琼台礁：中国九段线最南端岛礁，一张图告诉你其对南海的战略意义

由于特殊的地质构造，在礁坪的中间，逐渐出现了一片沙洲。涨潮时这片沙洲高出海平面2～3米，长约60米，宽约10米；在落潮时，整片沙洲面积会扩大3倍左右。从琼台礁的航拍图中可以看到有明显的潮水线，而且这片沙洲还在不断生长。

琼台礁的整个礁盘，大部分在海平面10米以下，最深处约30米，依照我国目前的填岛技术，这个深度完全用大型挖泥船来“吹沙填海”，因此琼台礁具备建设成大型人工岛礁的潜力。

打开南海地图，可以看到九段线画成了一个U型，仿如一个容器漏斗。而琼台礁就在这个U型容器的最下端，扼守着它的出口。

琼台礁位于潭门礁西南约6公里，距离中国领土最南端的曾母暗沙约117公里，距离海南岛约1500公里，距离马来西亚约150公里，距离马六甲海峡约900公里。

琼台礁的位置极具战略价值

南海作为联系三大洲、沟通两大洋的重要枢纽，素有“亚洲地中海”之称。南海航线东临中南半岛，北接东亚半岛，西部与南部被菲律宾与印度尼西亚的岛岛环绕，是世界上最繁忙的国际海上航线之一。

全世界每年约有50%以上的油轮和商船通过南海，在这么重要的航道上，作为南海门户的曾母暗沙，周围200海里内只有一个琼台礁是自然岛礁，其重要性不言而喻。如果将琼台礁填海造岛，扩建成永暑礁的规模，则前出可威胁控制马六甲海峡，退守可关闭整个南海出口。

琼台礁是中国最南端的“年轻岛礁”，其附近海域是我国的传统渔场，它的南侧就是曾母盆地—沙巴盆地，是南海油气资源最富集的盆地。

如此巨大的一笔财富放在眼前，势必会引起周围国家的觊觎。马来西亚就在该片海域的九段线外打了数百口油井，近几年因为油井逐渐开采殆尽，马来西亚的钻井平台开始往九段线内移动。

根据《联合国海洋法公约》的规定，只有自然岛屿才拥有12海里领海和200海里专属经济区。因此马来西亚把目光投向了琼台礁，琼台礁现在是一座自然岛礁，享有周围200海里专属经济区，这个经济区包含了海底的油气资源。

只要占据了琼台礁，就等于拥有了这些海底油田的开采权，但是南海九段线内都是中国的领土，想打琼台礁的主意哪那么容易。

琼台礁虽然远离祖国大陆，中国海警船从永暑岛出发到曾母暗沙巡逻一次需要花上几天时间，但是自从2008年底中国海军开始执行亚丁湾护航任务以后，每年都会有三个批次的护航编队经由琼台礁驶出南海前往亚丁湾。

同样亦有三个批次的返航编队经过这里，这一来一回，就相当于每两月一次的常态化巡逻，那可比海警船每月都去巡逻更有威慑力，毕竟以目前中国海军的实力，052D神盾舰和054A护卫舰都是国际海军届的“网红”。

琼台礁作为中国南海最南端门户的唯一自然岛礁，它作为战略支点的重要意义可见一斑。

笔者认为，下一步应着手琼台礁填海造岛计划，，琼台礁是自然岛礁，国际海洋法承认它的专属经济区主权。如果在此建成一个面积达2平方公里左右的人工岛礁，则不仅控制了曾母盆地的油气资源，又震慑了周围诸如马来西亚等国不再觊觎我曾母暗沙。

若考虑到琼台礁离大陆距离太远，建成岛礁也不方便运输，尤其在战时容易被封锁切断补给线，则保持现状，派海警船定期巡逻，宣示主权。待永暑岛基地稳固后，徐图渐进。

搁置争议，共同开发

我们的底线就是不允许任何国家在九段线内擅自开采石油！返回搜狐，查看更多