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作为汽车上的一个不算起眼的部件,雨刷的存在感一直不是很强,但是作为前后挡风的清洁员,雨刷的存在保证了驾驶员在恶劣天气下的视野良好,从而保障了行车安全。车辆雨刷系统主要由三个部分组成,包括电机、连杆和雨刷。其中电机包含直流永磁电动机及电脑,可以控制雨刷工作速度以及检测雨刷器所在位置。工作时,雨刷器由电机带动,通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动,从而实现雨刮动作。而司机通过雨刷器拨杆控制电机电流大小,就可以实现雨刷的快慢。而如此重要的雨刷和轮胎一样,其实都是消耗品。一般来讲,雨刷的使用寿命是有国家质量规定的,至少要能够使用50万次以上,设计寿命在两到三年左右。但是在实际的使用情况中,诸多的客观情况会让你的雨刷过早老化提前退休,那么到底怎么样雨刷就不能用了?换的话要怎么换呢?今天,咱们就来聊聊关于雨刷的那些事儿! 虽然看起来汽车上的雨刷放置方式有很多种,诸如交叉式、对向式、平行式等等,但归根结底雨刷只有两种——那就是有骨雨刷和无骨雨刷!咱们直接来看图! |
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