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一、断面
流量：在单位时间内，通过道路某一断面的交通实体数。 q = N T q=\frac{N}{T} q=TN 速度：在一定的观测时间内，通过道路某一断面的所有车辆的地点车速的调和平均值。 断面上的速度在距离上是分隔的，在时间上是连续的，而调和平均车速是空间上的概念，根据时空积累，断面上的平均速度应该是调和平均车速密度：表现为占有率，即车辆的时间密度集，表示在一定的观测时间内，车辆通过某一断面所占用的时间与观测时间的比值。 根据公式估计 k = q v ‾ k=\frac{q}{\overline{v}} k=vq 二、路段流量：在一定的时间段内，所有车辆行驶距离的总和与时空积累量的比值。 在路段上，我们只能得到每一瞬间路段上的车辆数，不能直接算出流量，而要根据公式估计 q = k v ‾ q=k \overline{v} q=kv速度：在观测路段内，全部车辆车速分布的算术平均值。 路段上的速度在距离上是连续的，在时间上是分隔的，而算术平均车速是时间上的概念，根据时空积累，路段上的平均速度应该是算术平均值。密度：表示车辆的空间密度集，即在某一瞬间，单位道路长度上存在的车辆数。 k = N L k=\frac{N}{L} k=LN 三、总结 断面路段流量 q = N T q=\frac{N}{T} q=TN q = k v ‾ q=k \overline{v} q=kv速度调和平均车速算术平均车速密度 k = q v ‾ k=\frac{q}{\overline{v}} k=vq k = N L k=\frac{N}{L} k=LN |
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