封面提问｜推动成渝世界级机场群打造 重庆临空经济示范区如何发力？

发布会现场

封面新闻记者 喻言 实习生 甘桐菲

6月27日，在2023中国（重庆）临空经济大会新闻发布会上，封面新闻记者就“重庆临空经济示范区如何推动成渝世界级机场群打造”相关问题进行提问。

“建设成渝世界级机场群，打造空中陆海新通道对于完善成渝地区开放型经济体系、服务构建新发展格局具有重大意义。”渝北区副区长杨帆介绍，重庆临空经济示范区将在《加快建设成渝世界级机场群、打造空中陆海新通道战略合作协议》的框架下，重点抓好三个方面的工作。

一是建通道。西部陆海新通道是重庆乃至西部12省（区、市）南向出海的重要交通、经贸通道，有利于重庆临空经济示范区在全球范围内汇聚发展要素。“渝北作为重庆临空经济示范区的核心承载地，将进一步发挥临空优势，高效联动成都双流、四川资阳临空经济区，构建一体化综合交通运输网络，推动成渝三大核心枢纽机场，统筹建立国际航空货运快速中转服务机制，共建国际航空货运枢纽。”杨帆表示，要鼓励支持基地航空公司加密客货运航线，加快实现RCEP国家（地区）全覆盖，高水平建设陆海新通道“空中走廊”，增强对沿线城市的辐射力、带动力。

二是兴产业。国际经验表明，当机场客运吞吐量达到3000万人次，临空经济就进入实质“起飞”阶段。据统计，重庆江北国际机场2019年客运吞吐量突破4400万人次，随着2024年T3B航站楼及第四跑道建成投用，未来将形成年客运吞吐量8000万人次的保障能力。

重庆江北国际机场

“可以说，在枢纽机场的强力带动下，成渝地区发展临空经济其力正劲、其势正盛。”杨帆说道，重庆临空经济示范区也将充分利用航空口岸资源，建立“三大临空经济区”联动发展机制，在航空运营服务、制造维修、物流、商务金融、临空贸易等核心产业上共享资源、联动发展，围绕电子信息、大数据智能化、智能制造等重点领域，强化协同招商，共促临空产业集聚壮大，不断增强临空经济影响力、吸引力、竞争力。

推动成渝世界级机场群打造

三是促合作。开放合作是繁荣发展的必由之路，重庆临空经济示范区将持续深化中新互联互通项目合作。以高标准打造中新航空产业园为契机，依托新加坡新科宇航、华夏航空等企业，大力发展航空保障服务、飞机维修、飞机租赁，及航空相关科技服务业；拓展与新加坡樟宜机场合作深度，推动国际旅游零售巨头和知名国际品牌落户发展，提高中新（重庆）机场商业公司非航业务运营水平。