新版《消防设计审查》建筑现行规范疑难点解析

广东省住房和城乡建设厅发布

《广东省建设工程消防设计审查疑难问题解析》

内容涉及建筑、给排水、电气、暖通、结构专业

本文节选自第2.5-Ⅰ章节内容

第一章：建筑现行规范疑难点

2.5安全疏散和避难

Ⅰ 一般要求

2.5.1 《建筑设计防火规范》GB 50016 附录 B.0.1 条未明确扶梯、阳台（开敞、封闭）、外走廊及步行街外廊是否要纳入防火间距计算？另外该扶梯、阳台（开敞、封闭）、外走廊及步行街外廊是否计算防火分区面积？教育建筑、商业建筑等开敞外廊是否要计算疏散人数和疏散宽度？

答：1.室外楼梯、扶梯、阳台（开敞、封闭）、外走廊及步行街外廊属于建筑的一部分，防火间距应计算至建筑的外边缘线。

2.开敞外走廊、室外楼梯、开敞阳台和室外扶梯可不算入防火分区面积内。

3.除房间使用人数固定的教育建筑外，其余（如商业）开敞外走廊面积均需列入人员密度的计算和疏散宽度。

4.对于开敞外走廊的防火分区的分隔界限，可定义在贴外廊的墙体外表面（2.5.1 图示）。防火分区分界线在外廊处不需设置防火卷帘分隔。

2.5.1 图示2.5.2 剪刀楼梯两个防火分区共用时的相关要求。2.5.2.1 地下车库使用剪刀楼梯作为疏散楼梯时，有什么具体要求？是否满足两个安全出口 5m 间距即可？

答：对于地下车库，一组剪刀梯可以作为同一个防火分区仅有的两个安全出口，但应分别设置防烟前室，且两个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于 5m，最不利点疏散距离应按30m（即 60m 的一半）进行设计。如一组剪刀梯作为一个防火分区仅有的两个安全出口时，不应与相邻防火分区共用安全出口（2.5.2.1 图示）。

2.5.2.1 图示

2.5.2.2 建筑为人员密集场所时，剪刀梯是否可以作为一个防火分区的两个安全出口？是否可以分别作为两个防火分区的两个安全出口？对于展览厅、营业厅等大空间，当不能满足大空间任意点到安全出口的距离小于10m，也不能满足展览厅、营业厅中其他疏散门到楼梯门的距离小于10m 时，能否用剪刀楼梯作为安全出口？

答：对于人员密集场所，剪刀楼梯可以分别作为相邻防火分区的两个安全出口，但应分别设置防烟前室（2.5.2.2 图示）。一组剪刀楼梯作为同一个防火分区的两个安全出口，应满足以下要求：

1.当一部剪刀楼梯作为公共建筑一个防火分区仅有的 2 个安全出口时，必须满足分别设置防烟前室、任意疏散门到安全出口的距离不超过 10m 的规定，且两个安全出口的净距离不应小于5m。

2.当不能满足任意疏散门到防烟前室的距离小于 10m 时，剪刀楼梯仅可以作为一个安全出口使用；作为一个安全出口时，可按《建筑设计防火规范》GB 50016 第 5.5.17 条的展览厅、营业厅等大空间的要求进行疏散距离计算。

3.当采用一部剪刀楼梯作为公共建筑的一个安全出口时，每个防火分区的安全出口应在平面均匀布置，疏散宽度的分配也应均匀分布。

2.5.2.2 图示2.5.3 不同功能合用的建筑是否可以共用（竖向、水平）疏散楼梯？是否有相关规定？2.5.3.1 办公与酒店、办公与商业、医疗与办公、医疗与商业以及酒店与商业是否都可以共用（竖向、水平）疏散楼梯？什么情况下（什么功能）可以竖向或水平共用？

答：办公与酒店、办公与商业、酒店与商业均可以竖向共用疏散楼梯间，但不应同层共用疏散楼梯间。当竖向共用楼梯时，应同时满足办公、酒店及商业关于疏散宽度的规范要求。办公与酒店、办公与商业、医疗与办公、医疗与商业等同层使用时，均应独立疏散，且不应借用相邻防火分区的安全出口进行疏散。商业与展览与歌舞娱乐等公共服务经营类场所同层布置时，可借用相邻防火分区的安全出口进行疏散。

