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11月28日9:00 成都轨道交通19号线二期 开通初期运营 最新首末班车时刻表来了 快来看看 ![]() 19号线二期是成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路,全长43.17km,西起九江北站(不含),东至合江站(预留),经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站,串联温江区、双流区和天府新区,兼具市域快线干线和机场线的复合功能。 开通初期运营后,19号线二期与19号线一期贯通,全长突破100km。 开行双机场直达车 全程仅需30分钟 为切实提升成都双机场之间出行通达性与快捷性,19号线二期于今日起同步开行双机场直达车,实行“直达+普线”的列车运行组织方式。直达车仅停靠天府机场1号2号航站楼站和双流机场2航站楼东站,其余站点均不停靠,全程仅需30分钟即可实现双机场之间快速通行。 ![]() ![]() 19号线双机场直达车时刻表 开启双线“共线运营”新模式 提升线路资源运用率 为进一步优化利用线网资源,成都地铁首次采用“共线运营”方式,19号线二期于天府站过轨后,与18号线共线运营,衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽,通过优化共线段不同线路列车开行间隔及班次,最大限度提升线路资源运用率,提升线路综合运力,进一步满足乘客多方向出行的需要。 ![]() 开通天府站站内换乘 提升换乘衔接紧密性 成都地铁立足新线网格局下市民乘客的换乘出行需要,结合既有线路新增换乘站点的情况,延长站停时间,并于同日开通天府站站内换乘,乘客较前往三岔站换乘可节约时间约20分钟。 ![]() ![]() 18号线首末班车时刻表 精准配置线路运力 提高通勤效率 根据不同时段的客流趋势,成都地铁兼顾考虑高峰通勤客流需求及机场接驳水平,科学配置各峰期运力,高峰时段最小列车间隔压缩至约3分钟,提升乘客出行效率。 ![]() 19号线首末班车时刻表 乘坐体验更舒适 部分站间票价同步下降 记者了解到,19号线二期最高运行速度可达160km/h,属国内首创时速160公里的市域A型车。在速度快的同时,19号线二期列车车门和地板都采用创新的降噪技术,让乘坐体验更安静、更舒适。 另外,19号线二期开通初期运营后,在温江区、双流区、天府新区、东部新区以及双机场之间往返通行,不仅出行距离有效缩短,部分站间票价也同步下降。以从九江北站出发前往双流国际机场为例,现票价为6元,19号线二期开通初期运营后票价降低为4元。 原标题:《30分钟连接双机场!19号线最新时刻表来了→》 阅读原文 |
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