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『2012款GT-R』 『2010款GT-R』 它的刹车套件和轮胎与2010款完全一致。刹车套件由brembo公司代工,以前6活塞、后4塞卡钳和面积为390mm的通风刹车盘来提供强大的制动力。至于轮胎方面,它依然是使用了邓禄普运动旗舰型轮胎,前轮尺寸为255/40 ZRF20,后轮尺寸为285/35 ZRF20,宽大而且扁平率高的运动轮胎无疑为它提供了更好的抓地力和操控性,也足够应付发动机输出的强大扭力。另外,有一点不得不提的是:2012款GT-R的哑光黑轮毂已经更换为更显动感和力量感的铝合金轮毂,这对于增强整车的视觉效果起着重要的作用。 ◆ 2012款GT-R改进的地方: 1、车身加长20mm 2、增加LED日间行车灯 3、后下保险杠更加符合空气动力学设计 4、轮毂样式更显动感和力量感 节选自《升级版超跑终结者 实拍2012款日产GT-R》 相关车型:日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition两款车在车身外观方面还有不同的地方,那就是刹车卡钳和轮胎!2010款GT-R继续沿用了09款比较简洁的7幅轮毂和前6活塞后4活塞的brembo卡钳,不同的地方在于2010款的brembo卡钳带有“NISSAN”字样的标识!而轮胎方面2010款GT-R弃用了09款的普利司通轮胎,采用了邓禄普轮胎。据了解,邓禄普轮胎公司将在国内设立高性能轮胎部门,专门为GT-R这类高性能跑车更换轮胎。当GT-R正式进入中国市场后,购买的顾客可能需要到这类专业部门更换轮胎。 节选自《公路战神即将进口 实拍2010款日产GT-R》 相关车型:日产GT-R 2009款 基本型节选自《品鉴日本“国宝” 实拍日产跑车GT-R》 相关车型:日产GT-R 2009款 基本型 节选自《战神很低调 广州车展实拍日产全新GT-R》 |
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