2.5.3.2 《商店建筑设计规范》JGJ 48 第 5.1.4 条：“综合性建筑的商店部分应采用耐火极限不低于 3.00h 的隔墙和耐火极限不低于 1.50h 的非燃烧体楼板与其他建筑部分隔开;商店部分的安全出口必须与其他建筑部分隔开” 。是否要求商店必须独立设置疏散楼梯间，该楼梯间在各层均不作为建筑其他功能部分疏散之用？

答：商店与建筑的其他功能部分可以竖向共用疏散楼梯间，但不应同层共用疏散楼梯间。当竖向共用疏散楼梯时，应满足各功能的疏散宽度及《商店建筑设计规范》JGJ 48 第 5.1.4 条的相关规定。

2.5.3.3 学生宿舍及企业员工集体宿舍是否可以与餐饮或办公等其他功能空间/房间共用（竖向、水平）疏散楼梯？

答：应按《宿舍建筑设计规范》JGJ 36 执行，学生宿舍及企业员工集体宿舍的宿舍功能区不应与餐饮、办公等其他功能的建筑（符合《宿舍建筑设计规范》JGJ 36 术语 2.0.6 公共活动空间的房间除外）共用安全出口及疏散楼梯。

2.5.3.4 住宅小区的物管用房是否可以与商业共用疏散楼梯？

答：当住宅小区的物业管理用房建筑面积不大于 300 ㎡且不超过 2 层 2时，物管用房可以与商业共用疏散楼梯，但不应与住宅共用疏散楼梯。

2.5.4 疏散楼梯在首层和屋面是否需要设防火门？首层两个疏散楼梯之间的门、窗距离有何要求？

2 在本《解析》的问题及解答中，凡是采用阿拉伯数字表述的楼层，均为建筑的楼层数量，即建筑的总层数，如“2层”代表2层的建筑或该建筑有2层；凡是采用中文大写数字表述的楼层，均为建筑中的楼层位置，如“二层”代表建筑中的第二层，依此类推。

答：一般情况下，楼梯间在首层、屋面直接开向室外的门不需要设防火门，但应满足以下要求：1.当疏散楼梯间采用加压送风形式时，首层和屋面直通室外的门应采用可自动关闭的门，以满足楼梯间的加压需要。

2.当地下室疏散楼梯间利用首层通室外的门作为自然排烟口时，不应采用防火门。

3.非加压送风的楼梯间，除管理要求外，地下室直通室外的安全出口和楼梯间直通屋面的安全出口可以仅设门洞。

4.疏散楼梯直通室外的非防火门与相邻房间的门、窗、洞口之间的间距要求不应小于 1m，如为防火门则无要求。

5.楼梯间在首层直接对室外开启的非防火门与相邻楼梯间（或前室）等无可燃物区域的非防火门，不需要满足 1m 的要求。

2.5.5 屋面或室外露台算不算安全出口？如二层以上的楼梯间疏散到二层室外露台（该楼梯不到首层），再通过露台转到其他位置的室外楼梯才能疏散到地面，是否可行？

答：屋面或室外露台需有疏散楼梯在室外空间下到地面才可算安全出口，无法直达地面的疏散楼梯应通过室外疏散楼梯进行转化，且该疏散路径不应穿越室内空间。连通疏散路径的室外区域应符合上人屋面要求。

2.5.6 《建筑设计防火规范》GB 50016 第 5.5.6 条：“直通建筑内附设汽车库的电梯，应在汽车库部分设置电梯侯梯厅，并应采用耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙和乙级防火门与汽车库分隔”。电梯侯梯厅可否采用相当于 2.00h 耐火极限的防火玻璃墙、防火卷帘或水幕等等效分隔措施与汽车库分隔？

答：可以采用满足 2.00h 耐火极限的防火玻璃墙与汽车库分隔，其防火玻璃墙应整体满足耐火完整性和隔热性要求，并应提供相应的构件检验报告；但不应采用防火水幕及防火卷帘与汽车库分隔。

