全长450公里！成都外环铁路来了

根据《成眉市域铁路S5线共建共管合作协议》，初步规划S5线位于成都市和眉山市行政区内，设S5主线段和S5仁寿支线段。S5主线段长约50.4公里，其中成都段约19.4公里，眉山段约31公里，估算总投资约156亿元；S5仁寿支线段长约32.8公里，估算总投资约97亿元。S5线总长约83.2公里，估算总投资约253亿元。

成资市域铁路力争2023年投运

《成资市域铁路S3线共建共管合作协议》透露，S3线起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站（机场南站），止于成渝客专资阳北站。采用地面、高架和地下相结合敷设方式，设计时速140公里。线路全长约39.37公里，其中高架段长约25.69公里，地下段长约9.77公里，共设置车站7座。全线估算总投资约133.84亿元。成资两市将共同努力，推动项目尽快开工建设，力争于2023年内建成投运。

提出三年交通建设目标

轨道上的都市圈建设实现重大突破

干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四铁融合”的都市圈轨道交通网络骨架加快形成，加快构建半小时轨道通勤圈。成自宜高铁、成兰铁路建设加快推进，成达万高铁、成渝中线高铁、成都外环铁路、成资市域铁路S3线、成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线开工建设，新建（在建）轨道里程约1250公里；推进城市轨道交通与干线铁路、城际铁路、市域铁路的有效衔接。

都市圈高快速通道路网更加畅通

成都至德阳、眉山、资阳分别建成2条、2条、1条高速公路，高速公路通车里程由1965公里增加到2545公里；东西城市轴线成都东段、天府大道北延线、金简仁快速路、成资大道等快速通道建设继续推进，新建（在建）里程856公里；基本消除交界地带“断头路”，建设一批交通旅游融合发展的示范性工程，形成内畅外通的都市圈公路网。

综合交通枢纽建设全面推进

成都国家级国际航空枢纽、成都国际性铁路枢纽、西部陆海新通道国家重要商贸物流中心地位不断得到巩固，成都都市圈综合交通枢纽能力不断增强。高标准建成投运成都天府国际机场，形成“两场一体”运营成都模式。成都站扩能改造、成都国际铁路港基础设施建设加快推进，东部新区铁路枢纽站、天府枢纽站等开工建设，成都国际性铁路枢纽功能不断提升；建设成都“一带一路”国际多式联运综合试验区，基本形成辐射欧亚联通世界的国际多式联运体系及机制；物流基础设施和集疏运体系不断完善，基本实现物流体系同城化。

运输服务同城化水平显著提升

以都市圈交通管理服务同城化为目标，实现运输服务共建共享。都市圈铁路公交化运营服务水平不断提升，成都至德阳、眉山、资阳高峰时段动车平均发车间隔力争控制在20分钟以内，全天动车平均发车间隔力争控制在30分钟以内；新开通一批跨市定制客运、公交线路，推动公交“一卡通”成果应用继续得到巩固深化；中欧班列、“蓉桂新”“蓉桂港”铁海联运模式、东盟跨境道路国际运输、航空物流等得到充分发展；区域协同共建机制更加健全，交通信息共享、监管协同、联合执法等领域实现有效突破。

四市将共建龙泉山森林公园

（图据四川在线）

合作共建将牢牢把握龙泉山城市森林公园作为成都都市圈“中央绿心”的重大生态战略空间定位，坚持“生态优先、绿色发展，统筹规划、分区实施，协同争取、共建共享”原则，立足绿色生长无边界，成德眉资四市 打破行政区划界限，携手将公园建设成为成德眉资同城化发展的绿色发展示范区，引领成都都市圈高质量发展，助力成渝地区共建具有全国影响力的高品质生活宜居地。

成德眉资“三区三带”怎么建

根据规划中“三区三带”差异化发展思路，成德临港经济产业协作带将着眼服务全省制造业转型升级、建设外向型经济发展高地，共建共享成都国际铁路港经开区建设势能，突出区域开放发展引领功能，大力发展适欧、适铁、适港的临港经济，打造先进制造业产业集群。规划总面积约4934平方公里。其中成都市范围内面积约1853平方公里，德阳市范围内面积约3081平方公里。

成眉高新技术产业协作带将承担公园城市首提地使命担当，以创新为第一驱动力，以公园城市为特色，依托天府新区创新核心资源，充分发挥天府大道发展轴对创新联动与产业协同的引领带动优势，推动高新技术产业高质量发展，打造高新技术产业协作带。规划总面积约3982平方公里。其中成都市范围内面积约1447平方公里，眉山市范围内面积约2535平方公里。

成资临空经济产业协作带将强化资阳作为成渝联系纽带的区位优势，聚焦临空经济产业，共建共享成都东部新区建设势能，以共建成都天府国际机场临空经济区为纽带，发挥成渝相向发展轴的带动作用和沱江轴的空间串联作用，形成组群化空间格局，打造成渝发展主轴新兴增长极，带动成渝中部崛起。规划总面积约7263平方公里。其中，成都市面积约3809平方公里，资阳市面积约3057平方公里，眉山市面积约397平方公里。

值得注意的是，规划对 成德临港经济产业协作带构建临港开放型现代产业体系提出具体策略，具体表现在 探索国际铁路港一体化运营，强化物流枢纽建设，完善物流通道运行能力，共创国家开放口岸。

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整理自｜四川日报 四川在线 红星新闻｜侵删 返回搜狐，查看更多