除了手机芯片，高通在汽车领域已展开了快速布局！

原标题：除了手机芯片，高通在汽车领域已展开了快速布局！

近两年的高通，发展速度确实挺猛的！提到高通，相信不少人心中的印象都是一家手机芯片供应商。在手机领域，高通凭借着骁龙极致的性能表现、出色的功耗表现受到了各大手机厂家和消费者的一致青睐，尤其是高通的全新一代骁龙8移动平台，不管是CPU、GPU还是5G基带，每一项参数几乎都直接拉满，并且从市场上的反馈也可以看出，新骁龙8这次确实非常成功。

不过，如果你对高通有过深入的了解之后，你或许会知道高通不止手机芯片供应商，更是在无线通讯、整个半导体行业一个不可忽视的重要角色。尤其是在5G领域，高通可以提供一个非常全面的半导体平台产品组合，而我们这次要聊到的则是汽车行业。

在硬件方面，提到汽车芯片，想必大家都清楚与手机芯片的区别，相较于手机芯片，汽车芯片并不太依赖于先进制程，反而是更依赖于芯片的稳定性。有业内人士表示，就拿28nm制程汽车芯片来讲，与5nm工艺的芯片相比，虽然制程工艺很落后，但难度甚至比5nm工艺的手机芯片更大。值得注意的是，高通在车规级芯片领域已经有了多年的技术积累，并且高通的汽车芯片还代表了汽车芯片领域的先进水平，不仅稳定性经得起考验，而且制程工艺甚至都快赶上了手机芯片。

汽车智能化的不断加速，用户越来越重视芯片的处理速度，高通的8155芯片，也就是高通第三代数字座舱平台SA8155P，一经问世就让其他企业望而却步，算力达到360万次每秒，比特斯拉的HW3.0高出了2.5倍，而且体积更小、带宽更大、功耗更低，一度成为行业内非常抢手的芯片。就比如前段时间某电动汽车品牌的“换芯门”，由于缺少这款芯片用其他芯片取代，一度陷入舆论风波。

值得注意的是，高通不仅在汽车芯片领域有着领先的技术优势，更是打响了技术升级的“第一枪”。去年高通首发的全球5nm工艺的骁龙SA8295P车规级芯片，CPU采用了和骁龙888相同的第六代kryo CPU，AI算力直接达到了30TOPS，较上一代提升了7.5倍。据悉，包括集度汽车、小米在内的许多造车新势力，都会搭载这款强大的芯片，届时必然会成为行业内的香饽饽。

让人难以想象的是，除了核心硬件方面的技术基础，高通还与全球多家汽车企业展开了全方位的合作，比如去年11月宣布与宝马集团达成合作，将最前沿的驾驶辅助技术与Snapdragon Ride平台引入宝马集团下一代先进驾驶辅助系统和自动驾驶平台。

今年更是动作频频，不仅与沃尔沃、本田、雷洛达成了芯片协议，还与全球第四大汽车集团Stellantis 集团宣布达成未来多年内的技术合作，一度吸引了不少网友的关注。要知道，Stellantis 集团旗下包括了许多全球知名的汽车品牌，比如法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、标志、雪铁龙等等。

可以说高通在汽车领域的“朋友圈”是越来越大了，为什么这么多企业会选择与高通进行合作呢？其实除了车规级芯片方面的优势之外，高通还有其他芯片企业所没有的无线基带、射频前端、天线等整体解决方案，尤其是进入5G时代，基带是推动高通汽车业务的重要因素。返回搜狐，查看更多

责任编辑：