巴南高铁正式开通运营 成都到巴中最快2小时16分可达

6月27日上午9点10分，巴南高铁首发列车D5133次动车组从巴中东站发车，途经仪陇站然后直接到成都东站，时长2小时16分。至此，巴中进入高铁时代。

开通仪式现场。（巴中市委宣传部供图）

据悉，巴南高铁作为《国家中长期铁路网规划》的重点项目，由巴中、南充以及蜀道集团三方共同出资建设，历经四年半时间最终建成。项目线路全长149公里，设计时速250公里，起自巴中东站，接入南充北站，沿线设置了6座车站，并通过连接线与达成等多条铁路干线有机衔接，大幅缩短巴中经南充至成渝地区旅客通行时长。项目通车运营，将进一步拓展成渝地区城际铁路网，加速沿线旅游资源开发利用，畅通地域人流、物流、商流、信息流，提升协同发展水平，助力地方产业升级和创新发展。

开通初期，巴中至成都每日开行列车12趟次，成都至巴中每日开行列车9趟次，最早一班车次为6点40分，从成都东站开出的C36次列车，预计抵达时间为9点40分；最晚一班车次为19点51分从成都东站发车，预计22点54分抵达巴中东站，最快旅行时间为2小时16分，较目前旅客列车运行时间压缩1小时50分。

巴南高铁正式运行。（巴中市委宣传部供图）

“巴中进入高铁时代，文旅产业有望迎来爆发式的增长。”在巴中市文化广播电视体育和旅游局党组成员、副局长石虎看来，巴南高铁的正式开通，有效解决了巴中发展文旅产业长期面临的交通通达性问题。以往，游客到巴中旅游，只能选择乘飞机、坐汽车、自驾游等方式。今后，游客可以更轻松地到达光雾山、诺水河、恩阳古镇等景区，提高了旅游的便利性和舒适度。

高铁运行速度快、准点率高，不仅进一步缩短了巴中与成都、重庆等都市圈的时空距离，也极大缩短了游客的出行时间。随着“同城效应”的逐步显现，上午在成都游宽窄巷子、逛太古里、看大熊猫，下午到恩阳古镇吃火锅、品十大碗成为现实。

不仅仅是旅游，高铁的开通，也加速了人才、资源要素流通。“人才是推动发展的第一资源，更是城市发展最活跃的竞争力。巴南高铁的开通无疑为人才集聚、智汇巴中搭建起了桥梁和纽带。”四川大学农产品加工研究院院长何强表示，以前巴中经济滞后、教育资源不足、医疗保障不优，导致优秀人才引不进、引进人才留不住、本地人才不愿回等问题突出。如今巴南高铁开通有效拉近了城市间的距离，为沿线地区的教育、医疗等公共服务资源带来了新的发展机遇，也大大增加了人才与城市、企业的黏合性和吸引力。（完）