电动电缆卷筒

力矩电机驱动： 早期的电动电缆卷筒多采用力矩电机驱动。力矩电机与减速机输入轴刚性联结，利用力矩电机特殊的工作特性，使与卷筒联结的减速机输出轴，始终在收缆方向保持适当的扭矩，以满足卷筒随设备移动收放电缆的工作要求。技术成熟，性能可靠，现在仍在一些设备上采用，特别适用于冶炼厂等高温环境。 力矩电机为特殊定制电机，采购和维修成本高。现代设备要求卷筒的收放缆速度和卷缆长度都有很大提高，现有型号的力矩电机很难达到这样的技术要求，越来越多应用已被新的驱动技术所取代。 力矩电机力矩-速度特性曲线  

磁滞联轴器驱动： 鉴于以下优点，对于大多数应用需求，磁滞联轴器均可作为卷筒驱动的首选方案。 ◇ 由于没有接触，磁性半联轴器之间不存在机械磨损 ◇ 通过调整空气间隙，可以方便地调整输出扭矩 ◇ 永磁体磁场强度控制恒扭矩输出，可满足100%连续工作制要求 ◇ 由标准电机驱动，成本低，维修方便 ◇ 除了电机通断指令，不需要系统提供任何其它控制 ◇ 任何工况下，即使在断电情况下设备发生意外移动，磁滞联轴器可以保护电缆不被过张力拉伸 ​磁滞联轴器驱动的电缆卷筒  

Turbo Coupler 驱动： “Turbo Coupler” 是利用液压传动技术制造的限力矩联轴器，专为一些高速的、垂直升降的等，且其它驱动方案难以满足要求的特殊应用设计。是哈特曼（H&K）公司的专有产品。