汽车之家

09年11月份购买的迈腾，去年夏天下雨天过多，之后就出现了副驾驶门锁外部打不开门的故障，有时候又偶尔可以打开，年底的时候，右后门也出现偶尔打不开的故障，只是没有那么严重，最近两个车门彻底从外部打不开了。

在网上关注了同样的故障很多，看起来都是更换锁块了事。从一开始时好时坏的现象分析，其实我相信这一定是简单的接触原因造成的，通过在网上反复查阅网友发的帖子，觉得完全有彻底打开锁块修复的可能性。5月初从网上购买了相应的工具，开始车门锁拆卸工作，一开始打开后车门，但发现那个玻璃卡销没有掌握取开的方法，转而先处理副驾驶车门。取出锁块后，天色已晚，又连夜拆解锁块，多次装配上车试验，到凌晨2点左右，终于分析出故障的原因并成功修复。其中走了很多弯路，但最终还是实现了目的，感到非常高兴。

其实，只要简单旋开锁块上面灰色的盖子，就能否直接观察锁止机构的运行情况，从而就可以直接判断故障。

这个内部齿轮和电机，其中有两个电机，小的一个电机负责锁止车门拉手（包括外部和内部）和解锁内部拉手，大的一个只负责解锁外部拉手

这是外部解锁电机的触点，注意看，已经生锈了，有黑色的污迹，用酒精和小刀处理后故障消失

这是锁块上三个触点开关，由于是全封密的，可靠性应该不成问题，应该出现故障的机率小，网上也有部分网友反映车门 关闭后，中控台显示任然显示车门没有关上，那就是其中的车门关闭开关坏了，这个修起来就麻烦了，因为开关是用树脂密封在盒子上面。好在我这个锁块，三个开关都工作正常。

拉手和锁止解锁机构，这个也是最上面一张照片中灰色盒盖打开后可以直接观察，这里是全解剖的结构，注意看其中的外部锁止和解锁连动杆

以下是连动杆的两种状态。