2.5.7 超高层建筑中避难层的避难区域做空中花园是否可行？除避难区外的区域，如果是空中花园等绿化空间是否可行？

答：超高层建筑中避难层的避难区域不可做空中花园，但除避难区外的区域可做空中花园等绿化空间；空中花园除植被外，其他装修材料及家具的燃烧性能等级不应低于 A级且应为室外开敞空间。

2.5.8 超高层建筑的避难层可否设置功能用房，如酒店的配套用房厨房、餐厅、健身房等？

答：1.超高层公共建筑的避难层除可以兼作设备层外，不能有其他使用功能。

2.超高层住宅建筑的避难层不应设置与避难空间相互连通的功能用房（除设备用房外）。当采用跃层式套型布置于避难层时，不应向避难层疏散，具体设置要求详见本《解析》第一章第2.5.60 条。

2.5.9 地下室的汽车坡道是否可以作为人员疏散的安全出口？室内汽车通道是否可以作为人员疏散通道？

答：1.地下室各层汽车坡道的出入口不可以作为人员疏散的安全出口。2.火灾发生时人员的人身安全及疏散是首要的。疏散人员可以通过汽车库内水平的汽车通道到达该层安全出口。

2.5.10 地下车库车位的布置是否不应影响疏散？车位之间是否应预留疏散通道？

答：地下车库的车位布置不应影响通向车库安全出口的疏散门及疏散通道。车辆等不影响视线的障碍物可按直线计算安全疏散距离；影响视线的隔墙等实体障碍物，应按绕行折线计算安全疏散距离。

2.5.11 建筑的地下或半地下室疏散距离应按规范的哪一条执行？

答：除地下车库外，建筑的地下或半地下室每层直通疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的疏散距离，应根据以下不同情况分别对待：

1.埋深大于 10m 或 3 层及以上的地下、半地下建筑（室），应比照《建筑设计防火规范》GB50016 表 5.5.17 中相应使用功能高层建筑的规定值确定。

2.除上述情况外，可以按照《建筑设计防火规范》GB 50016 表 5.5.17 中相应使用功能单、多层建筑的规定值确定。

2.5.12 夹层是属于某一自然层内，局部划分为两层的上层平面，其人员的疏散是按A 的疏散方式（利用相对于建筑主要疏散楼梯外的辅助楼梯直接从夹层疏散到自然层，再通过自然层疏散至建筑主要疏散楼梯，且疏散人员数量是按夹层人数+对应的自然层人数的总和）计算？还是按 B 的疏散方式（直接在夹层设置通往建筑主要疏散楼梯的安全出口进行疏散，且其疏散人数按夹层人数独立）计算？如果按 B 计算的话，对于整个建筑物来说，是否等同增加了自然层？是否对整个建筑物的定性有影响？此种设计对中小学校以及幼儿园的教室布置有重要影响，这些情况应参考哪些设计条文？

答：当夹层的使用功能为平时无人员值守的设备机房，仅偶尔进行检修，且检修门符合甲级防火门的要求时，可按 A 的疏散方式进行疏散。面积小于 50 ㎡时，可设置金属竖向梯作为唯一的安全出口。当夹层的使用功能为功能房间时，一般情况下，应按 B（自然层）的疏散方式进行疏散，但但当夹层面积满足《建筑设计防火规范》GB 50016 第 5.5.15 条的相关规定且夹层距离满足《建筑设计防火规范》GB 50016 第 5.5.17 的相应使用功能的规定值，也可按 A 的疏散方式进行疏散，其中疏散距离均应按行走距离计算，楼梯应按 1.5 倍的行走距离计算。2.5.13 《建筑设计防火规范》GB 50016 第 6.4.11 条第 3 款：“开向疏散楼梯或疏散楼梯间的门，当其完全开启时，不应减少楼梯平台的有效宽度”。是否可以做 180°开启的疏散门？即下图是否满足要求（2.5.13 图示）？

