探岳 2021款 330TSI 两驱30周年纪念版怎么样

最满意的就是探岳的空间和动力，最心动的就是当时的价格。在空间方面，不论是乘坐空间还是储物空间以及后备箱空间，探岳真的让我非常满意，只要开过探岳的对于这项肯定是交口称赞；在动力方面，2021款探岳330两驱纪念版使用的的是2.0T低功率的发动机，匹配7速湿式双离合，都是用老了的核心部件，动力毋庸置疑；在价格方面，其实我看了探岳很久了，让我下定决心就是当时探岳因为颗粒捕捉器的事件，导致口碑急剧下跌，探岳降价很多的，个人还是很相信大众的品牌，再加上有点投机的成分，毕竟价格真的便宜了很多，我很难拒绝。所以，当初买探岳最满意的地方就是这个方面，而且我也赌成功了，我的探岳没有油耗很高。

最不满意的就是异响。第一个就是冷车转向异响，就是原地打方向，会有嘎吱吱的响声，尤其下过雨之后冷车启动，这玩意我看了论坛发现是通病，治不好了；第二个就是减震异响，在过减速带或者坑洼路面时候就会出现，有老司机告诉我是减震片的问题，换个好点的减震片就行了，先凑活着用吧！

买探岳就是喜欢它的空间，坐在驾驶位调整好座椅仍旧头部有一拳多距离，头部空间表现很不错，探岳后排空间坐三个成年人也不会很挤，后排空间比较灵活。还有探岳车门储物空间也很深很宽，日常放矿泉水,收纳箱等等，足够使用。

真心讲，探岳的后备箱，虽然没有轿车那么深，但是胜在方正，好摆放。

后备箱可以稍微调节高低。

从后排看后备箱，很大！

探岳的储物空间不仅多而且人性化，满足各种生活场景的需要。

副驾驶的手套箱，抽纸，应急包，都问题不大。

这个放杯子最合适了，稳定，安全。

中央扶手下面的空间，很大，很深，暂时没想好能放什么，但是肯定可以用的上。

探岳的储物能力设计用心，实用，空间巧用。真的人性化。

放小卡片的卡槽，方便，规整。

方向盘下面的手套箱，放纸巾，湿巾，证件都非常完美，非常巴适！

全景大天窗，坐在后排的家人，也能享受蓝天白云的广阔，璀璨星空的深邃。

全景大天窗，采光充足，元气满满。

整车除了后排凸起的，其他的没啥影响后排乘坐空间，空调出风口，分散两边，可随意调节。

这个神奇的隆起，中间部位。

探岳搭载了2.0T低功率发动机，最大功率是137千瓦，峰值扭矩320牛米，匹配7速湿式变速箱，只要轻踩油门，动力就源源不断，非常迅猛，推背感十足，开车就是开的这个感觉，超车，加速，一骑绝尘，让男人欲罢不能，自豪感超满足。

可惜不能拍运动中的图片，如果能拍出来一定很帅。

探岳定位是城市SUV,我感觉它在驾控和舒适之间把握的很好，它50过弯还是很稳的，应对城市驾驶也足够了，在这方面我感觉大众是成功的！

方向盘转向非常好，低速轻便，高速稳。

探岳的动力基本没啥怀疑的，大众车的发动机和变速箱的搭配，都是用老的，这款也不例外，很给力。

只要你给油，那推背感，杠杠滴。

探岳转向是精准且便捷，简直随心所欲，主要得益于电动随速助力转向，一般的20多万车应该都具备的，但是大众的调校真的好，跟我的宝来明显不是一个档次。

这个感应背后厢一开始，我没玩的转，后来专门弄了好多次才勉强会操作，初学有点难。

电动后备箱开关。

这是手动拉的。

后备箱的备用轮胎。

说起油耗，一开始还是比价高的仪表上瞬时油耗11到15都出现过，一度让我惶恐，自己中招了。但是后来慢慢滴，做了保养，就好多了。现在稳定在了8到9左右。但是比起我的宝来，这油耗翻倍了都，真心受不了。

看看这样油耗，开车时候没法给大家拍摄，只能勉强看看这个吧，毕竟开车要注意安全，也希望有同车主的老铁，发表自己车的情况，也好让我对比下。

上图

探岳的舒适性，不论是座椅的软硬程度，隔音效果，音响效果，我感觉都非常不错，唯一不能忍受的就是悬架可硬，路面不平整，过个减速带，可敦，可明显。

空调出风口设计还是非常人性化，可调节，可充电，很方便。

后排出风口

下面充电口。

座椅整体偏硬，包裹性强，在转弯时候感觉座椅还是非常好，不至于甩人

12项调节，还有腰托。

前排的出风口，造型设计也是梯形，跟大灯呼应。

右边前出风口

左边前出风口

大众车的外观，一向都不是好看著称，但是探岳黑色这款，做的很用心，设计也很别致，典型的属于耐看型，锋利的腰线，个性的鲨鱼鳍，充满力量和阳刚之气，非常大气。

三十周年纪念版标识。

鲨鱼鳍很带劲！

探岳的车灯设计可圈可点，毕竟跟灯厂是兄弟不，怎么也差不到哪里去。

一排的LED小灯集成的灯带。

大灯梯形设计，上面一层LED灯带，算是个改变吧。

探岳车轮的设计，非常中庸，高亮抛光的部分不多，轮眉也很方的。

看看轮毂尺寸，韩泰的轮胎。235/55/R18 100V。

前轮

后轮

大众模块化平台打造，工艺很先进，做工很标准，钢材用料也很良心，摸起来就很有手感，尤其车门关闭的声音，听了很增强高级感。

远景图一张

侧面图一张。

门铰链的钢块。

探岳的中控台设计算是比较中庸，但是胜在功能区分布合理，设计让大众车主既熟悉又简单，用料考究，做工细致，家庭风格凸显无疑。

外后视镜下面的灯管，听说可以改装设计，发出LOGO标识。

外后视镜下面

后排座位的小灯。

探岳的内饰，采用了银白色的装饰面板，中控的软包材质，手套箱植绒的设计，对得起它的价格，也是常规标配。

植绒的手套箱

空调出风口

车门的整体设计，很巴适。

苹果手机链接非常方便，安卓手机需要下载软件。

功能多样，全部触屏。

看看是不是功能好多，就像一个智能手机。

音响没有特色，我也听不出好歹，凭着直觉拍了这2张图片，也不知道对不对。

声音出口。

买车时候因为特殊情况，我买到的价格比较便宜，也是投机的成分，大家别学我，这很冒险。至于保养，就做了一次首保，换换机油，机滤，工时等，也没啥特别的，就是比我宝来用的机油品质高，用的多，价格估计也贵点，后续再保养了，我在给大家分享了。总体而言，买车成本低，我是沾到光了，用车成本，估计也不会贵到那里去。