外或石块碰撞而划伤表面油漆保护层，也会导致锈蚀。

2.有害物质的侵蚀。道路上产生的盐碱、含化学物质的灰尘，均可加速汽车生锈，特别是受到盐碱、灰尘和水汽的污染侵蚀，会使车身部分锈蚀。在沿海一带，空气中含有盐分、工业污染所形成的酸雨等有害化学物质也会加重对汽车的腐蚀。而在北方高寒地区，为了使道路不易结冰，通常都会在道路上喷洒盐水，而汽车开过，也会对汽车的车体等造成锈蚀。