2.5.13 图示答：楼梯间不应采用 180°开启的疏散门，楼梯平台的有效宽度应以楼梯间疏散门开启角度为 90°时进行计算。2.5.14 如何定义疏散楼梯的有效宽度？下图疏散楼梯宽度应如何计算？

答：楼梯有效净宽宽度应为墙到扶手中线或扶手中线到扶手中线。有效疏散宽度应按疏散路径上的疏散走道、疏散楼梯和疏散门之中的最小值计算（如2.5.14 图示二）。步级宜垂直于栏杆布置，且疏散楼梯的步级净宽应按垂直于步级踢面计算有效疏散宽度（如2.5.14图示一）。当两侧不平行于墙面或栏杆时，宜至少有一侧垂直的墙面或栏杆。

2.5.15 参考《建筑设计防火规范》GB 50016 第 6.4.11 条第 3 款，当疏散门完全开启时，是否也不应影响疏散走道的疏散宽度？

答：《民用建筑设计统一标准》GB 50352 第 6.11.9 条的第 5 款已说明“开向疏散走道及楼梯间的门扇开足后，不应影响走道及楼梯平台的疏散宽度”。

2.5.16 规范规定小学和幼儿园和教室应设外开门。面向儿童的培训机构，其教室门是否允许内开未有规定。针对这类问题应如何处理？

答：供幼儿或中小学生使用的教室，疏散门均应向疏散方向开启，面向儿童的培训机构也应按此执行。当幼儿或中小学生使用的教室或培训机构教室的房间人数不超过 5 人，且面积不超过 10 ㎡时，可仅设置一个疏散门，且疏散门的开启方向不限。

2.5.17 案例：某一项目，用地被市政路分为左右两个地块，两个地块地下车库之间有一条通道进行连通，是否需要按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067 第 6.0.6 条执行？

答：应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067 执行。

2.5.18 机场塔台层数如何界定？按民用建筑规范超出相关高度及人数要求时，是否需做剪刀梯或室外梯来满足两个安全出口的要求？

答：机场塔台及电梯试验塔等类似建筑属于一种特殊类型建筑，无需按普通民用建筑计算层数。其功能及专业具有高度同一性，工艺和性质与普通民用建筑不同且塔台面积不大，工作人员不多，同时安保管理非常严密，不对外开放，所在工作人员均为受训人员，熟悉工作及疏散环境。在已建并使用的塔台中，核心筒的布置基本都是一台电梯周边围绕一个环形疏散梯的方式，经过各地长期广泛使用，证明在机场塔台及电梯试验塔等特殊建筑类型中这种疏散方式是安全的。

2.5.19 屋面避难面积怎么计算？是否有最少面积要求？

答：1.对于商业建筑，其安全屋面要求应满足《商店建筑设计规范》JGJ 48 第 5.2.5 条相关规定：大型商店的营业厅设置在五层及以上时，应设置不少于 2 个直通屋面的疏散楼梯间。屋面上无障碍物的避难面积不宜小于最大营业层建筑面积的 50% 。

2.对于其他建筑没有具体规定。

3.对于有两座及以上楼梯间通达的建筑屋面，屋面布置的设备或设施之间应留出净宽不小于 1.2m（两股人流）的便捷通道连通各楼梯间。

2.5.20 按照《建筑设计防火规范》GB 50016 第 5.5.23 条第 4 款、第 6.4.3 条第 5款的规定，封闭母线、电缆桥架是否可以穿越避难区、避难走道、避难间、防烟楼梯间及前室等？

答：封闭母线、电缆桥架原则上不应穿越避难层避难区域（间）、避难走道、避难间、防烟楼梯间及前室。确因建筑条件限制需穿越时：

1.若采用燃烧性能 A 级电缆，穿越处（楼板或墙体）的孔隙应采用不低于穿越处耐火极限的材料封堵。

2.若采用其他电缆及封闭母线，穿越段的电缆桥架及封闭母线应做满足穿越处（楼板或墙体）耐火极限要求的防火包覆或做竖井、防火夹层进行保护，且穿越处（楼板或墙体）的孔隙应采用不低于穿越处耐火极限的材料封堵。

其余内容陆续更新，请持续关注