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综掘机司机安全技术操作规程(井工煤矿)

2024-05-30 17:55| 来源: 网络整理| 查看: 265

  一、一般规定

  1、 司机必须经专门培训,考试合格后,方可持证上岗,严禁无证人员擅自开机。

  2、 司机必须熟悉本掘进机的性能及构造原理,通晓本操作规程,按完好标准维护,保养掘进机,懂得掘进机基本知识和本工作面作业规程。

  二、安全规定

  3、 司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不得随意调整液压系统、喷雾系统各部的压力。

  4、综掘机必须配备正司机一名,副司机两名,正司机负责操作,副司机负责监护和上、下帮割煤指挥,正副司机必须精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。

  5、 电动机开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时,必须停止作业,撤出人员,切断电源进行处理。只有在瓦斯浓度下降到0.5%时,方可开机进行操作。

  6、在掘进机停止工作、检修及交接班时,必须将综掘机截割头落地并断开综掘机的电源开关,并将电气平台的馈电、隔离打至零位并闭锁,检修时还应在该馈电开关上悬挂“有人工作,严禁合闸” 警示牌 。

  7、司机必须严格执行现场交接班制度,填写交接班记录,对机器运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚,发现问题应及时向班长和有关人员汇报,并妥善处理。

  三、操作准备

  8、综掘机在操作前的准备工作

  (一)开机操作前的检查。

  1)给机器需要每班润滑的部位加注相应牌号的润滑油。检查油箱油位,油量不足时应及时补加。

  2)检查全部减速箱的油位是否合适,以及有无异常震动、噪声和温升等,油量不足时应及时补加。

  3)检查液压系统、喷雾降尘系统的工作压力是否正常,并及时调整。

  4)检查液压系统、喷雾降尘系统的管路、接头、阀和油缸等是否泄漏。

  5)检查油泵、油马达等有无异常噪音、温升和泄漏等。

  6)截齿是否完整、齿座有无脱焊现象、固定螺钉和挡圈是否完全、喷嘴是否堵塞等,并及时更换和疏通。

  7)重要联结环节,特别是下述部位的螺栓,若有松动,必须拧紧。

  (1)截割电机与行星减速箱之间、行星减速箱与工作臂之间以及导轨与导轨之间的联结螺栓。

  (2)回转座底座与主机架之间。

  (3)主机架与后架之间。

  8)检查装载机构的星轮和刮板输送机的运行是否正常,刮板链的松紧是否合适等,若刮板链太松,紧链时要注意保持两根链条的松紧一致,以免刮板偏斜。

  9)检查行走部履带是否太松,各转动轮的运转是否正常,以及链轮、履带板、履带销等是否完好,若履带太松,应张紧后再使用,以防履带脱轨。

  10)遇有下列情况不得开机。

  (1)巷道断水,喷雾冷却系统不能工作;

  (2)油箱中油位低于油标指示范围;

  (3)截齿损坏5个以上;

  (4)截割电机遇减速箱之间及减速箱与工作臂之间等重要联结部位的紧固螺栓松动;

  (5)电气闭锁和防爆性能遭到破坏;

  (6)液压油如果发生渗漏,应粒立即停机修理,同时掩埋泄漏油。

  四、操作顺序

  9、综掘机的操作顺序

  1)操作远方馈电开关(既电气平台上的馈电开关),接通综掘机供电电源。

  2)将各急停按钮置于解锁位置,各液压手柄打到零位置。

  3)用专用手柄将电磁开关箱上的操作开关(隔离开关)打到“接通位置”此时电源指示灯亮,照明灯亮。

  4)操作有关按钮或阀组,启动掘进机,启动掘进机的顺序是:

  (1)将电控箱上的隔离开关QS手柄打至“开”位置;

  (2)将操作面板上的“电源”转换开关打到“开”位置,“电源”指示灯亮;

  (3)将操作面板上的“急停”按钮旋转弹出至正常位置,接通外接急停按钮使“急停”指示灯熄灭;

  (4)将操作面板上的“支护”转换开关打到“运行”位置;

  (5)按“信号”按钮,“信号”指示灯亮且预警5秒;在电铃停响后的30秒内,按“油泵启动”按钮,“油泵”指示灯亮;按“转载启动”按钮“转载”灯亮,在油泵电机启动后18秒内,按“截割启动”按钮,“截割”指示灯亮。

  10、停机工作

  1)正常停机停止运行过程和启动过程相反,即:按“截割停止”按钮,再按“油泵停止”按钮:按“转载停止”按钮,若先按“油泵停止”按钮,油泵电机停止的同时,截割电机、转载机也停止按规定操作顺序停机后,应将掘进机退出安全地点,并将铲板落下,截割头缩回并下落至最低位置,关闭水门,吊挂好电缆和水管。清除掘进机上的煤块和粉尘,不许有浮煤留在铲板上。在淋水大的工作面,应将掘进机用塑料或帆布遮挡,在有角度的上下山工作面停机时,应采取防滑措施。将所有操作阀按钮置于零位,闭锁急停开关切断电源关好供水开关。全面检查掘进机各部件和各系统及安全保护装置,有问题时应做好交接班记录。

  2)紧急停机可通过按下操作箱上的“急停”按钮或外接急停按钮实现紧急停机。机器外接急停按钮设于机器油箱右外侧。

  3)当操作者离开司机席时,必须将操作箱上的“急停”按钮推进去使其处于闭锁,并将“电源”转换开关打到“关”位置,并随身携带电控箱钥匙。 注:上一级馈电开关在小班掘进中不需要停,只有单班掘进工作完成后,准备交接班时必须停电,现场交接班除外。

