新能源车充电如何不再难

随着新能源汽车进入越来越多的家庭，充电难问题日益突出。近日，长宁区北新泾街道成为上海首个也是唯一一个“共享充电桩示范街道”。社区如何直面“最后一公里”充电难题，北新泾给出了参考答案。

建于1994年的新泾五村，后门靠近金钟路。2019年北新泾街道对金钟路进行架空线入地和合杆整治改造，同步给小区电容也扩容了。2022年，北新泾街道建成全市首个“无架空线全要素整治示范区”，完成全域10.87公里市政道路架空线入地和杆箱整治，这一过程也同步完成街道内老旧住宅小区变电箱更新。

上海新长宁集团新程物业有限公司新泾六村经理秦佳介绍，为解决老旧小区停车难的困境，新泾六村物业管理处同步进行改造提升，把原本粗放的功能结构改为精细的功能结构，物业管理公司向小区业委会主动提出，将管理处围墙向内退一米距离，从而腾出十余个新车位。新泾六村物业管理处建设议事厅，协调解决各类停车难题。

剑河家苑新能源车车主、社区治理志愿者米多莉告诉记者，他们有一个“剑河家苑新能源车车主群”，若发生充电桩故障，维保人员会第一时间在群里响应。小区虽然只有3个新能源充电车位，但大家都非常守秩序，每一个人几乎都能充上电。

在北新泾街道，类似剑河家苑这样创造性开展充电桩共治共享的案例还有很多。例如，新泾三村开辟共享充电桩充电区域，进行分区管理，通过道闸识辨绿牌车辆进出，有效解决油车占位等堵点问题。新泾五村用好社企联席会平台，鼓励社区单位参与共享充电桩停车引导工作，通过有序充电让有限的电力容量发挥更大作用。

北新泾街道办事处主任刘丽萍介绍，街道还与国家电网、区城运中心携手，开发电动汽车共享充电桩模块和应用，定时推送动态数据，实现数据共享。通过数据分析，合理引导周边居民区新能源车错时错峰有序充电。

截至2022年底，街道已建成13个电动汽车充电服务点，共享充电桩87个。今年，6个充电服务点已纳入年度建设计划，力争年底实现社区全覆盖目标。本报记者 屠瑜