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梁首尾夹角

2024-01-27 05:03| 来源: 网络整理| 查看: 265

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教你快速掌握梁钢筋算量的基本方法 查看详情

浏览数:122 梁首尾夹角资料下载-教你快速掌握梁钢筋算量的基本方法

1、梁需要计算的钢筋  2、楼层框架梁钢筋计算方法 上下部贯通钢筋长度算法 公式:长度=净跨长+左支座锚固+右支座锚固 A.当梁支座足够宽时,上下部纵筋直锚在支座里,应满足如下条件,见图。  左、右支座锚固长度的取值判断: 当hc-保护层(直锚长度)>LaE时, 取Max(LaE ,0.5hc+5d)  B.当梁支座不能满足直锚时,纵筋应弯锚,满足下图条件。  左、右支座锚固长度的取值判断: 当hc-保护层(直锚长度) ≤ LaE时,必须弯锚, 取Max[(L 查看详情

5分钟教你掌握梁钢筋算量的基本方法 查看详情

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关键词: 教你掌握梁钢筋算量的基本方法 钢筋工程造价基础知识讲解 梁需要计算的钢筋 工程造价基础知识讲解

梁首尾夹角资料下载-5分钟教你掌握梁钢筋算量的基本方法    1梁需要计算的钢筋  2楼层框架梁钢筋计算方法 上下部贯通钢筋长度算法 公式:长度=净跨长+左支座锚固+右支座锚固 A.当梁支座足够宽时,上下部纵筋直锚在支座里,应满足如下条件,见图。  左、右支座锚固长度的取值判断: 当hc-保护层(直锚长度)>LaE时, 取Max(LaE ,0.5hc+5d) B.当梁支座不能满足直锚时,纵筋应弯锚,满足下图条件。  左、右支座锚固长度的取值判断: 当hc-保护层(直锚长度) ≤ LaE时,必须弯 查看详情

桥梁大师的布梁设计详细解读,建议收藏! 查看详情

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梁首尾夹角资料下载-桥梁大师的布梁设计详细解读,建议收藏!  高速公路工程中,山岭重丘区比平原微丘区占比更多,山岭重丘区受地形限制,公路路线线形多以曲线为主。设计时依据“桥就路”的设计原则,大多数桥梁会被布置在圆曲线或者缓和曲线之内,这样就形成了弯桥。  但同时因为桥梁美观性也在不断提升,在考虑设计和施工简便性的情况下,通常采用弯桥折作对桥梁墩台进行布设,甚至简化为直线桥。  这样就根据不同的桥墩布置方式,主梁布置也产生不同变化,可能造成桥梁的每跨上主梁长度、梁端角度各不相同,所以需要对主梁布置再进行详细设计,并提供精确的设计数据,以确保方便施工。  在桥梁布梁如采用传统的设计方法, 查看详情

梁、板用钢筋手工计算方法 查看详情

浏览数:1316 梁首尾夹角资料下载-梁、板用钢筋手工计算方法

  框架梁  一、首跨钢筋的计算 1、上部贯通筋  上部贯通筋(上通长筋1)长度=通跨净跨长+首尾端支座锚固值 2、端支座负筋  端支座负筋长度:第一排为Ln/3+端支座锚固值; 第二排为Ln/4+端支座锚固值 3、下部钢筋 下部钢筋长度=净跨长+左右支座锚固值 4、腰筋 构造钢筋:构造钢筋长度=净跨长+2×15d 抗扭钢筋:算法同贯通钢筋 5、拉筋 拉筋长度=(梁宽-2×保护层)+2×11.9d(抗震弯钩值)+2d 查看详情

[案例分析]混凝土箱形梁的顶推法施工技术 查看详情

浏览数:826 梁首尾夹角资料下载-[案例分析]混凝土箱形梁的顶推法施工技术

1 工程概况 该工程位于秦皇岛市燕山大学现校区西侧,属于连接老校区和新西校区的跨线桥,跨越互相平行的六车道城市西环路及双线电气化京秦铁路。桥位与铁路 法向夹角2157°,与西环路法向夹角3142°。铁路与西环路之间地势较低。桥位处规划的西校区侧地势较高,为低矮的丘陵,目前无任何建筑。京秦铁路要求净高8m;西环路规划宽度60m,净高要求≥510m。桥下净空应满足铁路及西四环路净空要求。 跨铁路侧的梁体按顶推法施工。0号台基础前缘布置10根


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