  五、正常操作

  11、掘进机的切割工作为了减少掘进机的载荷,提高生产能力,一般先截割煤壁下部。当巷道断面的煤岩较均匀时,采用左右循环向上截割方法。

  1)合理截割的一般原则:

  (1)有利于顶板的控制和维护。

  (2)以较小的切割阻力钻进和开切。

  (3)在不影响掘进机截齿和伸缩情况下,尽量增加钻进深度。减少切割头的空行程。

  (4)少割大块煤,以利于装载和运输。

  2)正确的切割顺序

  (1)一般情况下,应从工作面下部开始截割,首先切底掏槽。当综掘机卧底扫煤时,可配合后支撑卧底扫煤,需要切割臂回程时,必须先抬升切割头,然后回程。

  (2)切割平煤岩时,应先截割岩石,既按先软后硬的程序,先掏槽后割底,在煤岩分界线的煤侧钻进开切,沿线掏槽。

  (3)对于较均匀的中硬煤层,应先割柱窝,掏底槽,由下向上横向切割。

  (4)对于硬煤,采取由上而下的截割顺序。

  (5)对于破碎顶板,应采取留顶板煤,先割两帮,中间留煤垛的截割方法。

  (6)切割全煤时,应先四面刷帮,再破碎中间部分,掘进机掘进过程中,要保持巷道中线的正确,不得超割或欠割。

  六、截割中的注意事项

  12、截割头工作时,必须打开防尘系统。

  13、液压系统和防尘系统的压力不准随意调高,若需要调整时,须有专职人员进行。

  14、当发现液压系统压力有严重波动,溢流阀经常开启,系统产生噪音和严重发热时,应立即停车检查。

  15、经常检查油箱油位,油量不足时须及时加油,不得将不同牌号的油混用。

  16、机器使用一段时间以后,应将油箱底部的放水孔螺堵打开,将积水放掉。

  17、经常检查液压系统各环节有无漏油,U形卡是否牢固,油管是否损坏等现象,如有应及时处理。

  18、必须按要求定期对机器的各部位进行润滑。

  19、经常检查转载皮带机的完好情况。

  20、岩石硬度大于掘进机切割能力时,应停止使用掘进机切割

  21、必须打眼放震动炮处理,此时,机器应后退到安全距离,并对照明灯等易损坏部位进行遮挡。

  22、根据煤岩的软硬程度掌握机器推进速度,避免切割电机过截和压刮极输送机等现象,切割时应放下铲板,如落煤量大而造成过载时,司机必须立即停机,将掘进机退出进行处理,严禁频繁点动开关。

  23、综掘机在切割过程中,严禁任何人跨越铲板进入掘进迎头,切割头必须在旋转状态下,才能截割煤岩,钻出时不得停止旋转而外拉,不得带负荷启动,禁止超负荷运转,保持机器在满载、高效、最佳状态下工作。

  24、切割前必须先喷雾后切割,停机时,先停机后停泵(喷雾),工作中停水不得切割。

  25、切割头降到最低工作位置,禁止将铲板抬起,截割部与铲板间不得小于300mm严禁截割头与铲板相碰,截割上部煤岩时,应防止截齿触顶网。

  26、切割中应随时注意各部位声音和温度,遇有异样情况,必须停机检查处理,(当油温度升到70℃以上时,应停掘进机,检查液压系统和冷却系统,当冷却水温度升为40℃以上时,应停止掘进机检查温升原因。

  27、截割中应随时注意各部位减速器和电机声响以及各部位系统压力变化情况,压力表的指示出现异常时应立即停机检查。

  28、切割速度不可过快,应与装载能力相适应,遇有煤岩块度超过350mm时,必须先破碎后方可装运。

  29、操作液压手柄时,应缓慢平稳,不可用力过猛以造成液压冲击损坏机件。

  30、液压油缸行程至极限位置后,应迅速扳回或放开操作手柄,以免溢流阀溢流造成系统过热。

  31、机器在前进、后退或转弯时,必须将后支撑收起至极限位置,并抬起铲板,以免转弯角度过大引起掘进机与转载机发生干涉而损坏转载机。

  32、截割电机停止工作后,不能立即关闭冷却水,而应等电机冷却数分钟后再关闭冷却水。

  33、掘进机前进扫底时,必须放下铲板,提起后支撑座,将浮煤(岩)装尽。

  34、不得使用切割臂上棚梁,不得用切割臂吊装任何物体。

  34、掘进机工作时,禁止任何人员在掘进机及后运设备进行检修工作。

  36、掘进机掘进过程中,要保持巷道中线的正确,不得超割或欠割。

  37、掘进中如发现故障隐患或不安全征兆时,应按动急停开关,立即停机,同时查明原因,并排除故障后方可继续开机。

  38.当有人要进入工作面迎头干其它工作时,掘进机必须处于闭锁状态,即隔离开关手把打在“零”位。若司机离开操作台到迎头时,必须随身携带操作钥匙。

  39、司机和机组人员(副司机)工作时,应精力集中,事先应能正确领会各自意图,配合默契。

  40、副司机应随时注意电源电缆和水管,不得受力、压埋、拉动。

  41、严禁频繁点动开机,以免烧毁电动机或损坏液压马达

  42、遇到下述情况不得开机,等处理完毕后方可开机:1)巷道断水、喷雾、冷却系统不能工作时。2)油箱油位低于油标指示范围时。3)截齿损坏5个以上时。4)截割电机与减速箱联接等重要紧固螺栓松动时。5)电气闭锁和防爆性能遭到破坏时。



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