车圈老板出道1个月后:各家销量涨了吗? | 您所在的位置:网站首页 › 抖音付费短视频软件如何破解版啊 › 车圈老板出道1个月后:各家销量涨了吗? |
0
分享至
用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 雷总只需稍一出手,就搅得中国车企老板们不得安生,纷纷患上流量焦虑,决定出道成为网红。 线上直播开车(正经开车)、测续航、聊天、发短视频。线下亲自给用户交车、微笑合影…… 属于是把雷总能抄的作业都抄了一遍,至于这些努力,到底有没有用呢? 欢迎收看大型纪录片之《霸道总裁直播讨好我》、《百亿身家只配给我开车门》、《随手打赏企业老板三瓜俩枣》。 鸭鸭也是选取了几位车圈“网红”的微博和抖音粉丝数作为对比,看看这些老板们有没有在认真做IP。 废话少说,咱们先看数据! 数据截至:2024.6.5 不得不说雷总还是你雷总,微博加抖音双平台同时突破2000万粉丝。 遥遥领先到,像是玩的“破解版”微博抖音,其他家老板粉丝加在一起都不够他一个人打的。 不过这倒也合理,谁叫雷总过去的2个月,是天天有爆点,日日上热搜(这哪是CEO过的日子啊?这简直就是汪峰老师梦想中的生活)。 至于其他“新人网红”,表现如何? 咱们重点还是看看抖音的数据,因为很多老板都是新注册的抖音账号,比较能体现努力程度,方便咱们评绩效 蔚来@李斌 在3月14日发布了第一条短视频后,基本维持着一周两三条的频率,尤其喜欢和其他车圈大佬合影(不愧是老一辈媒体人,就是会蹭) 图片来源:抖音(下同) 何小鹏就稍显摆烂了,虽然早在20年就入驻了抖音,但一共就发了46个视频,3-5月份就18个视频(这个月绩效不合格)。 至于李想,抖音直接查无此人,看来是仗着自己微博234.8万的粉丝数,丝毫不慌。 还有哪吒@张勇——新一任卷王,在3月20号发布了第一条视频后,截至撰稿累计发了107条视频。 其他老板表示:“卷啥鸭,都是CEO,出来赚大钱的,又不是打工人。你这不是显得我们这些只发了20几条的很划水吗?” 除了发发短视频,维持一下热度,各位大佬的直播活动也没落下。 李斌抖音直播首秀,同时在线人数超10万,累计观看人数更是突破了1000万,最终一场涨粉17万。 图片来源:新浪科技 长城汽车董事长@魏建军自从4月15号首次直播后,18号还和雷总连麦吸了一波粉。 至于短视频卷王——张勇的直播过程,就比较一波三折了。经历了: 直播靠着椅子,跷二郎腿,被批不真诚。 ⬇️ 回应是自己腰不好,修为太浅,不会演戏。 ⬇️ 转头道歉,并表示自己也可以开车门,还要90°鞠躬。 ⬇️ 直播交车,60°鞠躬,给用户开车门。 这一波三折的,“回旋镖”麻了。 不过态度总归是好的,就是这个开门姿势嘛…… 图片来源:微博 @电盒校长 平心而论,本来企业老总给我亲自交车就已经很不错了,可惜被雷总对每一位用户微微躬身,专业的开门姿势卷起来后,就显得诚意略有不足了 图片来源:微博 @锋潮科技 嗨!真卷王还得是雷总! 说了这么多,玩归玩,闹归闹,销量到底涨没涨呢? 鸭鸭也是挑选了几家,在IP上发力比较大的车企的5月份销量来个对比。 从绝对销量上来说,传统车企还是强的,就算没有大规模的出圈营销。 依靠长久以来的积累,数据还是遥遥领先…… 不过要看做IP,对于销量有没有帮助,咱们重点还是要看5月份销量的环比数据(对比4月份的销量)。 好消息,大家都基本上都在涨,尤其是蔚来和理想都达到了30%以上。 小米22.3%的增幅确实很厉害,不过目前小米最大的问题还是在交付上,多少米粉是等得望眼欲穿啊。 至于哪吒,在卷王@张勇 和@周鸿祎 的齐心协力下,也是达到了12%的环比增幅。 也算是对得起张勇和周鸿祎这么疯狂的搞流量了,同时据周鸿祎透露哪吒L大定过3W台,90%的订单都是红衣版。 图片来源:抖音 @周鸿祎 再看看各家的销量同比增长(对比23年5月份汽车销量)数据,基本都在20%以上。 蔚来同比增长甚至达到了233.8%。 高情商:蔚来同比增长极其恐怖! 低情商:去年5月份汽车销量进步空间很大! 唯二的2家负数厂商就有哪吒,5月份同比销量减少了22.4%。可以说是超过了上个月的自己,但输给了去年的自己。 但总归环比数据是涨了不是,结果张勇在6.3号发了条微博:“今天听到一个冷笑话,最近也感受颇深:都不创业了,都去干企业家IP了。” 图片来源:哪吒-张勇 擅长煽风点火联想的网友就表示:“我怀疑你在内涵老周,但又没有证据” 图片来源:微博评论区 很快周鸿祎就视频回应了:“张勇应该继续把流量做好,在哪吒L上打一个翻身仗。” 图片来源:抖音 @周鸿祎 张勇也是很快发长文回应,以正视听。 图片来源:哪吒-张勇 其实从这个争论就可以看出,对于企业家出来当网红做IP的决定,很多高层都没有达成一个完全的共识。 事实上,也并不是每个人都像雷总一样有着天生的网感,就是吃互联网这碗饭的料,很多高管还是迫不得已的半路出家。 至于做IP到底对汽车销量到底有没有用?从逻辑上来说肯定是有好处,可以给品牌塑造一个亲民的形象,拉进和用户距离,提高知名度…… 雷总和马斯克也早就证明了这几点(俩位大佬要是可以组合出道就好了,组合名字我都想好了,叫“马雷”,粉丝就叫“吗喽”)。 但真要鸭鸭说,这些流量对于汽车销量的增长助力了百分之多少?那可能只有神仙知道了…… 其他厂商做IP不一定,也不太可能再出一个“雷军”来,更多的是表达一个车企在努力听取用户心声的态度。 做一个不恰当的比喻,就像那个翻墙去竞争对手工厂拍照的老板,虽然进去了但公司股价还涨了(市场一看,公司高管都这么“拼”,那公司肯定有前途啊)。 图片来源:杭州网 态度!态度!!还是xx的态度!!! 退一步来说,把自家老板培养成网红,就算拉动不了销量,还是可以省点广告费的 部分资料来源:哔哩哔哩、微博、抖音 销量数据来源:车企官网/官微,中汽数研 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. /阅读下一篇/ 返回网易首页 下载网易新闻客户端 |
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 |